吉利汽車

　　今年上半年出口銷量達(dá)3.92萬輛，同比增長200%

　　繼今年5月份出口突破6500輛后，吉利汽車6月出口量突破了1萬輛大關(guān)，并連續(xù)3個(gè)月穩(wěn)居中國汽車出口前三名。今年上半年，吉利汽車出口總量達(dá)39209輛，同比增長超過200%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先行業(yè)平均增速。吉利汽車預(yù)計(jì)，今年公司汽車出口量將達(dá)到8萬輛，相比2011年實(shí)現(xiàn)翻番。

　　自從收購沃爾沃后，吉利汽車的知名度和影響力在海外市場快速提升，不僅助力吉利汽車海外銷量大幅提升而且促使其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有了質(zhì)的改變，品質(zhì)和技術(shù)含量更高的帝豪成為出口的主力車型之一，據(jù)了解，6月份，帝豪EC7、EC8出口量達(dá)到4600輛，占據(jù)出口總量的比例超過1/3。

　　按照吉利汽車的計(jì)劃，到2015年，海外銷量將占據(jù)其總銷量的一半。吉利汽車也曾公開表達(dá)過要在兩年后取代奇瑞汽車成為中國最大的汽車出口商的期望。據(jù)悉，未來三年吉利汽車將在海外推出更多車型，同時(shí)實(shí)現(xiàn)全球同步上市。并將陸續(xù)在全球多地建立KD工廠，其中埃及工廠將于今年8月下線。

　　江淮汽車

　　今年上半年出口銷量達(dá)3.13萬輛，同比減少11.92%

　　江淮汽車此前公布的上半年產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2012年前六個(gè)月，江淮汽車的銷售情況總體上并不理想，其中不僅公司的主力產(chǎn)品MPV上半年僅實(shí)現(xiàn)銷量2.68萬輛，同比減少20.29%，而且公司今年業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)轎車也僅實(shí)現(xiàn)銷量5.96萬輛，同比減少26.26%。

　　而江淮汽車之前數(shù)年引以為傲且期待今年繼續(xù)發(fā)力的另一版塊出口銷量的表現(xiàn)也差強(qiáng)人意，上半年實(shí)現(xiàn)出口汽車3.13萬輛，同比減少11.92%。不過，由于公司2011年出口量的高基數(shù)，加上出口環(huán)境的惡化，出口量下滑已在江淮汽車的預(yù)期之內(nèi)。

　　公司年報(bào)顯示，2011年公司出口總量約為6.6萬臺，同比增長207.19%。出口市場主要集中在巴西，2011年在巴西銷售2.4萬臺，主要產(chǎn)品是江淮同悅。不過，巴西從2011年9月份宣布將汽車關(guān)稅提升到30%，這在短期內(nèi)對公司的出口業(yè)務(wù)造成一定壓力。在公司對2012年的規(guī)劃中，將出口量定為5萬輛。

　　就公司目前的銷售量來看，雖然出口同比出現(xiàn)下滑，但是已然完成全年計(jì)劃的62.6%。江淮汽車董事長安進(jìn)曾經(jīng)表態(tài)稱，巴西大幅提高汽車進(jìn)口關(guān)稅不會(huì)長期嚴(yán)重影響江淮汽車的出口業(yè)務(wù)。一方面，巴西市場經(jīng)銷商熱情不減，公司正在積極推廣新產(chǎn)品J5，并加速在巴西投資建廠的力度，計(jì)劃兩年內(nèi)完成。另一方面，公司已及時(shí)調(diào)低現(xiàn)階段對巴西市場的出口比重，鞏固南美市場的同時(shí)推進(jìn)對國際市場的全覆蓋。