主持人：大家下午好，媒體朋友、車主朋友大家下午好!

　　首先感謝大家參加這次鄭州日產(chǎn)CDV探親之旅交流溝通會(huì)，我是鄭州日產(chǎn)公關(guān)部羅蕓。這次溝通會(huì)是正值我們CDV車型NV200上市一周年之際，所以我們安排了此次探親之旅，把我們典型車主朋友，我們合作良好的媒體朋友邀請(qǐng)到此，也想和我們的車主聊一聊他們長(zhǎng)期的用車體會(huì)，還有讓媒體朋友也相聚一堂，跟車主、領(lǐng)導(dǎo)還有朋友近距離溝通。

　　在這里我先介紹一下車主朋友，有來(lái)自長(zhǎng)春的羅靜崢先生、有來(lái)自內(nèi)蒙古的李雄先生、北京的樊輝先生、黑龍江的宋海濤先生，還有來(lái)自上海的姚奉生先生，這是我們最典型的車主，大家可以暢所欲言。

　　另外我再介紹一下這次出席活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)：鄭州日產(chǎn)副總經(jīng)理郝身健郝總、市場(chǎng)部部長(zhǎng)郭紅軍郭部長(zhǎng)�，F(xiàn)在溝通會(huì)正式開始，媒體朋友可以自由提問(wèn)。

　　記者：據(jù)我們了解帥客推出1.5和2.0升車型是在上市一年多以后，那鄭州日產(chǎn)現(xiàn)在在車型上有沒(méi)有再推出更多的可選品種?我們?cè)瓉?lái)去過(guò)日本看到CDV有很多改裝的形式，例如賣花，那么在中國(guó)CDV的改裝是怎么做的?有沒(méi)有這方面的選擇?

　　郝身健：剛才媒體朋友講的這個(gè)關(guān)于帥客1.5升和2.0升增配的車型情況，我想先給大家簡(jiǎn)單介紹一下。

　　鄭州日產(chǎn)作為CDV車型產(chǎn)品品類概念的倡導(dǎo)和引領(lǐng)者，我們?cè)贑DV市場(chǎng)里面推出了NISSAN品牌的NV200和東風(fēng)品牌的帥客兩款產(chǎn)品，但是這兩款產(chǎn)品分別瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)和用戶商品的概念其實(shí)是一樣的，但是兩款產(chǎn)品本身，從他們的特征、特點(diǎn)包括外形特點(diǎn)、內(nèi)飾的風(fēng)格、外形的風(fēng)格應(yīng)該是不同的。

　　同時(shí)我們這兩款車本身的價(jià)格區(qū)間也是不同的，雖然說(shuō)在商品的概念上都是瞄準(zhǔn)的一車三用或者說(shuō)都能滿足商務(wù)、商用和家用。但是除了產(chǎn)品本身的風(fēng)格不同之外，在價(jià)位的區(qū)間上主銷車型的定價(jià)帥客和NV200是相差有2萬(wàn)塊錢。

　　帥客的主銷車型在8萬(wàn)左右，NV200的主銷車型在10萬(wàn)多一點(diǎn)。我們即將推出的1.5升和2.0升排量的帥客，實(shí)際上是把原來(lái)帥客和NV200，也就是CDV這一個(gè)車型當(dāng)中的主銷車型做了一些產(chǎn)品的延伸和拓展。那1.5升的產(chǎn)品是從動(dòng)力上向下走一些，當(dāng)然所選的發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力性也是完全可以滿足實(shí)用需要的，所以實(shí)際上主要是從產(chǎn)品向上和向下的延伸。2.0升帥客有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋，1.5升的主要是手動(dòng)擋的。

　　當(dāng)然這兩款車，現(xiàn)在我們正在按計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)前的準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)在今年年內(nèi)會(huì)推向市場(chǎng)，但是就目前而言，還是在上市前的準(zhǔn)備當(dāng)中。

　　關(guān)于NV200，本身我們考慮的主要?jiǎng)恿Ψ绞竭�是1.6升的，當(dāng)然接下來(lái)在產(chǎn)品自動(dòng)擋的方向上，包括更大動(dòng)力形式的方向上是有考慮的，但是具體的動(dòng)力形式，到目前為止還沒(méi)有具體的計(jì)劃。

　　考慮到我們有很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有和大家相聚在一起交流了，我也希望針對(duì)近期鄭州日產(chǎn)本身的一些情況，給大家進(jìn)行一個(gè)宏觀的介紹，可能這樣大家對(duì)鄭州日產(chǎn)本身的了解和認(rèn)識(shí)會(huì)更加全面一些。

　　首先是我想給大家介紹一下鄭州日產(chǎn)2011年1—5月份整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的情況。在1—5月份我們共實(shí)現(xiàn)銷售47000臺(tái)，這樣一個(gè)量和我們今年設(shè)定的目標(biāo)1—5月份的預(yù)算BP值是相當(dāng)?shù)�，與去年同期相比我們的整體銷量增長(zhǎng)了36%。

　　另外關(guān)于CDV產(chǎn)品本身，我們目前的兩款產(chǎn)品NV200和帥客的銷量在4、5月份都已經(jīng)分別突破了2000臺(tái)，按照這樣的勢(shì)頭，我們今年預(yù)定的銷售目標(biāo)應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。當(dāng)然，目前整個(gè)汽車市場(chǎng)的形勢(shì)，還是比較嚴(yán)峻的。就整體汽車市場(chǎng)而言，目前的走勢(shì)和年初大家對(duì)整個(gè)市場(chǎng)預(yù)期的判斷，可能差距會(huì)比較大。因?yàn)?—5月份我們都知道全國(guó)汽車市場(chǎng)同期只有4%多一點(diǎn)的增長(zhǎng)。

　　另外我想再給大家分享一下CDV市場(chǎng)目前整體的表現(xiàn)情況。今年6月初我們?cè)趶V東市場(chǎng)整體的銷量突破了1萬(wàn)臺(tái)，其中在這里面CDV產(chǎn)品的貢獻(xiàn)度已經(jīng)超過(guò)了50%。那么在廣東這個(gè)市場(chǎng)，目前每個(gè)月銷售的走勢(shì)一直是處于一個(gè)穩(wěn)定上升的勢(shì)頭。我們都知道CDV產(chǎn)品是一個(gè)新的汽車品類，至少在中國(guó)是一個(gè)新的品類，盡管在全球尤其是歐美、日本這些國(guó)家，CDV實(shí)際上是一個(gè)非常暢銷，應(yīng)該屬于一個(gè)比較大的汽車品類，但是在中國(guó)仍然還是需要有一個(gè)消費(fèi)的引導(dǎo)，或者說(shuō)需要有一個(gè)逐步接受的過(guò)程。

