蘭博基尼Estoque

　　除了作為蘭博基尼的首款四門轎車，Estoque還有與一些不同的地方，即采用了前置發(fā)動機布局。Estoque的造型讓人很容易聯(lián)想到蘭博基尼Reventon跑車，尾部的LED燈造型更是別出心裁。

蘭博基尼Estoque

蘭博基尼Estoque

　　Estoque擁有四個獨立座椅，駕駛員有一個大尺寸顯示屏，用于展示包括導(dǎo)航、車輛狀態(tài)等一系列信息。由于采用了前置發(fā)動機的布局，Estoque的車內(nèi)空間得到了充分地利用，包括乘坐空間和儲物空間都能很好地滿足日常實用的標(biāo)準(zhǔn)。新一代奧迪A8的平臺可能會成為Estoque的基礎(chǔ)，如果量產(chǎn)的話會有412千瓦V10發(fā)動機、V12 TDI和V8混合動力發(fā)動機可供選擇。

　　本田FC Sport

　　這是一款3座布局的燃料電池跑車，其T字形中網(wǎng)令人過目不忘，而突出的尾部也非常另類。其實尾部空間是為燃料電池和儲氣罐留出足夠的空間，也為車重的前后平衡提供了條件。

本田FC Sport

本田FC Sport

　　為了得到更好的駕駛視野，本田FC Sport的駕駛席設(shè)置在車輛正中，而兩個乘客的作為則并排安置在后排。這倒是與3座F1有幾分神似。與許多概念車使用未來技術(shù)不同，本田FC Sport概念車的動力系統(tǒng)來自已經(jīng)量產(chǎn)的本田FCX Clarity。FC Sport概念車在探索一條不用石油就能滿足汽車狂熱者的道路�；蛟S對于熱愛跑車的人來說，確實沒有理由拒絕一款性能同樣出色的燃料電池跑車。