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| 風(fēng)尚進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域 CV6 CV7 CV11將面世 |
| [06-5-23 10:44] 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 責(zé)任編輯:zuli |
圖為陸風(fēng)風(fēng)尚 5月18日，陸風(fēng)風(fēng)尚MPV在北京正式上市，定價(jià)9.58萬(wàn)元到10.98萬(wàn)元。陸風(fēng)風(fēng)尚車(chē)身長(zhǎng)4410毫米、寬1768毫米、高1640毫米，軸距則達(dá)到了2710毫米，搭載長(zhǎng)安與德國(guó)FEV共同開(kāi)發(fā)的1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)內(nèi)座位分五座和七座兩種，定位于家庭使用，江鈴控股陸風(fēng)汽車(chē)將其定義為“多功能轎車(chē)”。 長(zhǎng)安江鈴合作首例結(jié)晶 2004年10月，長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司和江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司共同出資組建了江西江鈴控股有限公司，標(biāo)志著長(zhǎng)安和江鈴的合作正式拉開(kāi)帷幕。而當(dāng)時(shí)正由長(zhǎng)安汽車(chē)整合國(guó)際資源開(kāi)發(fā)的代號(hào)為CV9的家用MPV則順勢(shì)成為雙方合作后由江鈴控股生產(chǎn)銷(xiāo)售的首款車(chē)型。按照雙方的安排，CV9定名風(fēng)尚，劃歸江鈴控股下的陸風(fēng)品牌。 去年12月底，風(fēng)尚在江西南昌陸風(fēng)汽車(chē)昌北基地下線。時(shí)隔5個(gè)月后，風(fēng)尚正式上市，這標(biāo)志著長(zhǎng)安與江鈴的合作進(jìn)入了全新的階段。長(zhǎng)安汽車(chē)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、江鈴控股有限公司董事長(zhǎng)尹家緒評(píng)價(jià)道，風(fēng)尚是長(zhǎng)安和江鈴集團(tuán)合作成立江鈴控股以來(lái)第一款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新品，也是長(zhǎng)安和江鈴“聯(lián)姻”以后培育的智慧和辛勤勞動(dòng)的結(jié)晶，更是長(zhǎng)安和江鈴深入合作跨越發(fā)展的重要標(biāo)志。江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、江鈴控股有限公司副董事長(zhǎng)王錫高則表示，陸風(fēng)風(fēng)尚的上市對(duì)于江鈴來(lái)說(shuō)是一個(gè)里程碑式的發(fā)展，標(biāo)志著江鈴結(jié)交了真實(shí)的朋友，拓寬了產(chǎn)品的領(lǐng)域，擴(kuò)大了對(duì)市場(chǎng)的供應(yīng)，深化了陸風(fēng)的品牌和企業(yè)的內(nèi)涵。 對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)而言，風(fēng)尚是其多款自主品牌轎車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的第一步，隨后，長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)發(fā)的CV6、CV7、CV11等自主品牌轎車(chē)都將相繼面世。但自主品牌轎車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)需要對(duì)各環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行嚴(yán)格控制才能得以體現(xiàn)。更加靠近東部省份的江西南昌顯然比重慶更具物流成本優(yōu)勢(shì)。 對(duì)于江鈴汽車(chē)集團(tuán)而言，風(fēng)尚的上市則意味著江鈴正式進(jìn)入了轎車(chē)制造銷(xiāo)售領(lǐng)域。王錫高曾表示：“江鈴的目標(biāo)很明確，那就是要成為一家涵蓋商用車(chē)、乘用車(chē)兩大領(lǐng)域的綜合性汽車(chē)生產(chǎn)廠商。陸風(fēng)汽車(chē)品牌，就是江鈴在乘用車(chē)市場(chǎng)定下的一個(gè)戰(zhàn)略決策�！倍陉戯L(fēng)風(fēng)尚上市前，江鈴旗下的產(chǎn)品以商用車(chē)、皮卡和SUV為主，并無(wú)轎車(chē)平臺(tái)，且以江鈴目前的獨(dú)立開(kāi)發(fā)實(shí)力而論，取得長(zhǎng)安的車(chē)型是最快最有效的辦法。 因此，在風(fēng)尚上市儀式上，長(zhǎng)安和江鈴的兩方高層均表示風(fēng)尚的推出是雙贏的結(jié)果。尹家緒對(duì)記者說(shuō)：“長(zhǎng)安和江鈴在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)里，雖然都不算第一，但是他們都是汽車(chē)行業(yè)重要的汽車(chē)廠家。為了適應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的要求，我們主動(dòng)走到一起來(lái)整合雙方的資源，通過(guò)整合資源使雙方的優(yōu)勢(shì)更為強(qiáng)勢(shì)，弱勢(shì)變?yōu)閮?yōu)勢(shì)�！彼硎�，長(zhǎng)安和江鈴雙方整合起來(lái)之后能把汽車(chē)做得更好，這在產(chǎn)品技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)上已經(jīng)有所體現(xiàn)，今后，產(chǎn)品的推出將會(huì)更快。 CV7落戶南昌 CV11也跟進(jìn)? 尹家緒介紹，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)發(fā)的自主品牌轎車(chē)CV6將在重慶的長(zhǎng)安汽車(chē)本部生產(chǎn)。據(jù)了解，CV6屬于經(jīng)濟(jì)型兩廂微型轎車(chē)，劃歸長(zhǎng)安汽車(chē)旗下品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奇瑞QQ，昌河愛(ài)迪爾等車(chē)型。尹家緒同時(shí)還向記者證實(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)發(fā)的轎車(chē)CV7將安排在江鈴控股生產(chǎn)，不久后亮相。據(jù)了解，CV7屬于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，大小類(lèi)似東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬，車(chē)型平臺(tái)級(jí)別低于風(fēng)尚。 尹家緒在回答記者關(guān)于長(zhǎng)安汽車(chē)和江鈴控股更加詳細(xì)的后續(xù)車(chē)型安排的問(wèn)題時(shí)只提到“平臺(tái)各有分工，品牌各有分工”，并未作過(guò)多的解釋。但是他暗示，目前風(fēng)尚MPV搭載1.6升和2.0升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)產(chǎn)品并非難事。據(jù)了解，長(zhǎng)安集團(tuán)計(jì)劃推出的另一款自主品牌轎車(chē)CV11與風(fēng)尚處于同一平臺(tái)，因此很有可能在江鈴控股陸風(fēng)汽車(chē)廠生產(chǎn)。 業(yè)內(nèi)人士分析，盡管風(fēng)尚上市對(duì)江鈴汽車(chē)集團(tuán)具有里程碑式的意義，但是從產(chǎn)品的市場(chǎng)定位上分析，家用MPV市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求畢竟有限，相信江鈴汽車(chē)進(jìn)入轎車(chē)市場(chǎng)的真正大動(dòng)作還是要做在CV7以及由風(fēng)尚平臺(tái)衍生出的轎車(chē)產(chǎn)品身上。 |
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