　　那么在廣東這種經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人們的思想觀念就全國(guó)而言相對(duì)超前的市場(chǎng)，對(duì)CDV概念應(yīng)該說(shuō)是接受了，或者對(duì)我們NV200和帥客兩款產(chǎn)品接受的程度超過(guò)了我們的預(yù)期，目前整體的勢(shì)頭非常的好。這樣的話，其實(shí)也讓我們看到了全國(guó)范圍內(nèi)，CDV這樣的一個(gè)品類在未來(lái)一定會(huì)像國(guó)際市場(chǎng)一樣走向成熟，并且被越來(lái)越多的消費(fèi)者所接受。

　　另外我們還有一點(diǎn)需要和大家交流分享的，就是在我們?nèi)ツ�，也是在這個(gè)時(shí)候，我們搞了第一屆CDV探親之旅，包括在上市以后，我們也走訪了很多客戶，他們對(duì)我們的產(chǎn)品也提出了一些改進(jìn)的意見(jiàn)和建議。經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間，我們已經(jīng)把客戶反映的一些問(wèn)題、建議在車上進(jìn)行了改進(jìn)，包括我們?cè)谌ツ昴甑淄瞥龅腘V200尊雅型，里面加裝了座椅頭枕、中央置物盒等配置。另外在NV200上市一周年之際，也就是在6月9日我們又推出了2+2+3座椅形式的NV200。這些改進(jìn)都是圍繞著客戶的乘用性需求。因?yàn)榇蠹叶贾�道CDV這種產(chǎn)品在每個(gè)國(guó)家其自身產(chǎn)品的特點(diǎn)都是不太一樣的，但是就整體而言，中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)在乘用性需求方向上傾向性會(huì)更大一些。所以，作為一個(gè)全球同步推出引進(jìn)的車型，我們可能在未來(lái)的市場(chǎng)實(shí)踐過(guò)程中會(huì)根據(jù)客戶的需求對(duì)產(chǎn)品本身不斷進(jìn)行完善。

　　以上是我們公司近期整體的經(jīng)營(yíng)以及涉及到CDV產(chǎn)品方面的一些情況。我想好久沒(méi)跟大家在一起交流了，在此也是做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹，希望大家有更多的了解。

　　主持人：非常感謝郝總的發(fā)言。我們這次請(qǐng)來(lái)了幾位CDV車主。首先我想請(qǐng)來(lái)自長(zhǎng)春的車主羅先生給大家分享一下他的用車經(jīng)驗(yàn)。

　　羅靜崢：大家好，非常高興能夠來(lái)參加此次溝通交流會(huì)。我想說(shuō)的是我的車前兩天遭遇了交通事故，車輛損失比較嚴(yán)重，但也正是因?yàn)檫@次事故讓我充分認(rèn)識(shí)了NV200的安全性。我這次來(lái)的匆忙沒(méi)有帶照片，如果大家看到照片，肯定會(huì)非常驚訝我個(gè)人還平安無(wú)事。所以NV200的安全性是讓我最欣慰的。就連交警也問(wèn)我這是什么車，他們對(duì)這款車不太了解，但是都很意外我沒(méi)事。我在網(wǎng)上也看到很多消息，說(shuō)這款車比較單薄，但我認(rèn)為雖然薄但在設(shè)計(jì)方面還是不錯(cuò)的，它的安全性很好。其他的就更不用說(shuō)了，例如實(shí)用性方面，我都非常滿意。我已經(jīng)使用8個(gè)月了。

　　主持人：您主要用NV200做什么呢?

　　羅靜崢：搞攝影，拉一些器材。這個(gè)車非常適合我的影樓攝影工作。

　　主持人：非常感謝您對(duì)我們車輛的認(rèn)可。下面有請(qǐng)上海的車主姚奉生姚先生給大家分享一下他的購(gòu)車經(jīng)歷。

　　姚奉生：各位朋友、媒體大家好。大家都知道，上海的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，車的品牌也很多。剛開始NV200并不在我買車的計(jì)劃內(nèi)，因?yàn)樗��?010年剛剛投入市場(chǎng)，本來(lái)我是準(zhǔn)備買一個(gè)別的品牌的車，但是在去買車的路上，看到了NV200，當(dāng)時(shí)眼前一亮，感覺(jué)在國(guó)內(nèi)公路上跑的車沒(méi)看到過(guò)這樣的車型，車頭設(shè)計(jì)的很新穎。當(dāng)時(shí)我們就追上那輛NV200，讓車主停下來(lái)詢問(wèn)了一些情況，包括這個(gè)車子怎么樣?在哪里買的?我們當(dāng)時(shí)就改變計(jì)劃了直接去了鄭州日產(chǎn)的4S店。

　　通過(guò)4S店介紹這款車，給我一個(gè)最強(qiáng)烈的沖擊感、視覺(jué)感，就是車頭的造型，感覺(jué)很流線型，各方面都看著很舒服。另外是它的經(jīng)濟(jì)性，就是省油，當(dāng)時(shí)它的宣傳就是買一臺(tái)車，三年可以給你再省出一臺(tái)車來(lái)。鄭州日產(chǎn)這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)家喻戶曉，當(dāng)時(shí)4S店說(shuō)你要試駕嗎?我說(shuō)不試駕了，相信這個(gè)品牌，半個(gè)小時(shí)就把這個(gè)車買下來(lái)了，一次性付款。

　　使用到現(xiàn)在，從1月份到現(xiàn)在大概有半年了，車子也跑了將近27000多公里，車子的舒適性和它的經(jīng)濟(jì)性，還有上海對(duì)車子的環(huán)保要求是很嚴(yán)的，沒(méi)有達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是不能上高架橋的，上去就要罰款，但是這個(gè)車子一路綠燈。這部車使用到現(xiàn)在，感覺(jué)一個(gè)操作性、一個(gè)經(jīng)濟(jì)性，油耗在同類車?yán)锩鎭?lái)講確實(shí)很低，平均百公里油耗，在上海這個(gè)地方都是堵的不得了，百公里油耗 才6.9升，相當(dāng)不容易了。

　　主持人：姚先生做什么職業(yè)的?

　　姚奉生：廣告設(shè)備。

　　主持人：看來(lái)這款車在經(jīng)濟(jì)節(jié)油性方面給您留下了深刻的印象?

