行人違法通行導(dǎo)致事故，將可能負(fù)主要責(zé)任。昨天下午，市交管局公布了將于5月1日起實施的《北京市道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱標(biāo)準(zhǔn))，明確規(guī)定負(fù)全責(zé)的12種情形以及負(fù)全部責(zé)任或主要責(zé)任的14項A類過錯行為。這是全國第一部地方性交通事故定責(zé)規(guī)范。
據(jù)交管局副局長王立介紹，《道路交通安全法》將原來“交通事故責(zé)任”改為“交通事故當(dāng)事人責(zé)任”，強調(diào)了發(fā)生事故的原因，也就是“這起事故是怎樣發(fā)生的，到底怨誰”，使交通事故引發(fā)的行政、民事和刑事三種責(zé)任不再緊密相連，而只是作為判斷事故演變的證據(jù)�？墒顷P(guān)于如何具體操作，卻沒有詳細(xì)內(nèi)容。為此，北京交管局耗時7年，比對12萬起實際案例才形成《標(biāo)準(zhǔn)》。
“《標(biāo)準(zhǔn)》明確規(guī)定了負(fù)全責(zé)的12種情形，同時改變了以往事故認(rèn)定中機械累加的狀況，更注重追查事故的直接原因或根本原因�！蓖趿⑴e例說，如果當(dāng)事人有一個嚴(yán)重過錯行為，另一方即使有多個一般過錯行為，也不會因為機械累加而上升為主要責(zé)任。同時，還首次提出了加重原則，如無照司機酒后駕駛發(fā)生事故，責(zé)任認(rèn)定時會加一級，即本應(yīng)負(fù)同等責(zé)任的情況下，改負(fù)主要責(zé)任�！稑�(biāo)準(zhǔn)》在最大限度上兼顧公平與效率，增強了當(dāng)事人責(zé)任的可預(yù)測性和認(rèn)定責(zé)任的可操作性。
王立透露，《標(biāo)準(zhǔn)》的內(nèi)容今天起可在交管局網(wǎng)站、首都之窗以及各支隊的觸摸屏上看到。責(zé)任認(rèn)定都有自己的編碼，根據(jù)內(nèi)容，司機在發(fā)生交通事故后“對號入座”，就可知道自己應(yīng)負(fù)什么責(zé)任。而辦案民警也可對號入座，作出認(rèn)定。這同時可使事故認(rèn)定變得公正和透明化�！拔覀兏Ｍ緳C明確責(zé)任后，減少或不出現(xiàn)帶來交通事故的違法行為�！蓖趿⒄f。
表一
12種行為將負(fù)全責(zé)
1.當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失、公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的。
2.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。
3.當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的。
4.當(dāng)事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。
5.當(dāng)事人駕駛機動車進(jìn)入非機動車道或非機動車通行范圍內(nèi)，剮撞同向行駛的非機動車的。
6.當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的。
7.當(dāng)事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的。
8.當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的。
9.當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的。
10.當(dāng)事人駕駛機動車倒車時，與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的。
11.當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的。
12.當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的。
表二
14類行為負(fù)主要責(zé)任
1.車輛在路口未按規(guī)定讓行事故。
2.車輛在路口未按交通信號通行事故。
3.車輛違反右側(cè)通行規(guī)定、未各行其道的事故。
4.車輛在路段未按規(guī)定讓行事故。
5.車輛未按規(guī)定變更車道、借道通行事故。
6.機動車未按規(guī)定會車、后車未與前車保持安全距離事故。
7.機動車未按規(guī)定調(diào)頭事故。
8.機動車未按規(guī)定超車事故。
9.機動車未按規(guī)定停放事故。
10.機動車違反規(guī)定裝載事故。
11.機動車未按規(guī)定行車、停車發(fā)生的乘車人事故。
12.行人未按規(guī)定通行的事故。
13.未按規(guī)定施工、作業(yè)事故。
14.未按規(guī)定設(shè)置廣告牌、管線事故。
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1.《標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定了12種當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任的情形，這樣的規(guī)定不僅有利于事故辦案民警辦案，同時也有利于約束駕駛?cè)说倪`法行為。12種行為見表一。
2.《標(biāo)準(zhǔn)》中將導(dǎo)致發(fā)生的嚴(yán)重過錯行為確定為A類行為，A類行為共14項，有93條；將在事故中起屬于一般過錯的行為確定為B類，B類有3項，共有32條。14項A類行為見表二。
