昨日，上汽股份雙龍汽車在韓國發(fā)布了中長期戰(zhàn)略規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，到2010年雙龍汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷34萬輛，計(jì)劃5年內(nèi)累計(jì)投資2兆5000億韓元(約為25億美元)用于公司研發(fā)、銷售、提升產(chǎn)能等方面，使上汽雙龍成為“具有世界級(jí)的專業(yè)RV(RecreationalVehicle，意即休閑車)汽車制造商”。

　　中長期戰(zhàn)略規(guī)劃的完成，標(biāo)志著雙龍已經(jīng)融入上汽股份的整體規(guī)劃。

　　銷售目標(biāo)：海內(nèi)外市場34萬輛

　　上汽雙龍計(jì)劃，到2006年實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外銷售整車17.2萬輛，2010年銷售34萬輛。韓國國內(nèi)的銷量由2006年的8.7萬輛擴(kuò)大到2010年的15.3萬輛，出口由2006年的8.5萬輛增加到2010年的18.6萬輛。

　　根據(jù)上述銷售計(jì)劃，上汽雙龍將通過改善產(chǎn)品競爭力、不斷推出新車把韓國國內(nèi)市場占有率從2005年的6.6%提升至2010年的10%以上。

　　此外，上汽雙龍將繼續(xù)加強(qiáng)海外銷售，拓展全球市場。通過構(gòu)建歐洲配件中心，上汽雙龍將新增出口專用的PDI等配套設(shè)施，持續(xù)擴(kuò)大海外銷量，2010年計(jì)劃出口整車18萬輛左右，并將出口比重?cái)U(kuò)大到整體銷量的55%以上，從而鞏固和加強(qiáng)自己世界級(jí)專業(yè)RV制造商的地位。

　　產(chǎn)品規(guī)劃：每年一款新車

　　為了在世界RV市場上占有領(lǐng)先地位，上汽雙龍將著力開發(fā)具有國際競爭力的新車、新發(fā)動(dòng)機(jī)和新技術(shù)。

　　為此，從現(xiàn)在起到2010年的5年間，上汽雙龍將推出3款SUV、1款MPV和2款豪華型轎車等6種新車。每年推出1個(gè)以上的新車和部分變型號(hào)，加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，并追加開發(fā)4種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和1種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，用于未來開發(fā)的新車。

　　上汽股份與雙龍汽車計(jì)劃共同開發(fā)前引擎/前輪驅(qū)動(dòng)單殼車身型新型平臺(tái)，適用于上汽股份正在開發(fā)中的中小型自主品牌轎車以及雙龍汽車小型SUV、MPV汽車。

　　同時(shí)，為了確保未來的產(chǎn)品競爭力，上汽雙龍已經(jīng)完成柴油混合動(dòng)力汽車試驗(yàn)車的制作。在此基礎(chǔ)上，計(jì)劃在2008年在KYRON車型上應(yīng)用柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)并進(jìn)行小批量示范量產(chǎn)，2010年以后將推廣應(yīng)用到全系列產(chǎn)品。

　　目前，上汽雙龍的產(chǎn)品以進(jìn)口車形式進(jìn)入中國市場銷售。今后，雙方將通過各種方式推進(jìn)本土化生產(chǎn)。

　　投資計(jì)劃：5年25億美元

　　在能夠完成董事會(huì)制定的經(jīng)營計(jì)劃的前提下，上汽雙龍計(jì)劃到2010年累計(jì)投資約25億美元用于新車及新技術(shù)研發(fā)、增設(shè)工廠、擴(kuò)充營銷網(wǎng)絡(luò)等；其中約17.6億美元投資于研發(fā)新車、新發(fā)動(dòng)機(jī)和新技術(shù)，不斷提高產(chǎn)品競爭力；約7.5億美元用于擴(kuò)大平澤工廠的規(guī)模，提高產(chǎn)能，擴(kuò)充營銷網(wǎng)絡(luò)，完善出口基礎(chǔ)建設(shè)等。

　　上汽雙龍表示，在今后5年內(nèi)，平均每年的投資規(guī)模約為5000億韓元(約5億美元)，占銷售額的8.7%，與汽車行業(yè)平均投資額占銷售額約5%相比，有了大幅提高。