　　姚奉生：對(duì)，因?yàn)樯虾５挠蛢r(jià)在全國(guó)可以說(shuō)排在第一。

　　記者：作為一個(gè)媒體，看到車主說(shuō)了這么多，我自己也有一個(gè)想法，好幾個(gè)媒體朋友都知道，我是比較喜歡大車，我自己雖然是開大的越野車，但我也很喜歡大的MPV。今年車展我們有幸從鄭州車展借了一臺(tái)御軒2.5L自動(dòng)擋，從北京拉著器材到上海。當(dāng)時(shí)我們是滿座，拉了5個(gè)小推車的貨。從MPV來(lái)講，御軒這個(gè)價(jià)位還是不錯(cuò)的，我有一個(gè)小小的建議，御軒雖然車本身不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)也很好，但是就我看來(lái)，它的外觀有些過(guò)于商業(yè)化，雖然也體現(xiàn)了流線型。我們從北京去上海一路往返感覺(jué)到這個(gè)車對(duì)于家庭用戶完全適合，所以我感覺(jué)是否可以考慮在外觀上做一些修改。

　　主持人：非常感謝這位媒體朋友的建議，可以看出大家都是在真心的為我們鄭州日產(chǎn)提出各種好的建議。下面讓我們看看來(lái)自黑龍江的宋先生，作為NV200的車主，您有什么經(jīng)歷或是感受想和大家分享?

　　宋海濤：感謝大家，給我們黑龍江哈爾濱車主的一個(gè)機(jī)會(huì)，在這個(gè)環(huán)境當(dāng)中，我想說(shuō)鄭州日產(chǎn)給我們創(chuàng)造了這樣一個(gè)平臺(tái)，能夠和車主進(jìn)行一個(gè)交流，這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。今天我看到了好幾個(gè)省，每個(gè)省都有一個(gè)代表，大家在一起溝通。

　　我是來(lái)自哈爾濱的，大家都知道這個(gè)地方一年得有半年時(shí)間是在冰雪中度過(guò)的，NV200在我選擇它以后，給我最大的一個(gè)感觸就是這臺(tái)車是前驅(qū)，它在冰雪路面上來(lái)講，在駕駛操控方面特別方便。我是做個(gè)體餐飲的，這臺(tái)車我平時(shí)不怎么駕駛，我有專門開這輛車的司機(jī)。我自己開車偶爾也會(huì)嘗試一下手動(dòng)擋的感覺(jué)，這臺(tái)車像夏天可以拉孩子放放箏，搞活動(dòng)或者郊游什么的，它能給我們帶來(lái)許多方便，后門一打開，艙面不是很高，拉個(gè)小桌子什么的特別方便。

　　從油耗上來(lái)說(shuō)，剛才的車主也都介紹了，我個(gè)人的理解在細(xì)節(jié)上需要改進(jìn)一下，剛才咱們也提到了就是像有些小配飾包括霧燈，這些東西當(dāng)然你們有一些宏觀考慮，但是我個(gè)人理解車主肯定是想盡善盡美的，所以我們也希望鄭州日產(chǎn)能夠在今后不斷完善車輛的各項(xiàng)配置。平時(shí)我也經(jīng)常上網(wǎng)，我也建議廠家能夠看看NV200的論壇，那里也有很多好的建議。我想如果將來(lái)我的企業(yè)擴(kuò)展了，我再買車肯定還會(huì)選擇NV200，無(wú)論是從燃油上或是從外形上這款車都很適合我心里的感覺(jué)。

　　主持人：非常感謝這位宋先生對(duì)我們NV200的肯定，剛才宋先生也提到他看經(jīng)常瀏覽NV200的論壇，我們今天也正好請(qǐng)來(lái)了這個(gè)網(wǎng)站的媒體朋友，我想請(qǐng)您談?wù)勀�的感�?

　　記者：我對(duì)CDV這個(gè)車型在產(chǎn)品層面的東西了解不是特別多，但是我倒是聽到好幾個(gè)朋友給我推薦這款車。我有一個(gè)也是在媒體工作的朋友購(gòu)買了NV200，他說(shuō)我第一喜歡這個(gè)車型，第二喜歡它空間比較大，另外他覺(jué)得1.6的排量，因?yàn)樵诒本┞�，他覺(jué)得開著夠用，而且開完以后給我說(shuō)確實(shí)真是夠用了，包括經(jīng)濟(jì)性、包括一些在路上的反應(yīng)，還真是出乎他的意料。這使我對(duì)這個(gè)車有一個(gè)改觀，因?yàn)槲液蛣偛拍俏幻襟w正好相反，他喜歡大車我喜歡小車，但是從NV200這個(gè)車的外形來(lái)看，給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗�的外形給我的感覺(jué)不是大車的感覺(jué)，而是一款很緊湊的車，但實(shí)際使用的時(shí)候，確實(shí)我們也有試駕車，我也坐過(guò)這款車，它的第三排空間是出乎我意料的，我覺(jué)得第三排空間我坐上去之后就基本上伸不開腿了，結(jié)果這款車我坐上去還能伸開，能做成這樣給我感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)了。

　　其實(shí)我也有一個(gè)問(wèn)題，剛才郝總提到鄭州日產(chǎn)1—5月份的銷量同比有所增長(zhǎng)，其實(shí)我特別想知道NV200在這里面大概占了多少比例?

　　郭紅軍：大概在20%左右。

　　記者：剛才來(lái)自黑龍江的車主也說(shuō)了經(jīng)常在我們論壇看，我從車主的增長(zhǎng)率來(lái)看，NV200在現(xiàn)在的小車?yán)锩嬖谖覀兊臄?shù)據(jù)中車主增長(zhǎng)率排第四，因?yàn)檐囍髟鲩L(zhǎng)率在提升，那么相應(yīng)的單車的銷量應(yīng)該增長(zhǎng)也比較快。因?yàn)樵谖覀兊恼搲�里必須要通過(guò)認(rèn)證，肯定你是車主，這樣在論壇中才更有發(fā)言權(quán)。

　　因?yàn)槲覜](méi)開過(guò)NV200車，我只是坐過(guò)，我坐的感受覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)。這是從心里面說(shuō)的。

　　另外我也挺關(guān)注這款車自動(dòng)擋的信息，因?yàn)檫@種車型在很多家庭來(lái)說(shuō)作為家庭用車的話，其實(shí)大部分時(shí)間我自己感覺(jué)，可能家里面女性開的更多一些，比如接送孩子，家里老人外出。但是現(xiàn)在女性對(duì)手動(dòng)擋車型的駕駛，一般情況下不像男性那么順，所以我挺關(guān)注自動(dòng)擋車型大概的發(fā)展。

　　記者：剛才幾位老師說(shuō)了一下鄭州日產(chǎn)的車型，我在這兒也簡(jiǎn)單說(shuō)一下。

　　因?yàn)猷嵵萑债a(chǎn)給我們提供了一款帥客直播車，在平時(shí)直播過(guò)程中我們都會(huì)開這輛車過(guò)去，后備廂的感覺(jué)我說(shuō)一下，后備廂空間非常大，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)要拿搖臂或者設(shè)備，裝的東西非常多，平時(shí)開起來(lái)感覺(jué)也不錯(cuò)。關(guān)于第三排的乘坐空間我要說(shuō)一下，上次我去過(guò)內(nèi)蒙古的車友大會(huì)，我坐的是第三排，空間是非常舒服的，超乎我的想象。

　　還有一點(diǎn)我跟剛才那位媒體朋友一樣，平時(shí)在北京開會(huì)，開手動(dòng)擋確實(shí)非常累，我也想問(wèn)一下帥客的自動(dòng)擋。

　　郝身�。耗壳翱磥�(lái)帥客的自動(dòng)擋應(yīng)該在第三季度末左右會(huì)上市。

　　記者：那NV200呢?

