解決環(huán)境和交通壓力 京城做限發(fā)車牌政策奧運(yùn)期間連續(xù)“收獲”的藍(lán)天，促使北京下決心從交通中尋找環(huán)保的突破口。據(jù)悉，為了使得藍(lán)天“繼續(xù)下去”和緩解交通壓力，北京市擬定了一系列交通新政，其中包括限量發(fā)放車牌照、一定比例限行、中心城區(qū)提高停車費(fèi)、大力發(fā)展公共交通、軌道交通設(shè)施等。其中，實(shí)施了近兩個(gè)月的機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行也貢獻(xiàn)了很大力量。

　　9月23日，北京市十三屆人大常委會(huì)第六次會(huì)議上審議了《北京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》實(shí)施情況的中期評(píng)估報(bào)告。該報(bào)告中的“交通管理”部分顯示，今后北京要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車總量控制、積極實(shí)施交通限行、適當(dāng)提高中心城區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)上述知情人士透露，上述新政已基本得到國(guó)家有關(guān)部門的認(rèn)可。

　　每年限發(fā)車牌10萬(wàn)？

　　據(jù)知情人士透露，北京解決環(huán)境和交通壓力的新政首先聚焦在總量控制。具體做法是，今后北京新車牌照發(fā)放量控制或在每年10萬(wàn)輛左右。

　　“相比目前每年新增約40萬(wàn)輛，這一控制力度凸顯了控制總量的決心�！鄙鲜鲋�情人士分析，新車牌照量控制不僅有利于緩解堵車壓力，也有利于緩解停車壓力。根據(jù)北京市交管局公布的數(shù)據(jù)顯示，目前北京機(jī)動(dòng)車保有量接近350萬(wàn)輛，且保持日均1200輛的增幅。

　　車牌照如何限量發(fā)放？據(jù)悉，北京擬定的方案中，不會(huì)實(shí)施上海市私家車牌收費(fèi)和拍賣政策，而會(huì)采取“機(jī)動(dòng)搖號(hào)”方式發(fā)放。即每年總量為10萬(wàn)輛，按一定比例分配出每月的發(fā)放量，搖號(hào)得到。

　　此外，北京擬定的一攬子交通新政中還包括限行、提高停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等針對(duì)存量車管理的措施。

　　從奧運(yùn)經(jīng)驗(yàn)看，限行是比較有用的“一招”。日前，北京市交通委員會(huì)副主任李建國(guó)曾表示，限行對(duì)道路交通狀況有明顯改善，車流量下降21%，車速提高27%。

　　實(shí)質(zhì)上，在奧運(yùn)單雙號(hào)解禁后，公車禁行20%的方案已經(jīng)通過(guò)相關(guān)文件發(fā)布。近日，北京市政府網(wǎng)站上的一則通知引起媒體廣泛關(guān)注，這則全稱為《北京市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深入開展全民節(jié)能行動(dòng)文件的通知》的文件按照國(guó)務(wù)院辦公廳的要求確定了北京市公車限行的措施。

　　具體做法是，除特殊公務(wù)車外，各級(jí)行政機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)的公務(wù)車按牌號(hào)尾數(shù)每周少開1天，星期一至星期五停開公務(wù)車牌號(hào)尾數(shù)分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

　　這個(gè)被稱作是“公車限行20%”的做法會(huì)不會(huì)引入私家車領(lǐng)域？“可能性很大，但涉及公民權(quán)利，還會(huì)進(jìn)一步討論�！鄙鲜鲋�情人士稱。

　　至于提高城中區(qū)范圍的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可能會(huì)在目前標(biāo)準(zhǔn)上提高5至6倍。