昨天深夜11點(diǎn)，北京市發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布公告，公布定于4月26日上午9點(diǎn)在首創(chuàng)股份新大都飯店(西城區(qū)車公莊大街21號)國際會(huì)議中心多功能廳舉行價(jià)格聽證會(huì)，對北京市運(yùn)輸管理局《關(guān)于調(diào)整本市出租汽車租價(jià)的申請》進(jìn)行公開聽證。

　　這個(gè)調(diào)整方案申請將租價(jià)由1.6元/公里調(diào)整為2.00元/公里，同時(shí)按國家有關(guān)規(guī)定建立油價(jià)租價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。目前，北京市運(yùn)輸管理部門提出的《關(guān)于調(diào)整本市出租汽車租價(jià)的申請》已送達(dá)25名價(jià)格聽證代表的手中。

　　本次聽證會(huì)設(shè)旁聽席位10個(gè)，有意參加旁聽的本市公民通過電話66415783報(bào)名，報(bào)名時(shí)間從4月25日上午9點(diǎn)開始，額滿為止。報(bào)名人員須提供姓名、性別、身份證號碼、工作單位和聯(lián)系電話。聽證會(huì)當(dāng)天上午8點(diǎn)40分，旁聽人員持本人身份證到會(huì)場領(lǐng)取旁聽證。

　　調(diào)整方案內(nèi)容

　　價(jià)格增長

　　1.6元車型租價(jià)調(diào)至2元

　　方案提出，北京市93號汽油價(jià)格已上漲到4.65元/升，比2000年7月的3.06元/升增加了1.59元/升，出租汽車單車燃油支出每月也相應(yīng)增加1000余元。

　　北京準(zhǔn)備將1.60元/公里車型的租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提高到2.00元/公里，空駛加價(jià)、夜間加價(jià)和低速行駛加價(jià)等其他收費(fèi)辦法都不變。調(diào)整后，本市將取消此前的燃油補(bǔ)助。其他車型租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)辦法都不變，仍按現(xiàn)行辦法管理。

　　租價(jià)調(diào)整后，目前占全市出租車93.4%的1.60元/公里車型，共計(jì)6.22萬輛出租車租價(jià)將達(dá)到每公里2元。屆時(shí)，每公里2元的出租車將占全市總出租車數(shù)的95.1%。

　　而現(xiàn)存3000輛每公里為1.2元的夏利車也將在年底被淘汰，全部換成每公里2元的新車。

　　制度措施

　　建立油價(jià)與租價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制

　　調(diào)價(jià)方案提出一種油價(jià)與租價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,啟動(dòng)點(diǎn)設(shè)為5.20元/升,也就是說：當(dāng)油價(jià)達(dá)到5.20元/升以后，由企業(yè)發(fā)放燃油補(bǔ)助與駕駛員共同承擔(dān)燃油價(jià)格上漲的費(fèi)用；當(dāng)油價(jià)達(dá)到5.50元/升時(shí)，向運(yùn)距超過基價(jià)公里數(shù)的乘客加收每次0.5元的燃油加價(jià)費(fèi)；當(dāng)油價(jià)達(dá)到5.80元/升時(shí)，向乘客加收每次1元的燃油加價(jià)費(fèi)；當(dāng)油價(jià)達(dá)到6.10元/升時(shí)，提高租價(jià)，同時(shí)取消燃油加價(jià)和燃油補(bǔ)助。油價(jià)持續(xù)上漲，仍按上述辦法執(zhí)行，油價(jià)下降時(shí)，根據(jù)下降幅度，降低租價(jià)或取消燃油加價(jià)、停發(fā)燃油補(bǔ)助。

　　調(diào)價(jià)后，當(dāng)93號汽油油價(jià)連續(xù)一年的平均價(jià)格下降到4.26元/升時(shí)，每公里租價(jià)下調(diào)到1.8元/公里；下降到3.63元/升時(shí)，再下調(diào)租價(jià)為1.60元/公里。

　　調(diào)價(jià)原因

　　現(xiàn)租價(jià)與油價(jià)波動(dòng)脫鉤

　　自1998年6月至2006年3月，全市燃油價(jià)格共調(diào)整35次，其中上調(diào)24次，下調(diào)11次。93號汽油價(jià)格已從1998年6月1日的每升2.32元調(diào)整為2006年3月26日的每升4.65元，上漲100.4%，燃油價(jià)格持續(xù)上漲，出租汽車運(yùn)營成本大幅增加。

　　單一發(fā)放油補(bǔ)不利發(fā)展

　　自2000年6月至2006年4月先后四次給駕駛員發(fā)放燃油補(bǔ)助及采取降低承包費(fèi)的方式，主力車型平均每車每月燃油補(bǔ)助達(dá)670元。由于燃油補(bǔ)助、人工費(fèi)用等成本的增加，主力車型的企業(yè)單車成本已由2000年的每車每月4236.96元增至2006年的5081.51元，增加了844.55元。

　　司機(jī)燃油費(fèi)用支出增加

　　調(diào)整方案說，2000年，本市出租汽車駕駛員平均燃油費(fèi)用每車每月1533元，到2004年增至2301.16元，成品油價(jià)格的波動(dòng)，導(dǎo)致駕駛員燃油費(fèi)用持續(xù)增加，2005年繼續(xù)上漲到2850元，累計(jì)上漲幅度為85.9%。

　　社保調(diào)整拉動(dòng)成本上升

　　按照《國務(wù)院關(guān)于完善企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)制度的決定》規(guī)定，北京出租車司機(jī)“五險(xiǎn)一金”的繳費(fèi)額預(yù)計(jì)將從2004年的230.47元/月提高到816.45元/月，增加了585.98元/月。社保政策的調(diào)整，影響企業(yè)單車成本和駕駛員支出明顯增加。

　　調(diào)價(jià)展望

　　司機(jī)收入有望增加

　　調(diào)價(jià)申請方認(rèn)為，調(diào)價(jià)后，按目前IC卡統(tǒng)計(jì)的平均每車每月行駛6757公里，油耗每百公里9.9升，油價(jià)每升為4.65元，其他支出及運(yùn)營狀況不發(fā)生較大變化計(jì)算，扣除撤銷燃油補(bǔ)貼的因素，駕駛員每月增收588元。

　　不會(huì)影響乘客打車熱情

　　申請方案認(rèn)為，此次調(diào)整，對于乘客的影響也不會(huì)很大。根據(jù)調(diào)查，北京出租汽車的乘客主要為有一定支付能力的人，月收入4500元以上乘客超過76%，預(yù)計(jì)調(diào)整租價(jià)后，有近80%的乘客每次打車增加的費(fèi)用在1-5元之間。

　　企業(yè)成本相應(yīng)減少

　　據(jù)測算，調(diào)價(jià)后企業(yè)停止發(fā)放燃油補(bǔ)助，成本支出相應(yīng)減少520元/車·月。

　　隨著本市落實(shí)完善企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制和機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例，企業(yè)將承擔(dān)駕駛員保險(xiǎn)基數(shù)提高后及實(shí)行車輛第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)后的增加部分，預(yù)計(jì)企業(yè)成本增加將超過500元/車·月。