　　郝身�。�NV200涉及到這款車整體系統(tǒng)的開發(fā)，因?yàn)槿债a(chǎn)在其他汽車市場(chǎng)投放的時(shí)候，自動(dòng)擋是右舵的，左舵的根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)情況判斷考慮到是第二期的，所以NV200的自動(dòng)擋現(xiàn)在正在開發(fā)，時(shí)間上還不能確定。

　　記者：我在咱們資料里面看到NV200成為紐約出租車唯一車型，因?yàn)槲胰ツ陝倓側(cè)ミ^(guò)紐約，大概將近兩個(gè)禮拜，我印象中紐約市出租車不是統(tǒng)一型號(hào)，是什么人都有，黑人也再開，阿拉伯人也在開，里面什么東西都裝。所以我對(duì)NV200成為紐約市唯一出租車型這件事非常感興趣，不知道有什么這方面的消息可以跟大家分享一下?

　　郝身�。�這是最近紐約政府通過(guò)公開招標(biāo)選購(gòu)的一個(gè)方式，也是有很多嚴(yán)格的程序和投票決策的。當(dāng)然這其實(shí)也反映了在一些西方的比較發(fā)達(dá)國(guó)家，他們對(duì)車輛本身使用的理念應(yīng)該說(shuō)是非常的理性和現(xiàn)實(shí)的，尤其是對(duì)NV200這樣具有多功能、大空間多用途的車型。從它使用的多功能性以及它本身使用的經(jīng)濟(jì)性這些角度去考慮，包括車輛自身的形象，應(yīng)該說(shuō)也是比較不錯(cuò)的，再加上它的多功能性，坐的人又多，空間又大，西方的出租車和中國(guó)可能還不太一樣，他們的行李一般來(lái)說(shuō)旅行是一個(gè)常態(tài)的方式，行李都比較多，它考慮這個(gè)車輛既能夠有很好的外形，城市的形象要體現(xiàn)，本身它里面的空間又要能夠坐多個(gè)人，同時(shí)還要能夠放比較大的行李物品，然后車輛自身的性能包括燃油成本，都是要綜合的屬于一個(gè)多功能又是簡(jiǎn)約型的，要符合這樣的特點(diǎn)，所以才有這樣一個(gè)結(jié)果。

　　基于這方面的信息情況，大家可以跟公關(guān)部進(jìn)行溝通交流，我講的這些是定性的，他們可以再做一些介紹。具體涉及到NV200在紐約市成為唯一指定出租車，這樣一個(gè)事情本身的詳細(xì)情況，公關(guān)部都有資料，媒體朋友可以和他們單獨(dú)的溝通交流。最終具體的信息情況以他們提供的資料為主，我這里只作為一個(gè)事件本身的定性介紹。

　　郭紅軍：關(guān)于剛才談到的出租車，我再簡(jiǎn)單補(bǔ)充一下，首先這個(gè)出租車是作為紐約未來(lái)的出租車，應(yīng)該第一批交車在2013年，這個(gè)概念大家可能比較關(guān)注，未來(lái)出租車，就是未來(lái)城市用車，到底城市公共用車需要什么車，他們現(xiàn)在的現(xiàn)狀就是剛才大家談到的有很多種類，剛才車主也談到了北京、上海甚至鄭州二三線城市堵車都非常厲害，到底城市需要什么樣的車特別是出租車，而且這個(gè)CDV到底是什么概念?我們現(xiàn)在傳播的是CDV是一個(gè)民生車型，就是大眾城市市民包括農(nóng)民真正需要的一款車，我們宣傳的一車抵三車：節(jié)能、載人、載物、家庭商務(wù)，就是一個(gè)人可能在不同場(chǎng)合需要很多種車，現(xiàn)在CDV滿足了你的需要，歐美等國(guó)都是發(fā)達(dá)國(guó)家，我們通過(guò)探討未來(lái)的城市用車就是CDV，而且CDV的發(fā)展歷程從三廂變成兩廂。反觀在中國(guó)的表現(xiàn)，我們接下來(lái)在廣東有一個(gè)突破萬(wàn)臺(tái)的慶典，現(xiàn)在CDV車型在廣東整體銷量中占57%，在我們公司的總體銷量中占到40%，這說(shuō)明CDV在中國(guó)肯定也會(huì)成為未來(lái)的城市主要用車，廣東是比較發(fā)達(dá)走到前面了，廣東現(xiàn)在也是中國(guó)七大城市，和廣東臨近的浙江、江蘇都是我們可以看到的發(fā)展勢(shì)頭上升的市場(chǎng)。

　　也就是說(shuō)CDV包括我們談到的帥客、NV200都會(huì)是將來(lái)民生普及的一個(gè)車型，這不是我們一味的在宣傳，請(qǐng)大家拭目以待，謝謝。

　　記者：我想問(wèn)一下NV200的問(wèn)題，剛才您說(shuō)了CDV在廣東的市場(chǎng)占了57%，與廣東地區(qū)的投入相比，鄭州日產(chǎn)在西部地區(qū)的投入相對(duì)較弱，目前我們手里上個(gè)月的數(shù)據(jù)成都的上牌量在全國(guó)已經(jīng)排名第二。在成都有很多跨國(guó)的公司包括很多的私營(yíng)企業(yè)，在西部它是一個(gè)重中之重，很多小型商務(wù)車都陸續(xù)的在傾斜于成都市場(chǎng)，那么您能否介紹一下后續(xù)會(huì)不會(huì)加大對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的投入?另外我也比較關(guān)心NV200自動(dòng)擋的問(wèn)題。

　　郭紅軍：首先對(duì)于市場(chǎng)的差異，剛才這位成都的媒體朋友說(shuō)的很對(duì)，我們?cè)诋?dāng)初上市之前包括現(xiàn)在我們和經(jīng)銷商及用戶溝通，凡是愿意第一個(gè)吃螃蟹，作為新產(chǎn)品首先啟動(dòng)的肯定是沿海城市，廣東是首當(dāng)其沖，對(duì)西部、西南部也是一個(gè)重陣，但是在時(shí)間上會(huì)稍有一些滯后。企業(yè)一般會(huì)從沿海城市開始接下來(lái)向西南及中部城市推進(jìn)。對(duì)于自動(dòng)擋剛才郝總已經(jīng)談到了，NV200是一個(gè)全球化的形式，可能會(huì)滯后一點(diǎn)。但是接下來(lái)帥客會(huì)先推出自動(dòng)擋。

　　記者：剛才郭部長(zhǎng)講到NV200有一個(gè)比較大的展望，但是就我所知國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)目前只有三款CDV車型，從這個(gè)情況來(lái)看是否國(guó)內(nèi)汽車廠家對(duì)CDV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)不是很感興趣?是不是也反映出國(guó)內(nèi)汽車廠家都持一種觀望的態(tài)度?我想問(wèn)一下郭部長(zhǎng)您覺(jué)得國(guó)內(nèi)的CDV市場(chǎng)什么時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一個(gè)大爆發(fā)點(diǎn)?

