黑煙車(chē)一直是城市流動(dòng)污染的主要源頭，隨著上海市對(duì)空氣質(zhì)量要求的進(jìn)一步提高，對(duì)黑煙車(chē)的限制也將更加嚴(yán)格，今后，無(wú)論是本地還是外地在上海行駛的黑煙車(chē)都將可能被扣行駛證。

　　市十二屆人大常委會(huì)第三十九次會(huì)議日前通過(guò)了市人大會(huì)常委會(huì)關(guān)于修改《上海市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)大氣污染防治法〉辦法》的決定，該決定自2008年1月1日起實(shí)行，實(shí)施辦法將作相應(yīng)修改后重新公布。大賣(mài)場(chǎng)及長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)的黑煙車(chē)輛可能面臨被頻扣行駛證。
 
　　昨日市人大常委會(huì)研究室副主任楊佳瑛向我們表示，在本市行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)向大氣排放污染物超過(guò)相關(guān)規(guī)定或明顯可見(jiàn)黑煙的，公安交通管理部門(mén)屆時(shí)都可暫扣其車(chē)輛行駛證，無(wú)論是外地還是本地，只要在上海道路行駛，該《辦法》都適用。

　　據(jù)了解，10年來(lái)，本市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)上升，尾氣排放總量增大，道路抽檢超標(biāo)率達(dá)到20-30%。對(duì)超標(biāo)準(zhǔn)排污機(jī)動(dòng)車(chē)上路，2004年出臺(tái)的《道路交通安全法實(shí)施條例》尚沒(méi)有規(guī)定相關(guān)的處罰措施，公安交通管理部門(mén)無(wú)法處罰超標(biāo)排污機(jī)動(dòng)車(chē)上路。而環(huán)保部門(mén)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明，造成上海市大氣污染的三大原因中，機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染在逐年增加。在上海市中心城區(qū)，機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染占大氣污染的比重已達(dá)到80％左右。

　　本次《辦法》中，將外地牌照車(chē)輛、及數(shù)千輛大賣(mài)場(chǎng)免費(fèi)班車(chē)都?xì)w納在內(nèi)。據(jù)了解，上海往來(lái)蘇浙兩省的定班大客車(chē)每天多達(dá)數(shù)百輛，由于使用頻繁、長(zhǎng)途跋涉以及維修不及時(shí)，這些車(chē)輛的狀況比公交車(chē)還差。有關(guān)部門(mén)在檢查中，發(fā)現(xiàn)許多外地大客車(chē)的車(chē)后部都被尾氣熏黑。但一直以來(lái)缺乏處罰依據(jù)，只得眼睜睜地看著它們冒黑煙�，F(xiàn)在公安交通管理部門(mén)都可依據(jù)修改后的《辦法》進(jìn)行處罰。

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