很少有一款新車像�？怂�－FOUCS－焦點(diǎn)那樣，還沒有上市，爆炸式的宣傳便已鋪天蓋地。自從去年6月份，�？怂�概念車在北京車展亮相，到今年8月正式宣布預(yù)訂，這個(gè)漫長的導(dǎo)入期，長安福特為福克斯的上市做足了預(yù)熱。先是文字宣傳，而后媒體歐洲試車，然后啟動“動感生活，聚焦�？怂埂毕盗须娪拔幕癄I銷，并提前接受預(yù)訂。這樣的宣傳攻勢在中國汽車行業(yè)成本緊縮的年代已不多見。

　　�？怂辜磳⒂�9月底投放市場，作為具有今年國產(chǎn)中級車核心影響力的新車，該車的許多信息由于廠家嚴(yán)格保密至今依舊成謎，就該車尚未公布的八大懸念，業(yè)界已開始引發(fā)種種猜想。

猜想之一上市時(shí)間

　　對于已經(jīng)期盼了大半年的車民來說，�？怂挂炎屓藗兊却�得太久，9月底或10月初上市已是鐵定，但究竟是哪一天投放市場，廠家并沒有公布。坊間有傳言其上市時(shí)間為9月10日，但很快被福特中國副總裁許國楨予以否認(rèn)，另一種說法是9月21日，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">賽拉圖早已在8月投放市場，9月國產(chǎn)中級新車是空白檔，也是旺季檔，上市選擇9月必定好于10月。�？怂股鲜袝r(shí)間放在“十一”黃金周前也就是9月下旬也許是最理想選擇，同時(shí)還得給市場留一段工作日以作地方陸續(xù)投放部署，所以9月21日左右最有可能，而上市發(fā)布會地點(diǎn)極有可能會選擇在上海。