　　郭紅軍：我們看到很多廠家在推乘用轎車和商務(wù)轎車的概念，其實(shí)就是CDV的概念。所以這個(gè)市場(chǎng)是不容置疑的，我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的信心也很堅(jiān)定。

　　郝身�。�其實(shí)我們注意到絕大部分廠家都在CDV這個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域有計(jì)劃，至于說(shuō)到哪一天在中國(guó)市場(chǎng)，能夠達(dá)到完全的火爆程度，或者非常大的一個(gè)爆發(fā)量，這個(gè)我想肯定需要一個(gè)過(guò)程，這個(gè)過(guò)程一方面從整體市場(chǎng)來(lái)說(shuō)肯定是從廣東、華東發(fā)達(dá)地區(qū)向內(nèi)地延伸，但實(shí)際上在每一個(gè)地區(qū)市場(chǎng)當(dāng)中，總是有一部分就是思想超前或者說(shuō)認(rèn)識(shí)理念超前的客戶。因?yàn)檫@樣新品類的產(chǎn)品，代表的其實(shí)是一種新的用車習(xí)慣和方式。那么在每一個(gè)地區(qū)和城市里面，它必然有一部分層次的人，率先理解認(rèn)識(shí)到CDV產(chǎn)品，并且會(huì)接受CDV產(chǎn)品，從而能帶動(dòng)周邊更多的人來(lái)接受這個(gè)產(chǎn)品，但是這個(gè)是需要一個(gè)過(guò)程的。

　　包括剛才成都這位媒體朋友講的，我們?cè)谑袌?chǎng)開拓上會(huì)有一個(gè)階段性的傾向，那就是說(shuō)在一開始的時(shí)候，我們會(huì)加大在廣東及華東等地的投入。因?yàn)閺恼麄�(gè)操作上來(lái)說(shuō)，我們考慮到這些地區(qū)的購(gòu)買力及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的程度，另外一個(gè)就是思想觀念和一些買車的理性程度。但是接下來(lái)我們會(huì)有計(jì)劃的把重點(diǎn)一步一步向全國(guó)的內(nèi)陸省份進(jìn)行延伸，當(dāng)然像四川成都，這樣的一個(gè)市場(chǎng)也會(huì)是我們重點(diǎn)要突破的市場(chǎng)。

　　記者：郝總，問(wèn)您一個(gè)問(wèn)題，剛才您介紹了一下NV200出了一個(gè)新的車型，他主要是在座椅上以2+2+3的形式分布，我注意到2+2+3的形式很接近于MPV的座椅方式。NV200在全球其他國(guó)家沒(méi)有這樣的座椅設(shè)置方式，他們更多的是工具車型。在鄭州日產(chǎn)做成2+2+3，是不是在方向上把NV200作為多功能車去改變，做這方面的改進(jìn)和推廣?有沒(méi)有這樣的考慮?

　　郝身健：實(shí)際上作為我們汽車廠家也好，我們生產(chǎn)設(shè)計(jì)制造汽車，包括進(jìn)行汽車產(chǎn)品的推廣，都是為了要滿足客戶的需求，客戶本身的需求是多樣性的，有一些客戶，雖然我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的理念是一車抵三車，它是既滿足商用的需求也有商務(wù)的需求，同時(shí)也有家用的需求，但實(shí)際上真正具體到一個(gè)現(xiàn)實(shí)客戶的話，它是有各自的傾向，他可能傾向于家庭，兼顧其他兩項(xiàng)，可能傾向于商務(wù)兼顧另外兩項(xiàng)或者是商用。這就意味著我們今后推出的系列產(chǎn)品當(dāng)中，除了要考慮整體概念就是基本統(tǒng)一的前提下，又要設(shè)置不同產(chǎn)品個(gè)性化的特征，來(lái)滿足不同側(cè)重用戶的需求。

　　主要也是基于這樣的考慮，當(dāng)然在歐洲、美國(guó)包括日本，2+2+3這種座椅形式，其實(shí)更多的是特裝的形式或者特殊訂貨方式做的。其實(shí)我們現(xiàn)在推出這樣的一個(gè)座椅方式主要是考慮到商務(wù)用途，因?yàn)?+2+3這種方式基本上就是MPV的布置方式，它整個(gè)設(shè)計(jì)也是通道式的布局。這種方式，在使用上肯定對(duì)乘用、商務(wù)，偶爾接待或者多人乘坐更方便。我們考慮到在這樣一個(gè)產(chǎn)品的平臺(tái)，這樣一個(gè)整體的概念下，為了滿足不同側(cè)重方向的客戶這種需要而進(jìn)行產(chǎn)品系列的豐富。當(dāng)然針對(duì)我們產(chǎn)品的開發(fā)，就是改裝，其實(shí)這樣的一個(gè)方向，我們現(xiàn)在專門成立了一個(gè)特裝車事業(yè)部，在我們公司，因?yàn)猷嵵萑债a(chǎn)產(chǎn)品本身的一個(gè)特點(diǎn)，我們一開始就講我們是民生車型的概念，或者說(shuō)我一直把我們的產(chǎn)品和純粹的轎車消費(fèi)品和純粹的商用車區(qū)分開來(lái)，我們是叫LCV，就是鄭州日產(chǎn)的定位就是LCV專家，就是東風(fēng)和NISSAN雙品牌的基地，其實(shí)LCV本身的特點(diǎn)就是一個(gè)既要滿足客戶的日常乘用需要，同時(shí)還要滿足它的工作或者是生意或者是事業(yè)需求。一般說(shuō)來(lái)，它不是一個(gè)純消費(fèi)品，也不是一個(gè)純商用車，純商用的工具，它一定是一個(gè)兼顧的產(chǎn)品，這樣一個(gè)產(chǎn)品實(shí)際上具體到一個(gè)具體客戶的時(shí)候，它的用途本身就有個(gè)性化。

　　所以我們專門成立一個(gè)特裝車事業(yè)部，來(lái)應(yīng)對(duì)我們?cè)谌粘Ｊ袌?chǎng)上客戶特殊的需求。當(dāng)然這個(gè)特殊需求，也不可能完全做到每一個(gè)都一樣，一定是一個(gè)類別的，朝這個(gè)方向去開發(fā)一個(gè)類別的用途的車。當(dāng)然在初期階段的時(shí)候，也不排除針對(duì)個(gè)人用戶的專項(xiàng)改裝，也是可以的，但是我們主要是圍繞著方向性的改裝。

　　當(dāng)然今后我們可能會(huì)在這個(gè)改裝中做出幾十個(gè)可以選擇的方式，有一些是客戶他知道明確的需求，其實(shí)客戶很多時(shí)候的需求，他自己只是感覺(jué)到有這樣一個(gè)方向性，其實(shí)他并沒(méi)有直接的一定要做成什么樣的，有的時(shí)候做出來(lái)可能對(duì)他來(lái)說(shuō)就是適合的，我們也在做這方面的嘗試。

　　主持人：剛才領(lǐng)導(dǎo)和媒體朋友都談了很多對(duì)于CDV這個(gè)車型的發(fā)展規(guī)劃和建議。我們這里有一位80后車主來(lái)自北京的樊輝先生，你有什么想跟大家分享的?

