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太平洋汽車網(wǎng)

法規(guī)動(dòng)態(tài)

新交法尷尬半周歲 違法行為也應(yīng)受保護(hù)?
[ 04-11-5 10:25 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  業(yè)內(nèi)人士介紹,眼下,“有車族”購買第三者責(zé)任險(xiǎn),只能以保險(xiǎn)公司的“商業(yè)三者險(xiǎn)”,代替國家規(guī)定必須購買的“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”。

  事實(shí)上,兩者在賠付條件上存在很大的區(qū)別。商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn),強(qiáng)調(diào)的是投保人“有責(zé)賠付”。因此,保險(xiǎn)公司只在投保人在事故發(fā)生時(shí)負(fù)有責(zé)任的情況下,才給予保險(xiǎn)理賠。但國家對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行強(qiáng)制購買后,要求發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,就要先行賠付,即便投保人在事故過程中沒有責(zé)任。在這種情況下,投保人即使投保再高保額的三者險(xiǎn),都不能使自己得到完全的充分的保障。

  無法承受之重

  新的《道路交通安全法》從總體上規(guī)定了機(jī)動(dòng)車擁有者一方必須負(fù)起事故的相應(yīng)責(zé)任,保險(xiǎn)公司將比現(xiàn)在承擔(dān)更大的責(zé)任,支付更多的賠款。

  面對(duì)現(xiàn)在的狀況,保險(xiǎn)公司也正在絞盡腦汁計(jì)算《道路交通安全法》出臺(tái)后將要面臨的巨大風(fēng)險(xiǎn),并以此制定新的商業(yè)三者險(xiǎn)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)

  華泰財(cái)險(xiǎn)承保中心個(gè)險(xiǎn)部高級(jí)核保經(jīng)理劉清表示,對(duì)于新交法規(guī)定的司機(jī)無過錯(cuò)賠償風(fēng)險(xiǎn),是現(xiàn)行的商業(yè)三者險(xiǎn)沒有覆蓋的責(zé)任。他呼吁與新交法配套的強(qiáng)制三者險(xiǎn)條例盡快在年內(nèi)出臺(tái),以化解目前由司機(jī)自己負(fù)擔(dān)的無過錯(cuò)賠償責(zé)任的困境。

  新的《道路交通安全法》實(shí)施以來,其中第七十六條第二款“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任”給很多產(chǎn)險(xiǎn)公司帶來了一定壓力。

  在機(jī)動(dòng)車同非機(jī)動(dòng)車及行人之間發(fā)生交通事故時(shí),法律否定了“撞了白撞”的說法,規(guī)定由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車一方違反交通法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛員已經(jīng)采取了必要處置措施的,可以減輕責(zé)任。這從總體上規(guī)定了機(jī)動(dòng)車擁有者一方必須負(fù)起事故的相應(yīng)責(zé)任,保險(xiǎn)公司將比現(xiàn)在承擔(dān)更大的責(zé)任,支付更多的賠款。

  面對(duì)現(xiàn)在的狀況,保險(xiǎn)公司也正在絞盡腦汁計(jì)算《道路交通安全法》出臺(tái)后將要面臨的巨大風(fēng)險(xiǎn),并以此制定新的商業(yè)三者險(xiǎn)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于《道路交通安全法》中的部分法律條文,保險(xiǎn)界心存異議。特別是由老法規(guī)的以責(zé)論處到新法律的無過失賠償?shù)母淖,讓保險(xiǎn)公司體會(huì)到了“無法承受之重”。

  《保險(xiǎn)法》第五十條規(guī)定:“責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)”。無論從法律規(guī)定還是實(shí)踐運(yùn)作來看,都要首先確定被保險(xiǎn)人對(duì)受害人依法應(yīng)負(fù)的民事賠償責(zé)任,才能計(jì)算出保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)賠償?shù)谋kU(xiǎn)金數(shù)額,然后保險(xiǎn)公司再拿出錢來賠償受害人。

  保險(xiǎn)公司的普遍反應(yīng)是,行人自身過錯(cuò),憑什么也要保險(xiǎn)公司買單!商業(yè)保險(xiǎn)公司不是福利院,不能也無力承擔(dān)所有的道路風(fēng)險(xiǎn)。

  制定法規(guī)的目的是保護(hù)守法者,體現(xiàn)社會(huì)生活中的公平、公正。違法者只能與違法者之間去做“以人為本”的比較,而不能與守法者之間進(jìn)行比較。還有,在目前經(jīng)濟(jì)水平還沒達(dá)到一定高度的情況下,提出巨額賠償是脫離實(shí)際的!耙匀藶楸尽钡淖罱K目的,不是為了關(guān)愛一個(gè)弱勢(shì)群體,隨后又制造出一個(gè)新的弱勢(shì)群體!

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