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| 運(yùn)動(dòng)版SWIFT：與國(guó)產(chǎn)版相差的不僅是價(jià)格 |
| [06-10-17 17:57] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:pcauto kelvin 責(zé)任編輯:chenjiafeng |
鈴木在日本上市的雨燕在日本得到很好的銷售成績(jī)，可以說是鈴木汽車近年在經(jīng)濟(jì)型轎車方面的成功車型。在鈴木對(duì)外宣傳國(guó)內(nèi)即將生產(chǎn)與國(guó)際同步的雨燕的時(shí)候，國(guó)內(nèi)的媒體以及消費(fèi)者是一片歡騰，認(rèn)為這是可以與本田飛度直接較量的車型之一。但是在中國(guó)實(shí)際推出的雨燕，并非廠家說的那樣，是國(guó)際同步的車型，而是更換了發(fā)動(dòng)機(jī)以及較多先進(jìn)技術(shù)的“國(guó)產(chǎn)”版雨燕，這是雨燕在中國(guó)只賺眼球不賺銷量的重要原因之一。 為了進(jìn)一步的了解日本原廠的雨燕SWIFT，編者就專門來到了鈴木位于香港的展示廳，親身體驗(yàn)了一下國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者非常希望引進(jìn)的原汁原味的日本版雨燕－SWIFT。編者給大家?guī)淼牟粌H是動(dòng)力來源不同的雨燕，而且是一輛充滿力量的跑車版雨燕。
又見大嘴，奧迪自從開創(chuàng)了大嘴的前臉風(fēng)格，非常多的車型都爭(zhēng)相效仿，運(yùn)動(dòng)版雨燕也是采用了這個(gè)設(shè)計(jì)上的元素。但是從汽車的制造技術(shù)原因，大嘴不僅是外觀上可以得到高分，而且非常有利于大馬力的車型在高速運(yùn)行的過程中，保持良好的散熱條件。運(yùn)動(dòng)版雨燕的前臉包圍與國(guó)內(nèi)的不同，為了塑造更大的進(jìn)氣口，進(jìn)氣格柵變得更大，運(yùn)動(dòng)版還配備了專門設(shè)計(jì)車身側(cè)下擾流板及車頂尾部擾流板。黃、黑的色彩配搭非常的亮麗，相信國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者非常喜歡這種大包圍。 運(yùn)動(dòng)版雨燕的車身尺寸與國(guó)內(nèi)的對(duì)比之下，運(yùn)動(dòng)版的雨燕居然較國(guó)內(nèi)版本長(zhǎng)了接近7cm，難道是加長(zhǎng)版的雨燕L？這當(dāng)然是開玩笑的，通過觀察軸距的長(zhǎng)度，可以得出的結(jié)論就是，多出的7cm只是前后包圍的長(zhǎng)度。但是這輛運(yùn)動(dòng)版的亮點(diǎn)又怎么會(huì)是大包圍這么簡(jiǎn)單呢？
運(yùn)動(dòng)版雨燕采用了雙排氣管的排氣方式，在排氣管的隔壁還單獨(dú)安裝了霧燈，在夜間駕駛可以提高安全性的同，還能提醒尾隨的車輛，我是力量強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)版雨燕，請(qǐng)勿靠近。 版權(quán)聲明：本文版權(quán)歸太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)載！轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必將追究。 |
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