　　樊輝：我給大家分享一下我使用NV200這款車兩年來(lái)的感受。我在北京從事運(yùn)動(dòng)服裝和鞋的銷售，這款車對(duì)我來(lái)講每天裝貨特別方便，而且非常省油、非常經(jīng)濟(jì)，有時(shí)候朋友聚會(huì)來(lái)個(gè)近郊游，或者有時(shí)候出去開一輛車就可以了，大家用完以后覺(jué)得非常好，有的朋友想買這款車，但是北京實(shí)施了限購(gòu)令，想買都不容易了。

　　記者：我是來(lái)自福建東南快報(bào)的，我們?cè)贜V200上市之前也了解過(guò)帥客這款車，包括福建帥客賣的也不錯(cuò)，后來(lái)跟鄭州日產(chǎn)聯(lián)系多了，對(duì)鄭州日產(chǎn)的各類車型都熟悉了，也采訪了很多我們鄭州日產(chǎn)的各類車主，包括銳騏皮卡還有NV200、帥客的車主，在我們溝通的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)NV200和帥客這兩個(gè)車型有幾個(gè)中和的東西，車主普遍認(rèn)為經(jīng)濟(jì)性是他們特別看中的。第二個(gè)是多功能性，因?yàn)檫@些車主大部分來(lái)自于中小企業(yè)主，就是做一些貿(mào)易或者工廠等等，特別需要多功能的車型。還有舒適性，它開起來(lái)不像是普通的商用車，比如長(zhǎng)安那種面包車，不是那樣的。第三點(diǎn)我覺(jué)得是他們溝通過(guò)程中特別認(rèn)可的地方，同時(shí)他們也提出了幾點(diǎn)，就是說(shuō)我們NV200也好、帥客也好也有一些問(wèn)題。比如說(shuō)就是我一個(gè)朋友，他就是買了一輛NV200的車，之后還想買第二輛，但是買第二輛的時(shí)候就考慮到一個(gè)問(wèn)題，第二輛買來(lái)是給他的愛(ài)人開的，他愛(ài)人不會(huì)開手動(dòng)擋的車，這是一個(gè)很重要的問(wèn)題，因?yàn)樗麅煞蚱拮鐾瑯拥墓�司，有時(shí)候他自己接客人，他愛(ài)人就要做家庭的事情，他說(shuō)他特別希望NV200或者我們帥客更快的推出自動(dòng)擋的車型，這個(gè)更適合他們。

　　第二個(gè)NV200的車型細(xì)節(jié)上面的問(wèn)題，比如它的內(nèi)飾方面，有很多車主認(rèn)為很多東西還是做的不夠，不知道郝總還有郭部長(zhǎng)接下去有沒(méi)有這些的改進(jìn)措施，或者有沒(méi)有一些辦法來(lái)應(yīng)對(duì)?其實(shí)我們從福建了解的市場(chǎng)，像廈門、福州、泉州等地，像這樣的市場(chǎng)都是一個(gè)很重點(diǎn)的市場(chǎng)，而且NV200的銷量包括帥客的銷量都在不斷的增長(zhǎng)，這個(gè)我覺(jué)得也是鄭州日產(chǎn)非�？上驳牡胤�。

　　郝身�。�實(shí)際上看來(lái)自動(dòng)擋的需求確實(shí)是很普遍的。其實(shí)就是剛才我講的，我們?cè)谏鲜幸院�，整體的調(diào)查當(dāng)中也發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)需求的存在。我們當(dāng)時(shí)就已經(jīng)跟日產(chǎn)設(shè)計(jì)部門，包括上市部門都做了溝通。已經(jīng)是納入到它們的開發(fā)導(dǎo)入計(jì)劃中，這個(gè)事情只是一個(gè)時(shí)間的問(wèn)題，大家肯定非常關(guān)心這個(gè)事，也使我更加覺(jué)得有信心了。因?yàn)槲覀儺?dāng)時(shí)要單獨(dú)開發(fā)這樣的一個(gè)東西，它本身成本還是很高的。畢竟他們?cè)趪?guó)外歐洲和日本基本上以右舵為主，雖然只是左舵和右舵，但是對(duì)他們是一個(gè)全新的開發(fā)，作為日產(chǎn)和豐田，他們類似這樣產(chǎn)品的開發(fā)，基本上相當(dāng)于整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)的過(guò)程，它需要的時(shí)間周期實(shí)際上比我們想象的還要長(zhǎng)一些。當(dāng)時(shí)要按我的想法不就是增加一個(gè)配置，我們溝通多了以后也能夠理解，并且尊重他們商品和設(shè)計(jì)部門的意見(jiàn)，該做的程序都必須要經(jīng)歷的，所以這個(gè)事情大家都比較關(guān)心。我想說(shuō)已經(jīng)列入計(jì)劃了，只是早晚的問(wèn)題。

　　另外包括車的內(nèi)飾和其他的方式，其實(shí)這一點(diǎn)確確實(shí)實(shí)，我們這款車當(dāng)時(shí)是在全球很多個(gè)國(guó)家同時(shí)上市，但是真正中國(guó)上市的時(shí)候，我們是推遲了幾個(gè)月的。就是因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品它在全球其他國(guó)家上市時(shí)車內(nèi)很多內(nèi)飾都是裸露的，非常簡(jiǎn)單。我們也考慮到中國(guó)市場(chǎng)的需求，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這款車的需求不僅僅是能夠跑就行、性能好就行，我們必須要考慮到舒適性及外觀，其實(shí)我們已經(jīng)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需要進(jìn)行了內(nèi)飾的豐富和完善。當(dāng)然我們?nèi)匀辉诶^續(xù)不斷的做一些改進(jìn)，這個(gè)我想也是我們每天都能夠進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)吧，按照客戶需求的方向做一些產(chǎn)品的完善。

