大約兩年前，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福公開(kāi)聲稱，將投資1億人民幣從事賽車運(yùn)動(dòng)，并將組建中國(guó)第一個(gè)方程式車隊(duì)。

　　對(duì)于吉利汽車的這一舉動(dòng)，中外許多人士表示質(zhì)疑，擔(dān)心搞不起來(lái)。還有人認(rèn)為李書(shū)福在說(shuō)大話。

　　方程式賽車是指按照既定規(guī)格和技術(shù)條款而專門設(shè)計(jì)和生產(chǎn)在封閉賽道內(nèi)做速度競(jìng)賽的汽車。最高級(jí)別為一級(jí)方程式，也就是大家耳熟能詳?shù)?a href="http://www.aryapackersandmovers.com/playcar/racing/" target="_blank" >F1。

　　方程式賽車手以高達(dá)兩三百公里的時(shí)速，駕駛著特制的跑車，在賽車場(chǎng)的車道內(nèi)風(fēng)馳電掣，既驚險(xiǎn)又刺激，F(xiàn)1賽車在全球擁有眾多愛(ài)好者。2003年的F1賽事，全球觀眾累計(jì)高達(dá)600億人次。

　　方程式賽車被認(rèn)為是一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)和汽車運(yùn)動(dòng)高度發(fā)達(dá)的必然產(chǎn)物。在中國(guó)搞方程式賽車，是否有些為時(shí)過(guò)早呢？

　　近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車保有量的不斷增加，越來(lái)越多的中國(guó)人喜歡上汽車運(yùn)動(dòng)。去年10月，F(xiàn)1中國(guó)站大獎(jiǎng)賽舉行，27萬(wàn)人次現(xiàn)場(chǎng)觀看了比賽，還有數(shù)億人次通過(guò)新聞媒體了解了F1。正如業(yè)內(nèi)專家所說(shuō)的那樣，只要有更多的人喜歡開(kāi)車，有更多的人想要買車，就會(huì)有更多的人欣賞方程式賽車。

　　具有獨(dú)特眼光的李書(shū)福又一次搶到了先機(jī)。經(jīng)國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)，由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦，吉利下屬的銘泰·陸虎國(guó)際方程式賽車運(yùn)動(dòng)公司承辦的首屆亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽10月6日在北京金港汽車公園成功舉辦了北京站的賽事，11月4日，又在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)進(jìn)行了珠海站的比賽。

　　在珠海賽車場(chǎng)，李書(shū)福興奮地觀看了比賽全程。當(dāng)在電視上看到幾輛賽車撞到了一起，李書(shū)福心疼地說(shuō)：“千萬(wàn)別撞壞了，一輛車值300萬(wàn)呢！”

　　我問(wèn)他為什么要投資賽車？他說(shuō)，一是搞賽車很開(kāi)心，全程都在公眾、裁判和電視錄象的監(jiān)控下，公開(kāi)、公平、公正，不會(huì)搞假。吉利以前曾經(jīng)資助過(guò)國(guó)內(nèi)的足球大賽，黑哨、假球現(xiàn)象讓他十分生氣和無(wú)奈。而賽車運(yùn)動(dòng)就不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題。

　　二是通過(guò)方程式賽車這個(gè)平臺(tái)來(lái)檢驗(yàn)吉利的技術(shù)水平，提升車輛性能，同時(shí)也希望借助方程式比賽的傳播效應(yīng)，樹(shù)立吉利的品牌形象。吉利方程式賽車，由吉利控股集團(tuán)與英國(guó)VAN-DIEMEN公司聯(lián)合研發(fā)，賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的1.8升高性能CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。30部符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的新型賽車總價(jià)值高達(dá)9000萬(wàn)元。

　　三是發(fā)展中國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)，在三五年內(nèi)培養(yǎng)中國(guó)自己的F1賽車手。李書(shū)福認(rèn)為，賽車不是歐洲人的專利，中國(guó)人也有能力搞。中國(guó)的汽車市場(chǎng)、中國(guó)的汽車企業(yè)、中國(guó)的觀眾需要方程式賽車。目前中國(guó)還沒(méi)有一個(gè)自己的F1車手，通過(guò)亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽，最終將培養(yǎng)出中國(guó)自己的優(yōu)秀F1車手。

　　中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席石天曙認(rèn)為，亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽是目前中國(guó)唯一最高級(jí)別的方程式賽事，結(jié)束了中國(guó)人沒(méi)有自己的方程式賽事的歷史，在中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)史上具有里程碑的意義。

　　李書(shū)福說(shuō)，繼北京站和珠海站賽事圓滿完成以后，亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽明年還將到亞洲其他國(guó)家如韓國(guó)、日本、馬來(lái)西亞等國(guó)進(jìn)行比賽。讓中國(guó)人主辦的方程式賽車也能走出國(guó)門，以彰顯中國(guó)自主品牌汽車的實(shí)力和魄力。