雖然上半年以來(lái)全球車市遭遇困境，但中國(guó)市場(chǎng)卻保持較好態(tài)勢(shì)。在車展現(xiàn)場(chǎng)，記者采訪各大汽車參展商發(fā)現(xiàn)，作為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)重鎮(zhèn)，各大廠商普遍看好深圳市場(chǎng)，并對(duì)下半年車市持樂(lè)觀態(tài)度。

　　在1號(hào)館比亞迪展臺(tái)，記者看到，該品牌經(jīng)典車型F3、F6，以及新能源車F3DM雙模電動(dòng)車等吸引了眾多市民。比亞迪廠商相關(guān)負(fù)責(zé)人徐安告訴記者，今年1月，比亞迪F3以15675輛再次超越捷達(dá)、卡羅拉等車型，成為月度銷量冠軍。隨后推出F3自動(dòng)擋，進(jìn)一步完善F3的產(chǎn)品線布局。3月份，比亞迪在售車型總銷售32087輛，相比2月的26202輛環(huán)比增長(zhǎng)約35%，同比更是勁增231%。目前，比亞迪銷量一直位于市場(chǎng)前列。對(duì)于未來(lái)走勢(shì)，徐安表示“看好”，他說(shuō)，比亞迪是深圳自主品牌企業(yè)，而深圳一直以來(lái)都是各汽車廠商努力爭(zhēng)取的市場(chǎng)，這一方面緣于深圳市民的購(gòu)買力，另一方面還與深圳相對(duì)成熟的市場(chǎng)以及市民較為理性的購(gòu)車觀念有關(guān)。“從每次展出觀眾咨詢、看車、試駕的火爆場(chǎng)景就可以看到，比亞迪正在獲得越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。”

　　“前5個(gè)月東風(fēng)日產(chǎn)共銷售18萬(wàn)臺(tái)，僅深圳市場(chǎng)就賣出5900臺(tái)。”東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)陳緯向記者透露了這一組數(shù)據(jù)，與去年同比銷售增長(zhǎng)7.5%。他透露，盡管從去年年初一直到年底整個(gè)深圳汽車市場(chǎng)一直在下滑，但該品牌卻逆勢(shì)上漲，保持今年前4個(gè)月蟬聯(lián)深圳市場(chǎng)銷售第一。陳認(rèn)為，深圳作為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)最早開(kāi)發(fā)的城市，市場(chǎng)必然會(huì)經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)階段性的變化，比如在金融危機(jī)下的調(diào)整，“但深圳作為相對(duì)成熟的市場(chǎng)，不會(huì)出現(xiàn)戲劇性的大變動(dòng)”，他還舉例表示，深圳尚未達(dá)到全球百戶汽車保有量15～20輛的平均量，“這就說(shuō)明深圳市場(chǎng)還有很多機(jī)會(huì)”。至于下半年走勢(shì)，他預(yù)測(cè)將呈上升通道，“僅6月份就已經(jīng)積壓了大量的訂單，主要得觀察7、8月份的市場(chǎng)表現(xiàn)，將決定今年情況”。

　　如出一轍的，眾多深圳本土經(jīng)銷商也對(duì)后市表示樂(lè)觀。吉利方面的深圳經(jīng)銷商則向記者透露，前4個(gè)月在深銷售4萬(wàn)輛，同比下降1.6%，“但相信下半年會(huì)比上半年好”。上海大眾深圳經(jīng)銷商也表示，經(jīng)過(guò)去年年底深圳車市的慘淡，今年以來(lái)，深圳車市已經(jīng)逐步出現(xiàn)回暖跡象，僅該品牌在龍崗的一家展廳，每月的銷量都可達(dá)到70～80輛，尤其最近兩個(gè)月，銷量同比去年增長(zhǎng)有30%。“雖然車市整體仍不盡如人意，但情況在逐漸好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商也比較樂(lè)觀”。