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“我都想投資汽車美容店了”剛剛把自己的愛車做了內(nèi)飾外裝的趙先生對記者說，“剛花了１５０００元，行家看了看說成本也就８０００元左右，多大的利呀�！�
隨著中國汽車消費(fèi)的日漸成熟，汽車美容如今也水漲船高地火了起來，尤其在大中城市，專營汽車美容的公司比比皆是，除此之外，幾乎每個汽修汽配點(diǎn)也都爭先恐后地掛起了“汽車美容”的牌子。一時間，汽車美容業(yè)就像一個金字招牌，吸引著相當(dāng)一部分投資者的目光。然而汽車美容是否真有如此巨大的利潤空間，整體市場的發(fā)展趨勢又會怎樣呢？
８５％的購車人有個性化需求
汽車美容業(yè)平均利潤率高過百分之二三十
據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，目前國內(nèi)的購車者中有８５％對廠家提供的基本車型有裝飾改造的需求，僅以北京為例，現(xiàn)在汽車保有量在１７０萬左右，以８５％的比例計(jì)算一下，其市場需求確實(shí)是相當(dāng)可觀的。車主往往希望自己的車能具有個性化的特征，尤其是中低檔普通型車的購買者，為了避免千人一面的尷尬更愿意選擇做汽車美容。
在北京一條普通的街道上，一字排開有５、６家汽車美容中心。記者走進(jìn)規(guī)模較大的一家，向該店副店長花先生了解了汽車美容業(yè)的一些基本情況，據(jù)花先生說，汽車美容行業(yè)的利潤主要出在原料差價(jià)及工人手工及工時費(fèi)上。一般來講，平均利潤率在百分之二三十左右。但在具體項(xiàng)目的介紹上，記者卻發(fā)現(xiàn)有的項(xiàng)目利潤率絕對超過了這個比例。以普通玻璃貼膜為例，一卷１５米，６６００元；一般兩米做一套一輛車，成本核算下來每套９５０元左右，而報(bào)價(jià)則高達(dá)１４８０元，雖然花先生一再強(qiáng)調(diào)這個價(jià)格很難賣到，但也承認(rèn)每套至多也就可以降下１００元。按這個價(jià)格來算，經(jīng)營者則能拿到相當(dāng)于原材料百分之四五十的利潤。而其他項(xiàng)目如果細(xì)算下來利潤率也都超過了花先生所說的百分之二三十�？梢妱倓偱d起的汽車美容業(yè)還處于利潤豐厚期。
當(dāng)問及要投資辦一家汽車美容店所需資金數(shù)量時，花先生說，一般小型店鋪需要３０萬元～５０萬元，而要達(dá)到中等規(guī)模則需要一二百萬的資金投入。而且，現(xiàn)在汽車美容市場的競爭還不算激烈，相對來說操作空間比較寬松，利潤比較有保證，但隨著更多的人投資這一行業(yè)，利潤率也在逐步降低，以他們店為例，客戶量沒有減少，但與去年同期相比營業(yè)額則已經(jīng)開始下降。
廠商參與汽車美容業(yè)不太現(xiàn)實(shí)
汽車美容市場將不可避免地進(jìn)入微利
“其他行業(yè)不都有一條龍服務(wù)嗎？汽車廠商要是能考慮參與汽車美容就好了�！闭谠赂Ｆ嚸廊葜行淖銎噧�(nèi)飾的張小姐說出了自己的想法。在與購車者的接觸中，大多數(shù)消費(fèi)者對于廠商參與投資汽車美容業(yè)都表示歡迎，他們認(rèn)為，一方面廠商可以通過參與利潤豐厚的汽車美容業(yè)擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)范圍，另一方面，廠商的直接參與將對規(guī)范汽車美容市場起到極大的促進(jìn)作用，同時也使消費(fèi)者能夠得到更專業(yè)的服務(wù)。
但在廠商一方，對于這一塊市場則好像并不感興趣。到目前為止，只有神龍富康有意推出菜單式服務(wù)，對購車者的個性化需求加以考慮。業(yè)內(nèi)人士分析這一現(xiàn)象時認(rèn)為，廠商之所以不愿意參與汽車美容行業(yè)，原因有二：一是投入成本過大，汽車銷售一般是全國甚至全球操作，如果是廠家統(tǒng)一供貨，僅運(yùn)費(fèi)一項(xiàng)就極為可觀，再加上汽車美容屬于勞動密集型企業(yè)，人工成本也是各汽車廠商顧慮的因素之一；其次，美容業(yè)是汽車消費(fèi)的邊緣性服務(wù)行業(yè)，其所涉及的內(nèi)容與汽車生產(chǎn)技術(shù)水平關(guān)系不大，如果廠商參與，會使消費(fèi)者將汽車美容質(zhì)量與汽車整體質(zhì)量混淆，從而對汽車品牌有間接的影響�；谝陨峡紤]，汽車生產(chǎn)廠家參與汽車美容業(yè)的可能性不是很大。
對這一點(diǎn)，亞運(yùn)村汽車交易市場商務(wù)中心副部長且小剛表示認(rèn)同，他認(rèn)為廠商對于這種邊緣性經(jīng)營不宜參與過多，各個行業(yè)都在向細(xì)分市場的方向發(fā)展，汽車行業(yè)也一樣，只要把一個環(huán)節(jié)做精做專就是成功。
汽車美容概念的引進(jìn)在我國不過短短十幾年的時間，而真正有市場需求更是近幾年才開始顯現(xiàn)。對于前期投資者來說，可能挖到了汽車美容業(yè)的金礦，而后來者成功的概率就要打折扣，各方都一致認(rèn)為，這一行業(yè)將不可避免地進(jìn)入微利時代。
且小剛認(rèn)為，汽車美容應(yīng)該屬于汽車文化消費(fèi)的范疇，而文化總是多變的。汽車消費(fèi)對目前的中國消費(fèi)者來講還屬于高檔消費(fèi)，還不普遍，對它進(jìn)行裝飾應(yīng)該說是車主人性化的需要， “但潮流總是變化的，汽車消費(fèi)也會普遍化、大眾化以后，汽車美容業(yè)將不會像現(xiàn)在這么好做。”“越是往后發(fā)展，生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)水平越接近成熟，各種設(shè)計(jì)也都會兼顧到車主各個方面需求，汽車美容業(yè)將不可避免地進(jìn)入多元競爭的微利時代�！�
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