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您現(xiàn)在的位置：汽車(chē)動(dòng)態(tài) / 評(píng)論
上汽可能減持奇瑞股份甚至退出這個(gè)企業(yè)？

出處：pcauto
責(zé)任編輯：cat
[03-5-9 17:12] 作者：王棟


　　奇瑞與上汽關(guān)系稱(chēng)不上親密

　　通用汽車(chē)面臨的最大難題是奇瑞的身份非常特殊——其在華戰(zhàn)略合作伙伴上汽集團(tuán)擁有奇瑞20%的股份，如果上汽不支持，通用汽車(chē)很難對(duì)奇瑞采取強(qiáng)硬措施。


　　此前，外界傳言奇瑞與上汽集團(tuán)的關(guān)系糟糕。有媒體報(bào)道稱(chēng)奇瑞高層表示上汽有意增持股份，但奇瑞不愿意接受上汽的收編。據(jù)記者觀察，奇瑞與上汽的關(guān)系的確稱(chēng)不上親密，但奇瑞也不想撕破臉皮，起碼在“Q Q”這件事上，上汽的態(tài)度非常重要。

　　奇瑞公司在接受記者采訪時(shí)鄭重表示：一、沒(méi)有上汽就沒(méi)有奇瑞的今天。二、安徽省、蕪湖市、奇瑞公司感激上汽的幫助。三、關(guān)于上汽和奇瑞股權(quán)變更的問(wèn)題，公司董事會(huì)從來(lái)沒(méi)有討論過(guò)，也未授權(quán)任何人發(fā)表有關(guān)的信息。

　　上汽的態(tài)度非常重要

　　可以說(shuō)，奇瑞希望保持和上汽這種“平靜的關(guān)系”。相關(guān)人士也承認(rèn)，上汽的態(tài)度是問(wèn)題的關(guān)鍵。

　　但記者獨(dú)家了解到的情況卻是上汽很有可能減持在奇瑞的股份，甚至完全退出這個(gè)企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者：現(xiàn)在看來(lái)，奇瑞無(wú)法融入上汽集團(tuán)，既然增持無(wú)望，那就選擇退出。

　　他進(jìn)一步分析：對(duì)上汽而言，夾在通用和奇瑞中間非常尷尬，如果能脫身而出，通用汽車(chē)在處理與奇瑞的問(wèn)題時(shí)會(huì)方便很多。這位人士認(rèn)為一旦上汽置身事外，通用汽車(chē)很可能訴諸法律。

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