一段時(shí)期以來(lái)，關(guān)于別克要推出新一代君威的消息一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。這款基于通用歐洲開(kāi)發(fā)中心的車型，完全顛覆了大眾心目中君威方正古板、端莊氣派的印象，活力四射，強(qiáng)悍新潮，幾乎不敢相信，可它真的就是新別克、新君威！日前記者來(lái)到通用歐洲設(shè)計(jì)及工程中心，提前“嘗鮮”，領(lǐng)先試駕了這款盛傳已久的新車型。

　　試駕檔案：

　　車型：別克新一代君威
　　排量：2.4L
　　價(jià)格：未公布
　　試駕時(shí)間：2008年10月底
　　路線：法蘭克福市郊公路、山路、高速路

　　外形——新銳動(dòng)感如轎跑

　　新君威開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)由通用歐洲設(shè)計(jì)及工程開(kāi)發(fā)中心完成，包括泛亞在內(nèi)的通用全球團(tuán)隊(duì)共同參與。外觀融進(jìn)了雕塑藝術(shù)的美感，將動(dòng)感流暢貫穿始終，高度轎跑運(yùn)動(dòng)感成就了新銳動(dòng)感先鋒設(shè)計(jì)。

　　將運(yùn)動(dòng)型轎跑車的動(dòng)感基因移植到一款中高級(jí)轎車身上是很大膽的。只有車頭直瀑式格柵還有別克的DNA。跑車式傾斜的前風(fēng)擋玻璃及快背式車頂所構(gòu)成的線條一直延伸至車尾，極具動(dòng)感。整車風(fēng)阻系數(shù)0.27，這是目前國(guó)內(nèi)中高級(jí)車中風(fēng)阻系極低的，為降低油耗、提升高速穩(wěn)定性、降低風(fēng)噪奠定了基礎(chǔ)。

　　4830mm車長(zhǎng)和2737mm軸距，內(nèi)部的空間仍很寬敞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)源自Buick Riviera“別克未來(lái)”概念車的360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)。“Skin-touch”膚感內(nèi)飾材料，觸感精致。四輻四向調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)型方向盤、冰藍(lán)雙炮筒式儀表盤，以及展翼式大門把手設(shè)計(jì)，都成為車艙內(nèi)的亮點(diǎn)。