當近期的兩廂�？怂股鲜兄螅藗冋谒剂恐衲赀�將會有什么上市的時候，長安鈴木開發(fā)代號為YY5的車型最近慢慢走入我們的視線，國內(nèi)各界也都對其產(chǎn)生了強烈的興趣，因為對于一向出車不多的長安鈴木來說YY5的上市必然是今年的重頭戲，據(jù)相關(guān)渠道所知，長安鈴木在引進的新車YY5身上已經(jīng)投入了數(shù)億資金，看來長安鈴木有意在此車型上一搏，改變目前相對平淡的狀況。 
長安鈴木新車YY5
不久前長安鈴木副總經(jīng)理王惟首次在YY5通氣會透露，長安鈴木年底前將推出一款三廂中級車，這款車將作為鈴木的全球戰(zhàn)略車在中國首發(fā)。據(jù)了解，這款車和鈴木的SX4同屬一個平臺生產(chǎn)，采用鈴木1.6升發(fā)動機，目前已經(jīng)開始在長安鈴木進行量產(chǎn)，預(yù)計10月進行新車發(fā)布。而我們也從一些渠道得到了YY5車型的車身參數(shù)資料： 
從上面的表格我們可以看出，長安鈴木的新車YY5在尺寸上要目前的昌河鈴木的三廂利亞納要稍大一些，其中前面兩個車型的發(fā)動機型號與利亞納一直采用1.6L的M16A型發(fā)動機，而后面的兩款車型M16A1應(yīng)該就是業(yè)界猜測的1.8L排量，從以上可以看來，長安鈴木有意引用1.8L車型的目的在拉開其與利亞納車型的距離，改變長安鈴木只能生產(chǎn)經(jīng)濟型車輛的固有印象，已經(jīng)開始向中級車型發(fā)展。 據(jù)廠家介紹，長安鈴木這款中級車雖然是和鈴木SX4同平臺開發(fā)的，但卻是完全不同的一款車型，該車經(jīng)過著名設(shè)計師喬治亞羅的重新設(shè)計。但是我們從下面的圖片上可以看出，除了采用的底盤不一樣之外（SX4更偏向于休閑型越野車，和豐田的RV4定位有些接近，而YY5則偏重于城市家庭用車，走大眾化路線），其前燈和尾燈有著太多相似之處，就連車身的A柱設(shè)計都同出一轍，只不過筆者認為，這種車側(cè)線條的急劇下沉的方式，在三廂車看來使得發(fā)動機艙與乘員艙銜接頗為突兀，而在SUV車型高車架的設(shè)計中則顯的比較和諧，看來長安鈴木在本土化的改造中還有待提升。 
筆者依稀記得，在去年長安鈴木雨燕上市之前，國內(nèi)的各大媒體與客戶都對其給予了較大的關(guān)注，人們普遍認為，此款車型必然會像早期廣本兩廂FIT那樣在國內(nèi)引起不小的影響，但是當車輛正式上市之后其配置卻讓人感到意外，因為代表著鈴木精髓的1.5VVT發(fā)動機并沒有實用在國產(chǎn)雨燕身上，如此“換心”動作招來國內(nèi)上下一片討伐之聲。從目前的形式來看，長安鈴木似乎錯過了其最好發(fā)展機會，要想改變目前的事態(tài)，必須原汁原味的引進鈴木在全球市場上廣受用戶好評的車型，以此挽回失去的人氣。 
鈴木的SX4
查看目前長安鈴木的產(chǎn)品線，雨燕目前的價位處在6.98萬～9.48萬之間，而其兄弟廠家昌河鈴木的三廂利亞納價位處在8.98萬～10.88萬之間（兩廂利亞納定價為8.88萬～10.78萬），從車身的尺寸上，我們不難發(fā)現(xiàn)YY5和現(xiàn)有的三廂利亞納在定位上有些重疊。從長安鈴木的品牌價值和發(fā)動機排量來看，結(jié)合目前國內(nèi)幾個大廠的中級車型－－�？怂�、思域、凱越等等車型定價，我們預(yù)計長安鈴木的YY5定價必然不會很高，鈴木既然允許兩個合作車廠在車型定位上有所重疊，那必然會在定價上有所重疊，所以售價只會在9萬～12萬之間，再向上走，如果沒有顯著的產(chǎn)品性能上的優(yōu)勢，很難從其他幾個大廠中搶奪市場份額。 其實在筆者看來，如果真如上猜測準確，也并不新奇，我們對長安鈴木期望并不在新車型的價格如何的有優(yōu)勢，我們更期望長安能在新車型的品質(zhì)上能與國際上鈴木小車的品質(zhì)同步，真正做到有良好口碑的經(jīng)濟家轎先鋒。我們希望有一天能聽到這樣的消息：長安鈴木的新車型YY5在業(yè)界反應(yīng)不錯，同時我們欣喜的看到在不久的將來，長安鈴木雨燕能換上全面同步的1.5LVVT－i發(fā)動機，并在做工上有顯著提高。 版權(quán)聲明：本文版權(quán)歸太平洋汽車網(wǎng)所有。轉(zhuǎn)載請注明出處，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必將追究！ |
