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| 雪鐵龍畢加索007 T21初露“冰山一角” |
| [06-4-5 9:16] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:zuli |
據(jù)東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，繼年初凱旋低調(diào)亮相之后，神龍醞釀在年底引進(jìn)兩款新車，內(nèi)部暫定名為畢加索００７和Ｔ２１。如果新車能順利推出，２００６年應(yīng)該算得上是東風(fēng)雪鐵龍的新車年。 據(jù)介紹，畢加索００７并非單純是舊款的升級(jí)版，而是在外觀、內(nèi)飾上做出了較大的調(diào)整。００７在車尾處將一改舊款畢加索的圓滑線條，使車尾顯得更有棱角。車身整體長(zhǎng)度也將有所增加，原有的５座也將調(diào)整為７座。除此之外，畢加索００７還將實(shí)現(xiàn)價(jià)格回歸，整體價(jià)格將下落到１５萬(wàn)左右，使該款車型更符合中級(jí)轎車的定位。對(duì)于Ｔ２１的總體情況，該負(fù)責(zé)人表示目前所掌握的資料并不多，但外觀與標(biāo)致２０６十分相似，屬于緊湊型兩廂轎車，小排量的Ｔ２１也較符合中國(guó)家庭的消費(fèi)趨勢(shì)。 據(jù)該負(fù)責(zé)人稱，東風(fēng)雪鐵龍今年的工作重點(diǎn)放在提升品牌形象上。之前東風(fēng)雪鐵龍推出的多為十萬(wàn)元左右的中檔車型。凱旋的上市，目的就是為了改變消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知度，擴(kuò)大消費(fèi)群。 此外，記者從東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商福州華馳４Ｓ店處獲悉，在樣車還未達(dá)到展廳的情況下，訂單量就已經(jīng)讓經(jīng)銷商對(duì)凱旋的銷售信心滿滿。據(jù)華馳銷售部副經(jīng)理王翀介紹，凱旋獲得市場(chǎng)認(rèn)可有多方因素。首先，凱旋的定價(jià)就取得了經(jīng)銷商和消費(fèi)者的認(rèn)可，從手動(dòng)型到旗艦型的配置都十分優(yōu)良，并且各車型配置差異不大。其次，作為雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)推出的首款２．０排量車型，凱旋車秉承了歐系車的正版血統(tǒng)。在見(jiàn)慣了滿街跑的日系車之后，消費(fèi)者反而對(duì)２．０排量的法國(guó)車產(chǎn)生了濃厚的興趣，凱旋的高科技含量也是它暢銷的一大亮點(diǎn)。 |
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