劉濤：哈飛汽車董事長

　　隨著中國汽車市場的迅猛發(fā)展，自主品牌和合資品牌漸成兩種發(fā)展的主流態(tài)勢，是堅持自主品牌，還是推崇合資品牌？并非只是良好的意愿就能把握哪一種方向，隨著市場經(jīng)濟的推進，發(fā)展是硬道理，這就要求我們必須以科學的態(tài)度、從實際出發(fā)，本著發(fā)展中國汽車業(yè)的目的，不排斥合資品牌，堅定不移地走發(fā)展壯大自主品牌之路。

　　自主品牌和合資品牌的發(fā)展，其實是兩種觀念在交鋒，作為世界第四大汽車生產(chǎn)國，發(fā)展自主經(jīng)營的品牌是殃殃大國所需，也是繁榮富強國民經(jīng)濟的迫切要求，因為從目前市場的需求來看，合資品牌和自主品牌，市場各有所需，誰也取代不了誰，各有各的市場和用戶群，這是中國國情所使，雖然自主品牌在研發(fā)、管理、營銷等方面與跨國公司做背景的大品牌有一定差距，但是我們也不可否認，這一差距在國人支持和自主品牌不懈的努力下正在縮小，自主品牌隊伍正在壯大，自主品牌的實力正在加強，隨著自主品牌內(nèi)力的蓄積，我們有理由相信中國如此大的汽車“一壁”市場，自主品牌會不斷成長壯大，中國不能沒有自主品牌，當然，我們也不否認合資品牌所帶來的種種效能，畢竟合資品牌促進了我們汽車業(yè)的快速發(fā)展，并且加快了我們與世界接軌的步伐。

　　隨著經(jīng)濟全球化的演進，“合資”可行，“自主”可貴，在中國生產(chǎn)的合資品牌都不是中國的，受制于人，而自主品牌卻不同，不必因某些市場需求的更改得不到許可而煩惱，當斷則斷，這是自主的優(yōu)勢所在，無論是國民經(jīng)濟還是市場需求，都呼喚“自主”的發(fā)展，當然，我們也不能盲目地追求自主，自主品牌可以吸納全球先進技術為我所用，融合中提升自主的份額，保持擁有自主的說話權利。在中國汽車業(yè)發(fā)展過程中，自主品牌汽車企業(yè)也可以尋求合作，合資合作的目的是引進、消化、吸收，但是合資合作絕不等于放棄一切，更不能丟掉自主的東西，哈飛汽車積極尋求國際合作，但絕不放棄對“自主”的追求。

　　自主品牌應該是“國寶”，“國寶”能否為國人效力并保持長效的生命力，關鍵在于觀念，“國寶”要盡忠報國必須得到政府部門的支持、政策的扶植，更主要的是國民的全情愛護。