| 您現(xiàn)在的位置：汽車(chē)動(dòng)態(tài) / 評(píng)論 |
| 淺析奧迪A4的價(jià)格為什么會(huì)這么貴？ |
出處：pcauto |
|
| [03-5-6 16:51] | 作者：hlf |
|
奧迪A4下線(xiàn)已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了,關(guān)于其配置和價(jià)格的問(wèn)題,社會(huì)上已經(jīng)有不少的評(píng)論,小編在此再評(píng)論顯得有點(diǎn)老生常談了,但奧迪A4是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上很有代表性的中檔車(chē)，還會(huì)引起社會(huì)上持久且強(qiáng)烈的關(guān)注，故小編獻(xiàn)獻(xiàn)丑，斗膽在此發(fā)表一下自己的評(píng)論。 到底A4值不值這個(gè)價(jià)？ 第一，產(chǎn)量不高。今年奧迪A4的產(chǎn)量只有８０００輛，比起廣州本田年產(chǎn)十幾萬(wàn)輛的規(guī)模要小得多。規(guī)模小成本就高，并且今年Ａ４主要采用ＣＫＤ方式生產(chǎn)，所謂ＣＫＤ方式就是所有汽車(chē)零部件均從國(guó)外進(jìn)口回來(lái)，在中國(guó)進(jìn)行簡(jiǎn)單的組裝。如此下來(lái)，A4的國(guó)產(chǎn)率就很低了，成自然高了。 第二，配置高。此次上市的兩款車(chē)——配備ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ無(wú)級(jí)／手動(dòng)一體式變速箱的奧迪Ａ４１．８Ｔ和裝配ｑｕａｔｔｒｏ全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的奧迪Ａ４ ３．０——配置都非常高。都裝備了ABS電子防抱死系統(tǒng)、EBV電子制動(dòng)力分配裝置、ESP電子穩(wěn)定程序、安全氣囊和氣簾等安全裝置以及電動(dòng)天窗等。A4上有這么多現(xiàn)代化的裝備，價(jià)格當(dāng)然據(jù)高不下了。在上海國(guó)際車(chē)展上，賓利雅致Mulliner728頂級(jí)車(chē)之所以?xún)r(jià)值1200萬(wàn)元，其中很大部分原因是因?yàn)檐?chē)上裝備有很多現(xiàn)代化的裝備。它除了具有ABS電子防抱死系統(tǒng)等基本的電子設(shè)備，其后車(chē)廂內(nèi)還裝有22英寸薄身電視、環(huán)繞立體聲音響、DVD系統(tǒng)。這間“私人迷你影院”價(jià)值千萬(wàn)，A4價(jià)值四五十萬(wàn)似乎也不為過(guò)。 第三，品牌價(jià)值高。眾所周知，奧迪是全球高檔汽車(chē)品牌中一個(gè)響亮的名字，這決定了絕對(duì)不能拿Ａ４的價(jià)格與其他普通品牌的轎車(chē)價(jià)格來(lái)比。如何定義品牌價(jià)值？高朋滿(mǎn)座時(shí)，您說(shuō)您的座駕是輛奧迪總比是輛吉利要好得多。這就是品牌價(jià)值。 綜上所述，小編認(rèn)為奧迪A4的價(jià)格符合市場(chǎng)規(guī)律，物有所值，不會(huì)賣(mài)貴。且我堅(jiān)信，隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越來(lái)越激烈，也隨著奧迪Ａ４國(guó)產(chǎn)率的提高，奧迪A4的價(jià)格一定會(huì)降下來(lái)，成為大部分消費(fèi)者都能消費(fèi)得起的轎車(chē)。 PCauto原創(chuàng)文章 未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載 [1]
|
|
·占據(jù)中高檔車(chē)市場(chǎng) 奧迪A4將推2升車(chē)型？  |
|
