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| 媒體追蹤上海大眾勁情勁取 |
| [06-6-15 9:31] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:pcauto 責(zé)任編輯:juchuangfeng |
圖為上海大眾勁情
圖為上海大眾勁取 對于上海大眾勁情勁取各大媒體從來不乏探詢的熱情，從偽裝諜照到正式命名，從價(jià)格猜想到上市預(yù)測，各種可以早期去探知的信息都被媒體不斷地挖掘。 關(guān)于命名與上市 上海大眾宣布新一代POLO下線，此次下線的新車共有兩款，兩廂車命名“勁情”，而三廂車則命名“勁取”。在外形上，新款更具視覺沖擊力，動力和內(nèi)裝的優(yōu)化則是其主要的亮點(diǎn)。不管是外形、內(nèi)飾還是動力，POLO勁情、POLO勁取都是上海大眾設(shè)計(jì)人員以市場為導(dǎo)向、與德國同步開發(fā)、自主創(chuàng)新的成果，這標(biāo)志著上海大眾自主開發(fā)能力得到進(jìn)一步提升。 鑒于兩款車型不同的造型風(fēng)格和產(chǎn)品特點(diǎn)，上海大眾對這兩款車進(jìn)行了差異化定位：其中兩廂車型“勁情”定位于年輕、活力、時(shí)尚人群的精致小車，側(cè)重感性消費(fèi)的私人市場；三廂車型“勁取”側(cè)重理性消費(fèi)的私人市場，客戶鎖定那些相對理性、事業(yè)處在上升階段、追求氣度品位和家庭感的人群。 關(guān)于諜照與參數(shù) 諜照這些圖片很清晰地給我們展現(xiàn)了新POLO為什么改勁情勁取這樣地名，那是因?yàn)樾翽OLO更加男性化，更加粗曠。 新POLO兩廂版的長度比老款增加了19mm三廂增加了13mm；動力方面，新Polo 1.4的發(fā)動機(jī)將改為單凸輪軸的發(fā)動機(jī)(即8V)，而1.6的發(fā)動機(jī)經(jīng)過了重新的調(diào)校，最大功率提升為77千瓦。除了外觀、內(nèi)飾的改進(jìn)，新POLO對動力系統(tǒng)也進(jìn)行了更改。新發(fā)動機(jī)的1.4升和1.6升排量保持不變，但都是每缸4氣門的16v發(fā)動機(jī)，另外，新發(fā)動機(jī)在動力和維護(hù)經(jīng)濟(jì)性方面都有提高。 關(guān)于價(jià)格猜測 此前上市的速騰走了高配置高價(jià)格的高端路線，從上述透露的消息看，似乎新POLO也會走這條路線。但是，速騰目前沒有提供簡裝配置車款，各種功能配置在各款車型上都相當(dāng)齊全，如果新POLO全線車型都裝上上述配置，估計(jì)價(jià)格不低于12萬元并非神話。 如果推出價(jià)格較低的低配車款，對增加POLO的市場占有率和銷量大有裨益，同時(shí)也讓很多預(yù)算較少的買家能圓開上德國高品質(zhì)小車的心愿。事實(shí)上，坊間最近透露了全車系價(jià)格估計(jì)將在9-14萬元之間。預(yù)計(jì)1.4L低配入門版價(jià)格將在9萬元區(qū)間，而搭配6前速自動檔的1.6AT豪華版估計(jì)將在12-14萬元區(qū)間。 |
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