汽車是我們生活的一部分，關于汽車的生活是多種多樣的，你或許像我的搭檔王寅一樣開著一臺性能出眾的“小鋼炮”；又或許像我家鄰居大哥一樣開著一臺虎虎生威的SUV；更有可能像編輯部里僅有的女性編輯一樣，開的是一臺小巧可愛的雅力士；或者干脆和我一樣每天開著地鐵來上班。我們都在過著自己的“汽車生活”，那么有沒有另外的一種選擇呢？那中選擇會為我們帶來什么呢？這就是你現(xiàn)在看到的這個系列最簡單的初衷。 

　　為什么我們要進行這次策劃?

　　其實這完全源于一次簡單的內部討論，而起初我們也并非討論旅行車這一個“冷門”車型。只是隨著話題的深入我們發(fā)現(xiàn)，原本并不為大家接受的兩廂車，現(xiàn)在反而成了市場上的主打產(chǎn)品，在汽車進入國人生活的這些年里，我們的用車習慣也發(fā)升了潛移默化的改變。如果說，我們可以接受兩廂車，那么為什么不能接受旅行車這個概念呢?旅行車又有什么優(yōu)點值得我們選擇呢?帶著這樣的思考我們開始了這次的旅行車之旅。

　　什么是旅行車?

　　如果讓編輯來定義，旅行車一定要具有這樣的幾個特點：1、可以乘坐5名成年人;2、可以為長途旅行提供舒適的乘坐感受;3、擁有足夠大的儲物空間;4、具有良好公路行駛能力;5、續(xù)航里程在500公里以上等特點。

　　以往有哪些旅行車?

　　以往我們見到的旅行車最為熟悉的應當是桑塔納旅行版了，但我們熟悉他的原因還是在于其被當做工作車廣泛應用在各個領域。而時下我們身邊的旅行車大多為進口貨，比如高爾夫旅行，邁騰旅行版等車型。桑塔納旅行版有一個并不那么美妙的稱呼——“大屁股桑塔納”，從中我們可以明顯的感受到國人對旅行車的看法。

　　旅行的起點：顛覆

　　在開始進行這次的策劃時，我和同事王寅對于即將到手的兩輛旅行車進行了挑選，偏愛激進駕駛和性能車的王寅同學選擇了寶馬5系旅行，而喜歡舒適安逸的我則認為奔馳的C級旅行更適合我。但在得到這兩款車之后我們兩個人都感覺到了巨大的壓力，因為兩款車的表現(xiàn)險些全盤顛覆了我們以前對這兩個品牌的傳統(tǒng)印象，下面就請各位同我們一道進行這次的旅行車之旅……