　　但是就這款車本身，其實(shí)我們有的時(shí)候也很困惑，即便就是這款車，比如說(shuō)內(nèi)飾都是裸露的，只有兩排座椅，在歐洲和日本大家可以上網(wǎng)查一下，我們這款車在日本它的售價(jià)的是14萬(wàn)7左右，我們?cè)谥袊?guó)賣9.8或者10萬(wàn)，在歐洲是14.5萬(wàn)左右，當(dāng)然匯率不斷的變化，但是不管怎么變也是在14萬(wàn)多，同樣的配置，但是他們的售價(jià)會(huì)比我們的高。今天也有客戶、也有媒體，大家都在，包括我們自己，我們毫不掩飾的說(shuō)，我們要做的就是在中國(guó)CDV這樣一個(gè)產(chǎn)品品類當(dāng)中，不管到什么時(shí)間，鄭州日產(chǎn)的NISSAN NV200和帥客就是CDV產(chǎn)品的標(biāo)桿，這是我們營(yíng)銷的一個(gè)基本考慮。

　　其實(shí)也正是基于這樣的考慮，我們?cè)谝簧蟻?lái)就是要以我們能做到的最低的價(jià)格去考慮最大限度的占有市場(chǎng)。其實(shí)一方面我們想樹立標(biāo)桿，另一方面我們也希望別人即便是做，對(duì)我們來(lái)說(shuō)想趕超我們也不是那么容易的。

　　所以這里面我想說(shuō)明的一個(gè)問(wèn)題，就是這樣的一個(gè)產(chǎn)品目前它所瞄準(zhǔn)的方向，其實(shí)不是一個(gè)完全意義上的商務(wù)車或者乘用車，不同的人會(huì)有不同的理解，但是就這款產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，我們更加看中的一個(gè)是他的造型風(fēng)格、內(nèi)部空間和靈活多變的座椅組合方式所形成的多功能性。

　　當(dāng)然，既然客戶大家都對(duì)這個(gè)內(nèi)飾也好，一些配置方面有要求、有需求，無(wú)論什么時(shí)候客戶都是對(duì)的，不管你怎么想，我們跟設(shè)計(jì)部門跟客戶部門溝通，我說(shuō)不管我們自身原有的想法是什么，在中國(guó)市場(chǎng)既然客戶有這樣的需求，那么我們就應(yīng)該順應(yīng)客戶的需求方向去進(jìn)行完善。這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)我們和日產(chǎn)都是達(dá)成共識(shí)的，現(xiàn)在實(shí)際上也是在這樣做的。

　　主持人：下面我們還有最后一位車主，來(lái)自內(nèi)蒙古鄂爾多斯的李雄李先生，請(qǐng)他分享一下他的NV200使用心得。

　　李雄：這款車給我最大的感覺(jué)就是不用擔(dān)心未來(lái)的石油價(jià)格，比如石油漲到10塊錢，他每公里只燒到7毛多一點(diǎn)，真的很省油。我感覺(jué)到NV200確實(shí)是挺好的，這款車我很喜歡。

　　郝身�。�確實(shí)像這位車主說(shuō)的，NV200的經(jīng)濟(jì)性確確實(shí)實(shí)，每一個(gè)客戶反映的聲音都是一致的，其實(shí)我們?cè)谌ツ赀@個(gè)時(shí)候就邀請(qǐng)了第一批客戶搞了一個(gè)探親之旅活動(dòng)，其實(shí)剛才也是跟客戶做了很多溝通交流。至少在油耗方面，大家的滿意度都是百分之百的。而且每一個(gè)人就講他們自己是怎么測(cè)的，怎么使用的。不管什么樣的形式，每個(gè)人最后的結(jié)論都是一樣，它的油耗、它的經(jīng)濟(jì)性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期的。

　　另外包括我們剛才客戶講的這款車，盡管說(shuō)發(fā)生了一次車禍，但是萬(wàn)幸的是人沒(méi)有受到任何傷害，我認(rèn)為這個(gè)是最重要的。我們?cè)��?jīng)跟微面、轎車、MPV做過(guò)車本身的性能、平臺(tái)和安全性的對(duì)比，這款車完全達(dá)到了B級(jí)轎車的安全要求，因?yàn)檫@款車本身的平臺(tái)就是一個(gè)B級(jí)轎車的平臺(tái)，不像微客還包括一些MPV，它本身就是一個(gè)簡(jiǎn)易的，比如微客發(fā)動(dòng)機(jī)中置就是在座椅底下的，這種結(jié)構(gòu)被動(dòng)安全和主動(dòng)安全都不可能得到滿足。

　　像我們這款車是完全的B級(jí)轎車平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前驅(qū)，一般日產(chǎn)在B級(jí)轎車平臺(tái)上都采用區(qū)域車身構(gòu)造，就是把車整體進(jìn)行了一個(gè)區(qū)域的分割，在有些地方發(fā)生意外碰撞的時(shí)候，他要變形，但是在成員安全防護(hù)區(qū)內(nèi)要保證相應(yīng)的剛性，這樣別的地方把能量吸收以后，成員區(qū)就可以受到充分的保護(hù)。

　　我相信這樣一個(gè)事情出現(xiàn)以后，這位車主能夠重新再買一臺(tái)NV200，肯定是基于對(duì)這款車本身性能的深刻認(rèn)識(shí)和充分的肯定。同時(shí)，我也非常感謝您能夠如此信任我們的產(chǎn)品。

　　記者：我也想跟大家分享一下對(duì)NV200的體會(huì)，因?yàn)槲以卩嵵萑债a(chǎn)的活動(dòng)試駕中試駕了大概半個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，我個(gè)人認(rèn)為NV200除了媒體同行和其他朋友提到的特點(diǎn)，還有一個(gè)細(xì)節(jié)特點(diǎn)，就是前艙視野比較開闊，給人一個(gè)適合家用的感受和商務(wù)的感受。

　　包括您剛才提到的這個(gè)問(wèn)題，也說(shuō)明車身的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和安全問(wèn)題，因?yàn)橐曇伴_闊的車型在A柱上的要求和前艙的設(shè)計(jì)是非常高的。剛才車主反映的這個(gè)情況，說(shuō)明車型在設(shè)計(jì)上還是比較人性化的。另外它的側(cè)門，因?yàn)閷儆?a target="_blank" class="cmsLink">B級(jí)車平臺(tái)上生產(chǎn)的，所以這種設(shè)計(jì)對(duì)乘客上下比較方便，這是我個(gè)人的體會(huì)。另外我還有兩個(gè)問(wèn)題，也想請(qǐng)兩位領(lǐng)導(dǎo)和我們?cè)谧�的媒體還有車主一起分享一下。今年上半年有兩個(gè)比較大的事情，一個(gè)是兩會(huì)，一個(gè)是上海車展。郭總都提到了他的觀點(diǎn)--民生車型，也希望郝總能夠借這個(gè)機(jī)會(huì)和大家分享一下在民生車型方面鄭州日產(chǎn)會(huì)有怎樣的打算?在NV200上市以后，咱們的競(jìng)品打出另外一個(gè)概念，就是未來(lái)這一兩年之內(nèi)在CDV也好或者寬體的微客基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的多功能車上，可能面臨著競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈的市場(chǎng)格局，接下來(lái)請(qǐng)郭部長(zhǎng)跟我們一起分享一下，就是將來(lái)帥客也好、NV200也好在二三線城市會(huì)有怎樣的市場(chǎng)策略?另外我前一段也聽說(shuō)鄭州日產(chǎn)年底打算引進(jìn)另外一款日產(chǎn)重量級(jí)車型，能不能給大家透露一下具體的引進(jìn)進(jìn)度和規(guī)劃?

