一款從國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)線上走出來(lái)的新車(chē)帶我們游歷其在歐洲的設(shè)計(jì)中心，這在中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中尚屬首次，而這個(gè)首次的締造者就是上海通用的別克新一代君威，一款基于通用最新全球車(chē)平臺(tái)的中高級(jí)車(chē)型，而它的設(shè)計(jì)也代表著別克品牌未來(lái)的發(fā)展方向。

　　全球平臺(tái)的精美設(shè)計(jì)

　　別克新一代君威是整合了通用全球各大設(shè)計(jì)中心的精華，由一支國(guó)際化的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)研制開(kāi)發(fā)，它集合了歐美亞三地的優(yōu)勢(shì)資源：由通用歐洲設(shè)計(jì)及工程開(kāi)發(fā)中心領(lǐng)銜，負(fù)責(zé)造型、操控、底盤(pán)、制動(dòng)、小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校與研發(fā)；北美設(shè)計(jì)中心則負(fù)責(zé)電子電氣和自動(dòng)變速器等的匹配；而中國(guó)的泛亞設(shè)計(jì)中心則承擔(dān)著新君威內(nèi)飾設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)處理方面的工作。

　　由通用歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)執(zhí)筆的新君威的造型設(shè)計(jì)幾乎顛覆了上一代君威的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚成為其主要的基因元素。

　　通用歐洲的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)的動(dòng)感基因成功地移植到新君威身上，而由于泛亞設(shè)計(jì)與工程團(tuán)隊(duì)從這個(gè)全球平臺(tái)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的初期就深度參與，很多別克家族的設(shè)計(jì)特征被賦予新君威。比如飽滿(mǎn)的直瀑式立體格柵與鑲嵌其中的金屬質(zhì)感的三盾徽標(biāo)，都突顯出別克品牌的氣度。

　　新君威的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)被發(fā)揮到了極致，0.27的整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)成為目前國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)中的標(biāo)桿。圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的車(chē)頭、跑車(chē)式傾斜的前風(fēng)擋玻璃以及平滑的車(chē)頂弧線一直延伸到車(chē)尾，整個(gè)走向順滑流暢，加之短發(fā)動(dòng)機(jī)艙和短前懸的設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)罩與地面形成的“7度角”與車(chē)頂弧線所形成的“14度角”都成為黃金比例。車(chē)頂弧線到車(chē)尾行李廂蓋處有力地一收，自然形成一個(gè)擾流尾翼，由此可以提高車(chē)尾的下壓力和后輪的抓地力，提升高速行駛中的穩(wěn)定性。當(dāng)然，超低的風(fēng)阻系數(shù)也為降低油耗提供了保證。

　　新君威車(chē)身上眾多立體感十足的線條給我們留下了深刻的印象。首先是從車(chē)頭下部進(jìn)氣口位置向上經(jīng)前格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)罩至兩側(cè)A柱的V型褶線；隱約源于前輪拱處的腰線角度略向上指地滑至尾燈上沿，而向后逐漸內(nèi)收的肩部曲面讓新君威的尾部更為緊湊動(dòng)感；最獨(dú)具特色的是一條環(huán)繞整個(gè)后保險(xiǎn)杠下部、跨越后輪、經(jīng)后門(mén)至前門(mén)并迅速上挑的由外凸?jié)u變至內(nèi)凹的褶線，讓車(chē)側(cè)具有強(qiáng)烈的立體感；比車(chē)輪寬度略向外擴(kuò)張的前后輪拱設(shè)計(jì)有利于減少行駛時(shí)車(chē)輪處產(chǎn)生的空氣亂流。

　　而18英寸的鋁合金輪圈在同級(jí)車(chē)中應(yīng)屬最大，也賦予新君威更多地運(yùn)動(dòng)特性。

　　除了強(qiáng)烈散發(fā)出的動(dòng)感，時(shí)尚元素在新君威身上也是隨處可見(jiàn)。前后大燈都具有三維立體感，分別向后和向前延展。前大燈采用高效的氙氣燈，而尾燈則使用了LED，滿(mǎn)足不同功能需求的燈泡都巧妙地組合在一起，實(shí)用且美觀。后視鏡形狀經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)驗(yàn)證被設(shè)計(jì)成水滴狀，造型時(shí)尚，下沿增設(shè)了LED轉(zhuǎn)向指示燈，而底部增加的照明禮賓燈為夜間進(jìn)出車(chē)輛提供了方便。

　　大量鍍鉻裝飾的合理應(yīng)用也讓新君威更加神采奕奕。而前翼子板上增加的鍍鉻鯊魚(yú)鰭通風(fēng)口則是運(yùn)動(dòng)感與科技感的精典結(jié)合。新君威的內(nèi)飾靈感源自于由泛亞設(shè)計(jì)的Buick Riviera別克未來(lái)概念車(chē)的360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，科技動(dòng)感，品質(zhì)一流。

　　新一代君威在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)出泛亞設(shè)計(jì)中心果然在此方面具有領(lǐng)先的水平。還記得由泛亞設(shè)計(jì)師主筆設(shè)計(jì)的Buick Riviera“別克未來(lái)”概念車(chē)曾在當(dāng)年的國(guó)際車(chē)展上一“展”成名，而新君威的內(nèi)部格局就源自于別克未來(lái)概念車(chē)的360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，一條頗有金屬質(zhì)感的亞光灰色飾條沿前擋風(fēng)玻璃下沿呈大弧度地將兩側(cè)車(chē)門(mén)內(nèi)板連成一個(gè)整體，搭配中央控制臺(tái)同樣材料的底板，形成流暢寬敞的整體空間，而高品質(zhì)的“Skin-touch”膚感內(nèi)飾材料的選擇也營(yíng)造出科技動(dòng)感的高檔車(chē)氛圍。

　　全新的別克四幅四向調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)型多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)握感舒適，利于轉(zhuǎn)向操作的準(zhǔn)確把握。冰藍(lán)色背景光的雙炮筒式儀表盤(pán)動(dòng)感十足，行車(chē)信息一目了然�？鋸埖腻冦t門(mén)把手設(shè)計(jì)與同樣鍍鉻的懸浮式換檔桿底座成為車(chē)艙內(nèi)獨(dú)具匠心的亮點(diǎn)。而最具突破性的設(shè)計(jì)就是別克專(zhuān)屬的E-touch人車(chē)界面一鍵式多媒體旋鈕，通過(guò)按鍵與旋鈕的簡(jiǎn)單配合就能極為方便地控制多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，與寶馬的iDrive、奧迪的MMI有異曲同工之妙。而少有的方形發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)按鈕就想顯示出新君威的特立獨(dú)行。