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上海車展

實(shí)惠又環(huán)保 探訪大眾發(fā)動機(jī)再制造項目

2011-08-29 01:09:06 來源: PCauto 作者:云亮
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  再制造的工藝流程

  之所以說再制造能夠完全恢復(fù)發(fā)動機(jī)的性能,是由于再制造和大修工藝完全不一樣而產(chǎn)生的。其工藝過程主要分為拆解、清洗、檢測、機(jī)加工、裝配、測試等環(huán)節(jié)。

  拆解

  滿足再制造要求的發(fā)動機(jī)首先會被拆解并且分類。零部件會被分成金屬、鋁、塑料和其他4四大類。便于以后的工序。

  清洗

  拆下來的零部件將會放進(jìn)清洗機(jī)中進(jìn)行清洗。工廠使用德國的MTM工業(yè)清洗機(jī),全機(jī)械化操作。在拆解和清洗完后,工人會對零部件進(jìn)行篩選分類,合格的零部件將會放在綠色工作車上,而不合格的零部件將會被分類成金屬、鋁、塑料和其他4四大類,放到相應(yīng)的紅色鐵箱里再作處理。

發(fā)動機(jī)再制造

MTM工業(yè)清洗機(jī)

發(fā)動機(jī)再制造

初步判斷能夠使用的零件放在綠色工具車中

發(fā)動機(jī)再制造

清洗分類后的報廢件會放在這4個鐵箱中

  檢測

  在前面兩個工序里,工人對零部件進(jìn)行的是外觀的分辨,隨后還需要進(jìn)一步使用儀器進(jìn)行檢測,這也是再制造環(huán)節(jié)中最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。工人會使用各種先進(jìn)的檢測儀器對零部件進(jìn)行測量、獲取數(shù)據(jù),判斷是否可以循環(huán)再用。這一工序不但需要工人懂得如何使用儀器,而且還要求工人具備豐富的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合再制造要求的零部件后,依然會將其報廢。

發(fā)動機(jī)再制造

檢測工序需要工人對零件進(jìn)行精確的檢測

  機(jī)加工和裝配

  在官方資料中,我們得知在整個再制造流程中會對部分零部件進(jìn)行機(jī)加工再用。不過我們在工廠現(xiàn)場并沒有看到過多的機(jī)加工設(shè)備,而是在通過檢測程序的零部件之后會進(jìn)入到裝配工序。從中可以看出對于不合格的零部件,再制造所采用的方法是采取更換而不是維修,這也是和大修發(fā)動機(jī)最不一樣的地方。

  在裝配過程中,發(fā)動機(jī)采用原機(jī)原裝的做法。目的是為了保持各個摩擦面已經(jīng)具備的良好配合,這和發(fā)動機(jī)大修的工藝原理是一樣的。此外,在整個裝配過程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和全新發(fā)動機(jī)的裝配要求是完全一致的。

發(fā)動機(jī)再制造

組裝工序

  100%熱試

  全新發(fā)動機(jī)在出廠前會進(jìn)行冷車試驗(yàn),部分抽檢出來進(jìn)行點(diǎn)火熱式。而再制造的發(fā)動機(jī)則是100%進(jìn)行點(diǎn)火熱試,通過熱試來考察發(fā)動機(jī)的再制造性能是否達(dá)到要求。

發(fā)動機(jī)再制造

再制造發(fā)動機(jī)需要100%進(jìn)行點(diǎn)火熱試

  打標(biāo)

  打標(biāo)是一項獨(dú)立的工序,其過程是在發(fā)動機(jī)的缸體上用激光刻出其“再制造”的身份,所有再制造的發(fā)動機(jī)都會刻上再制造標(biāo)志以及編號。用戶可以通過該標(biāo)識識別出全新發(fā)動機(jī)和再制造的發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)再制造

激光打標(biāo)工具

發(fā)動機(jī)再制造

打標(biāo)后的銘牌

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