是誰造成了汽車業(yè)的冷與熱呢?記者發(fā)現(xiàn),除了價格因素,這屆上海車展上,廠商推出的大都是豪華、大排量,動輒數(shù)十萬,上百萬的名車,目的是讓消費者有更多的選擇,那么這些車型是否適合時下消費者的需求呢?
一位消費者說:“我能買得起的也就是一些比較經(jīng)濟的車,然后這次來參觀主要就是看一看世界知名品牌的車型。”
另一位消費者說:“一款車一年的使用費用要兩萬元錢,所以這個因素讓我們買車的時候,要考慮應(yīng)不應(yīng)該買一款排量比較低的、油秏比較低的這個車。”
相比之下,車展上那些相對節(jié)能、環(huán)保的車型和小型車卻比較少或很少被廠商推崇。究其原因,是外國企業(yè)在引進高級豪華車型時,既可以收取一大筆技術(shù)轉(zhuǎn)讓費,又可以在進口零部件等諸多環(huán)節(jié)賺取利潤,這一點也許就是其中的答案。
除此之外,在車展調(diào)查中,記者發(fā)現(xiàn),用車環(huán)境也是影響汽車銷售最為關(guān)健的一點,目前消費者買得起車,用不起車和用不了車的問題愈發(fā)突出:油價持續(xù)上漲已經(jīng)成為汽車使用最大的成本危機;車貸門檻提高、停車費上漲、堵車、停車難等問題也不斷困擾車主;同時有的城市限制小排量汽車,不許上主路,不許上高架橋,有的甚至不許進城,這些都不同程度上影響了消費者購車欲望。
消費者李先生說:“目前在上海來講,牌照費用是比較高的。包括停車,它的牌照就是在三萬五到四萬左右。停車費就是收費比較高的,一小時一般是十塊錢,就是當你停一次就是十塊錢收費!
中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光說:“要解決行使用條件、行車和道路暢通問題,其次要解決現(xiàn)在能源價格高和收費過多的問題。”
通用汽車中國公司市場營銷部執(zhí)行總監(jiān)劉曰海說:“比如說我們的稅我們每部車里面含的消費稅,購置稅,還有我們很多配套的這個設(shè)施,道路的使用面積,還有駕駛的安全習慣各方面來講可以改進的空間還是蠻多的,還有消費性貸款也是管制得非常嚴!
除此之外,汽車市場目前以每年幾十款的速度推出新車,品牌過多也讓消費者一頭霧水、短時間內(nèi)難以作出購買決定,這也是影響汽車銷售的另一個因素。
廣州汽車工業(yè)集團公司副總經(jīng)理曾慶洪:“肯定優(yōu)勝劣淘,大浪淘沙,包括它的經(jīng)濟性,安全性,環(huán)保性,這個性能性價比很關(guān)鍵。現(xiàn)在每年以二三十種,四五十種的新產(chǎn)品推出。隨著中國市場的發(fā)展,果你沒有新的車,新的技術(shù)來中國,可能就是被淘汰。”
奇瑞汽車設(shè)計院院長許敏認為:“國外現(xiàn)有的品牌已經(jīng)有的品牌直接拿到國內(nèi)來,可是無法滿足市場這個角度的需求吧,大量新車型會涌到中國來,這是一種不正常的現(xiàn)象。因為即使是現(xiàn)成的車,從國外拿到中國來的話,它也會有一個投資回報率的問題,這么頻繁的換車,肯定是不正常的!
主持人:價格莫測、某些產(chǎn)品不對路、使用環(huán)境困擾、品牌競爭過激等等,這都是造成當前汽車銷售相對冷淡的因素,那么這些難題如何能破解呢?
如何破解車市難題?
面對火爆的車展和略顯冷淡的汽車銷售市場,人們會問什么樣的汽車才是符合中國市場趨勢的呢?中國的汽車產(chǎn)品需要作出怎樣調(diào)整呢?
福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官詹姆士潘迪拉說:“中國市場潛力巨大,消費者青睞小型車,因此我們準備把福特最有競爭力的家庭車新?怂帶到中國,我們將與中方伙伴長安集團和江鈴汽車全力合作,如果市場需要,我們會提供福特、沃爾沃、路虎、美洲豹等全系列產(chǎn)品。”
一汽集團高級經(jīng)理董海洋:“未來汽車市場需要一個小型的緊湊型的,第二需要環(huán)保型的,除了汽油以外其他燃料為燃料的比如說混合動力,氫燃料電池為動力的這樣一些汽車。”
上海大眾汽車公司總經(jīng)理陳志鑫說:“考慮中國能源比較緊張,考慮到排放、環(huán)保,上海大眾全系列現(xiàn)在已經(jīng)達到了歐3標準,如果需要我們現(xiàn)在可以達到歐4標準!
奇瑞汽車設(shè)計院院長許敏:“小排量經(jīng)濟型的適合家庭用轎車,可能會有很好的前景。相反來講,豪華的、費油的大型車,可能會有各增長減緩、或者甚至下降的趨勢!
長安汽車集團總裁尹家緒說:“我們更需要節(jié)能型的車,我們更需要發(fā)展以后有替代原料的或者是降低油耗的車,這樣既能使得我們汽車行業(yè)正常發(fā)展,汽車技術(shù)又能提高,使得我們整個社會在能源的使用、資源的調(diào)配上、平衡上,也能實現(xiàn)一個和諧的狀況!
廣州汽車工業(yè)集團公司副總經(jīng)理曾慶洪說:“節(jié)能、安全、環(huán)保的車,特別是低排量的車,低油耗的車,今后慢慢慢慢在中國市場接受!
調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn):廠家們對未來汽車產(chǎn)品趨勢的共識圍繞在節(jié)能省油、安全、環(huán)保、質(zhì)高、價廉上。此外,改善汽車使用環(huán)境,也是廠家們最具期望的一點。
一汽集團高級經(jīng)理說:“關(guān)于使用方面一些稅費的問題,在購買環(huán)節(jié)和使用環(huán)節(jié)過多的稅費包括車輛上牌登記的很多的規(guī)定,包括我們現(xiàn)在停車泊位的問題!
廣州汽車工業(yè)集團公司副總經(jīng)理曾慶洪呼吁:“希望政府再加大力度,支持停車場的建設(shè),怎么樣在買地、規(guī)劃地,規(guī)劃方面,使得我們停車能夠方便,F(xiàn)在停車難是最突出的問題。第二個就是二手車市場怎么樣規(guī)范,特別是作為廠家怎么負責任,我們也希望從這方面做出努力,希望賣跟買都放心。”
東風汽車公司總經(jīng)理苗圩說:“現(xiàn)在這個大家都知道,國民經(jīng)濟發(fā)展是“三架馬車”帶動的。一個出口,一個投資,一個消費,F(xiàn)在出口呢我們增長已經(jīng)很快了,投資又需要控制,現(xiàn)在最大的問題要用消費來拉動整個國民經(jīng)濟的增長。而現(xiàn)在最大的消費品是什么,除了電器以外,最大的消費品大概兩樣,第一個是住房,第二個是汽車!
主持人:節(jié)目的最后,大家一起觀賞車展上一汽推出的新紅旗和奇瑞推出的幾款新車,值得一提的是這些產(chǎn)品都是中國企業(yè)自主開發(fā)的,而它們的亮相也頗為引人矚目,相信不久的將來,這些產(chǎn)品會受到越來越多消費者的青睞。