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汽車越來(lái)越多的進(jìn)入尋常百姓家，如何降低車輛使用成本就如送孩子去哪家學(xué)校讀書的話題一樣，成為人們的關(guān)注焦點(diǎn)和普遍話題。同時(shí)，綠色環(huán)保也是車主們關(guān)心的問(wèn)題。 
上海通用汽車市場(chǎng)營(yíng)銷部產(chǎn)品規(guī)劃副總監(jiān)陸一先生
日前，記者就汽車消費(fèi)者普遍關(guān)注的話題，采訪了上海通用汽車市場(chǎng)營(yíng)銷部產(chǎn)品規(guī)劃副總監(jiān)陸一先生。以具代表性的家用經(jīng)濟(jì)型轎車——雪佛蘭新賽歐為例，陸一先生對(duì)如何降低油耗以及油耗與環(huán)保是否相矛盾等問(wèn)題給出了專業(yè)且中肯的提示和建議： 記者：陸先生您好，對(duì)于家庭汽車用戶來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性是大家比較關(guān)心的問(wèn)題，這關(guān)系到用車成本的高低。能否就汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)方面談?wù)剾Q定汽車油耗的因素？ 陸一：您好。我們知道，影響汽車油耗的因素很多，可以分為外部因素和內(nèi)部因素。外部因素主要包括氣候、路況等。溫度和濕度的輕微差別以及路面情況都對(duì)油耗有影響。而內(nèi)部因素主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)性能、油品質(zhì)量、駕駛習(xí)慣、載重等。因此，對(duì)于產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，如何優(yōu)化有關(guān)部件的性能就成為降低油耗的第一步。 說(shuō)到油耗人們自然會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)性能和變速箱性能，這是對(duì)的。新賽歐手動(dòng)檔車型使用的是全新升級(jí)的F15手動(dòng)變速器，改進(jìn)了變速箱中的同步環(huán)，使駕駛者感覺檔位清晰，換檔輕松準(zhǔn)確，通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)比，平均油耗降低近15%；新賽歐的自動(dòng)檔車型變速箱升級(jí)為日本原裝進(jìn)口“電子三模式”自動(dòng)變速箱，可根據(jù)駕駛者習(xí)慣、道路條件、交通狀況選擇運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式或經(jīng)濟(jì)模式,大大提升了變速器效率，降低了油耗。此外，在車輛等候紅燈，進(jìn)行短暫停車時(shí)，具備Shift-N功能的自動(dòng)變速箱會(huì)在檔桿不動(dòng)的情況下，自動(dòng)將變速器跳為空檔，這樣不僅減少了車輛的抖動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)降低了油耗。 燃油經(jīng)濟(jì)性的決定因素除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱良好的性能外，還有常為消費(fèi)者忽視但卻是非常重要的因素：第一，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的匹配情況。然而從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度，我們更清楚，新賽歐整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校與匹配，使得換檔過(guò)程清晰且平順是讓它達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性的另一重要因素。第二：油號(hào)和油品決定燃燒效率值，直接影響油耗．雪佛蘭新賽歐通過(guò)全新標(biāo)定而使用93號(hào)或以上無(wú)鉛汽油，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率增加，以達(dá)到降低油耗的目的。 記者：請(qǐng)您分析一下造成汽車油耗偏高的一些外部因素。 陸一：造成油耗高的原因非常復(fù)雜，主要有以下幾點(diǎn)：一，沒有按照用戶手冊(cè)正確的使用和保養(yǎng)車輛，例如添加非廠商指定型號(hào)的油品，沒有定期更換機(jī)油、三濾等，都是造成油耗偏高的原因；二，采用不良的駕駛習(xí)慣，急踩剎車和急加速這些行為都會(huì)增加燃油消耗；三，車輛載重過(guò)高，有些用戶經(jīng)常在車上放一些不常用的東西，這也會(huì)無(wú)形中增加汽車的載重，增加油耗。 記者：環(huán)境保護(hù)現(xiàn)在越來(lái)越多的被人們重視，汽車尾氣是環(huán)境的一大“殺手”，雪
蘭新賽歐在環(huán)保性能方面都做了哪些工作和改進(jìn)？油耗與排放是否存在著矛盾？ 陸一：雪佛蘭新賽歐對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全新的升級(jí)，1。6MPFI高效環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)不但滿足普通家庭用戶“黃金排量”要求，經(jīng)過(guò)重新標(biāo)定、調(diào)校升級(jí)的多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)還使用戶在享受非凡動(dòng)力的同時(shí)，保證了環(huán)保性，并且排放達(dá)到了歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。在相同排量下，一臺(tái)歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車排出的有害物質(zhì)是7倍歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽車排放的總和。因此，雪佛蘭新賽歐完全達(dá)到了未來(lái)的環(huán)保要求。 汽車行業(yè)中，過(guò)往的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中確實(shí)存在“油耗”與“排放”的取舍問(wèn)題．油耗低了，排放標(biāo)準(zhǔn)也低了；排放標(biāo)準(zhǔn)提高了，油耗也提高了。隨著全球?qū)Νh(huán)境問(wèn)題的重視，汽車設(shè)計(jì)者們投入了大量的精力。在保證歐Ⅲ排放的同時(shí)，通過(guò)不斷提升動(dòng)力系統(tǒng)的性能和匹配度，以及提高汽油標(biāo)號(hào)來(lái)保證燃油經(jīng)濟(jì)性。 記者：您能否指導(dǎo)一下，車主如何有效的控制用車成本？ 陸一：對(duì)于車輛的日常維護(hù)嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)保養(yǎng)車輛，定期在指定地維修站更換機(jī)油、三濾等；還要經(jīng)常保持車身清潔，減少行駛中車身表面的摩擦系數(shù)，從而減少空氣阻力，降低油耗；盡量將不常用的物品拿出車廂減少車輛的負(fù)重，因?yàn)檫^(guò)重的車輛在行駛時(shí)會(huì)無(wú)謂的增加油耗；經(jīng)常檢查胎壓，讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃�；�?jiān)持添加93號(hào)或以上無(wú)鉛清潔汽油；在夏季使用空調(diào)時(shí)，溫度不宜過(guò)低，風(fēng)速不宜過(guò)高。通常來(lái)講，空調(diào)溫度調(diào)節(jié)至與室外溫度相差5度最為適宜�？刂坪脺囟炔坏珜�(duì)駕乘者身體有益，同時(shí)還降低了油耗；另外，關(guān)閉四門車窗，打開天窗，空調(diào)的效果會(huì)更好，能量利用率會(huì)更高。 除了對(duì)車輛日常維護(hù)外，良好的駕駛習(xí)慣和技巧對(duì)降低油耗也是非常有幫助的。我們盡量做到低檔起步，然后緩緩加速。避免大油門，急加速。腳踩油門輕而緩，換檔要快抓時(shí)機(jī)。避免讓車長(zhǎng)時(shí)間怠速，如果可能的話，停車等待時(shí)盡量熄火。高速行駛時(shí)不要開窗，這樣會(huì)增加空氣阻力。 通過(guò)改善汽車動(dòng)力系統(tǒng)、改變駕駛習(xí)慣、重視維護(hù)與保養(yǎng)都可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，但是專業(yè)人士提示車主：油耗問(wèn)題不是孤立的問(wèn)題，它與整車性能息息相關(guān)的。車主應(yīng)靈活的應(yīng)用節(jié)油技巧，切不可一味追求省油。
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