近日，筆者從上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會獲悉，今年1-5月份接到的汽車消費(fèi)類的投訴為227件，同比增長了15.8%。在了解了相關(guān)的案例以后，筆者從修理、質(zhì)量、收費(fèi)、上牌等環(huán)節(jié)抽取了部分案例進(jìn)行分析，希望對消費(fèi)者有所參考和幫助。
修理
案例回放：2005年2月15日，浙江林先生駕駛紅旗轎車到上海辦事，因水溫表過高而停泊在浦東新區(qū)向成路與東方路交叉口，后委托上海某修理公司進(jìn)行修理。2月16日通知林先生取車，并支付材料費(fèi)3675.4元，加上工時(shí)費(fèi)500元，共計(jì)4000元。2月18日回浙江途中再次發(fā)現(xiàn)水溫表顯示水溫過高，經(jīng)高速公路服務(wù)區(qū)汽車修理部檢查可能是水溫表失靈�；丶液笏托蘩韽S檢修，經(jīng)電腦檢測證實(shí)水溫表失靈。林先生和修理廠家交涉了多次，仍舊得不到解決。
點(diǎn)評：林先生在和修理廠交涉多次后得不到解決，可以通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和消保委等調(diào)解機(jī)構(gòu)解決。如果還不能解決問題，只能通過司法途徑來解決。筆者認(rèn)為，誠信在汽車交易中有至關(guān)重要的作用，贏得消費(fèi)者的信任，才能建立品牌形象。
質(zhì)量
案例回放：2003年12月6日，王先生從上海某汽車銷售公司購買一輛高級轎車，汽車使用的頭一年陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)一些小問題，都得到銷售商的及時(shí)解決。從2005年初到現(xiàn)在，這輛車在使用中出現(xiàn)剎車時(shí)好時(shí)壞、方向盤底下有異常響聲、滑伐箱出現(xiàn)故障、控制氣囊的SRS電腦系統(tǒng)損壞等問題。三番五次進(jìn)修理廠，每次都發(fā)現(xiàn)不同的新問題。王先生表示，他已經(jīng)對維修感到厭倦了，希望廠家能夠拿出好的辦法解決問題，最好廠家可以退車或換車。
點(diǎn)評：汽車制造商的造車合格率為99%，對于汽車制造商來說只有1%的損失，而對于買到1%的消費(fèi)者卻是100%的損失。從目前的情況看，如果汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，按照雙方的協(xié)議和汽車合同執(zhí)行來解決問題，或者可以去權(quán)威的汽車質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)作汽車質(zhì)量鑒定(上海質(zhì)量監(jiān)督局)，再通過法律途徑來解決，檢測結(jié)果也能提供依據(jù)。
收費(fèi)
案例回放：2005年1月26日，方先生去某汽車特約維修站修理私家車。調(diào)換支架、更換兩根避震器和后門差速器油封、安裝儀表、給私家車做四輪定位，共計(jì)收費(fèi)1560元。2月18日，車主送修私家車四輪定位問題，對方重新做四輪定位，還有更換球頭，搖窗機(jī)和方向燈燈罩，修復(fù)后對方亂開價(jià)，要收費(fèi)800多元。對方?jīng)]有明碼標(biāo)價(jià)。車主拒絕支付維修費(fèi)，對方私自將消費(fèi)者車輛扣留。車主要求對方合理收費(fèi)。
點(diǎn)評：相同的產(chǎn)品在不同的維修站有不同的價(jià)格，零部件的價(jià)格也不一樣。車主對愛車進(jìn)行維修時(shí)，對需要更換的零部件了解一下市場行情�！柏洷热摇焙�，也不至于吃太大的虧。在對車維修之前，車主就該把價(jià)格談好，以避免事后諸多麻煩。
牌照
案例回放：2005年1月27日，徐先生在上海某汽銷公司購買一輛萬豐越野車。當(dāng)時(shí)，公司為用戶提供了一張臨時(shí)移動證。現(xiàn)車子在行駛過程中被公安部門扣留，原因是該公司提供的臨時(shí)移動證是假冒的。公安部門對此進(jìn)行罰款。徐先生要求該公司賠償罰款和精神損失費(fèi)。
點(diǎn)評：汽車移動牌照和臨時(shí)牌照是有區(qū)別的。汽車移動牌照是在汽車銷售商處辦理，每張20元，使用期限5天。汽車臨時(shí)牌照是由上海車輛管理所管理，可以通過交200—300元的養(yǎng)路費(fèi)得到，使用期限30天。消費(fèi)者在辦移動牌照和臨時(shí)牌照時(shí)不能辦理車險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)事故，消費(fèi)者人身安全和汽車修理賠償都得不到保障。建議消費(fèi)者盡快上牌后再上保險(xiǎn)。
