雪鐵龍GT

　　通過游戲開發(fā)商Polyphony與雪鐵龍的合作，這款原本出現(xiàn)在游戲中的雪鐵龍GT賽車完成了從虛擬到現(xiàn)實的轉(zhuǎn)換。這是一款極具流線型、肌肉感和視覺延展性的概念車，風(fēng)擋玻璃、側(cè)窗和車頂融為一體的大包圍式設(shè)計，讓人聯(lián)想其藍旗亞Sratos跑車。

雪鐵龍GT

　　內(nèi)飾設(shè)計繼續(xù)印證著動感與高性能風(fēng)格，標(biāo)準(zhǔn)的兩人座設(shè)計符合GT車的風(fēng)格。來源于現(xiàn)實賽車的布局更加抽象，整體氛圍極具科技感。黑色皮革包裹的內(nèi)飾點綴著金屬銅色與銀色裝飾。儀表板與中控臺的設(shè)計融為一體，中控臺就像是離弦的劍一樣，插入儀表板激起陣陣余波。

雪鐵龍GT

　　儀表板集成在方向盤上，采用向后的傾斜角度以及印象深刻的銅金屬造型。這種極具現(xiàn)代感的造型隨后出現(xiàn)在車子的中央通道處,也表現(xiàn)了車子中蘊含的強大能量。

　　馬自達Furai

　　Furai在日文中的漢字是“風(fēng)籟”，即“風(fēng)的聲音”的意思,其寓意就是彷如賽車般破風(fēng)而進。正如它的名字一樣，F(xiàn)urai的設(shè)計正是為了追求卓越的性能。

馬自達Furai

　　Furai延續(xù)了馬自達師法自然的設(shè)計理念，類似空氣流線的線條從Furai的前臉一支延伸到車身側(cè)面，是這個系列中最為明顯的家族特征。但突出的輪拱、扁平的車身、寬大的尾翼使它看上去更像是一部專業(yè)的賽車。

馬自達Furai

　　它以兩年前馬自達參加美國勒芒系列賽的Courage C65賽車的底盤為基礎(chǔ)進行打造，搭載一臺采用乙醇作為燃料的336千瓦的三轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其特點就是運行的平穩(wěn)性和極強的加速性能。不過馬自達并沒有打算使用Furai參賽，也沒有量產(chǎn)計劃。