　　郝身�。�我先回答第一個(gè)問(wèn)題。主要涉及到兩會(huì)和上海車展期間，我們郭總作為兩會(huì)全國(guó)人大代表，也提到過(guò)就是談到了民生車型的概念。實(shí)際上民生車型這個(gè)概念，我們從字面去理解的話，實(shí)際上就是跟我們最基層或者最廣大的人民群眾或者消費(fèi)者，他本身的生活、事業(yè)、家庭、工作，就是他方方面面最親近或者說(shuō)最經(jīng)濟(jì)實(shí)用，對(duì)他們來(lái)說(shuō)最貼近民生本身的這樣一款車。

　　其實(shí)我們對(duì)這樣的一個(gè)概念，在鄭州日產(chǎn)的商品布局和我們說(shuō)主要推廣的車型上面，體現(xiàn)的應(yīng)該是比較充分的。我剛才也談到這樣的一個(gè)觀點(diǎn)，就是真正的民生其實(shí)還不僅僅是一個(gè)純粹的消費(fèi)問(wèn)題。車輛作為一個(gè)代步工具，其實(shí)民生對(duì)于更廣大的人民群眾來(lái)說(shuō)，大家不僅僅日常的消費(fèi)、家庭代步使用，也涉及到他日常的生意，作為工作來(lái)說(shuō)，也能夠和他日常的工作進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

　　其實(shí)鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品，之所以把它和民生車型進(jìn)行一個(gè)關(guān)聯(lián)，事實(shí)上我們的產(chǎn)品都具備這樣的一個(gè)特點(diǎn)。從未來(lái)產(chǎn)品的規(guī)劃上來(lái)說(shuō)，鄭州日產(chǎn)是會(huì)按照3+2的戰(zhàn)略布局來(lái)整體規(guī)劃我們自己的商品和公司事業(yè)。

　　3+2主要涉及到皮卡、SUV、CDV，這三個(gè)品類我們希望都有十萬(wàn)臺(tái)以上的產(chǎn)銷量，再加上MPV和LDT(輕卡)，這樣就形成我們整體上35萬(wàn)—40萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)量這樣一個(gè)規(guī)模。在這里面主要的一些產(chǎn)品，都具備著與消費(fèi)者，就是與廣大基層民眾的工作、事業(yè)、生活、家庭，日常所有這些東西相關(guān)聯(lián)的特性。

　　我想這樣的課題，本身它的內(nèi)涵應(yīng)該說(shuō)也比較豐富，在這里面我只是想把這個(gè)概念本身，做一個(gè)描述。具體的內(nèi)容，我們有相關(guān)民生車型和鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品方面的資料，大家可以和公關(guān)部聯(lián)系，獲得更加深入細(xì)致的資料，做更深的了解。

　　另外關(guān)于第三個(gè)問(wèn)題，就是提到我們今年年底會(huì)引進(jìn)途樂(lè)的事情，新款的途樂(lè)鄭州日產(chǎn)作為中國(guó)市場(chǎng)的總代理，我們會(huì)在今年底能夠?qū)崿F(xiàn)整車的到位并開始銷售�，F(xiàn)在工作正在開展中，因?yàn)樗�涉及到一個(gè)法規(guī)的應(yīng)對(duì)，包括適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品本身的應(yīng)對(duì)，因?yàn)橐粋�(gè)產(chǎn)品出口到每一個(gè)國(guó)家的時(shí)候，都是要做一些適應(yīng)性的改變，這些工作都在按計(jì)劃推進(jìn)�？紤]到手續(xù)的完備和進(jìn)口周期，預(yù)計(jì)第一批車會(huì)在年底與消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　郭紅軍：就剛才民生車型的問(wèn)題，我想做一個(gè)簡(jiǎn)單的補(bǔ)充。民生車型概念雖然從兩會(huì)開始包括上海車展我們多次傳播，實(shí)際上這個(gè)概念非常簡(jiǎn)單，首先民生車型第一要經(jīng)濟(jì)適用，價(jià)格不要太高，要多功能。那么它的用戶是誰(shuí)呢?是以由農(nóng)村進(jìn)入城市，有生意同時(shí)兼顧家庭的人群為主的用戶來(lái)構(gòu)成你的主要用戶群，才真正定義為民生車型。當(dāng)初我們宣傳了NV200、帥客以及我們的皮卡，都有一個(gè)多功能性質(zhì)，同時(shí)我們的客戶群都要兼顧生意和生活，所以需要多功能。按照這個(gè)定義，包括我們產(chǎn)品本身，剛才談到很多不管是自動(dòng)擋還是排量更低的1.5升帥客，我們對(duì)民生產(chǎn)品不再是簡(jiǎn)單的進(jìn)行定位，而是多樣化的一個(gè)定位。在原有的基礎(chǔ)上，不但要向上延伸，就是有自動(dòng)擋更高排量，也要向下延伸，排量更低的、商務(wù)性更強(qiáng)的，是我們未來(lái)的規(guī)劃。

　　但是對(duì)營(yíng)銷來(lái)說(shuō)，我們要往二三線城市普及，由發(fā)達(dá)的地方覆蓋到鄉(xiāng)，一般地方覆蓋到縣，而且很多要覆蓋到村，再往下走村里面可能也會(huì)有一些店，就是對(duì)二三線城市網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。當(dāng)然在我們的營(yíng)銷模式上，剛才成都的媒體可能提到我們的宣傳力度有些滯后，實(shí)際上對(duì)于我們產(chǎn)品本身的一個(gè)特點(diǎn)，我們要下沉，在宣傳上我們是要有些下沉的。全國(guó)的宣傳我們做的可能比較少，完全是結(jié)合到省級(jí)的媒體、地市級(jí)的媒體、縣級(jí)的很多。其實(shí)大多數(shù)的費(fèi)用都在二三線，要完全滿足我們未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展和用戶本身的一些需要，安排我們的營(yíng)銷策略。

　　主持人：感謝郝總、郭部長(zhǎng)的發(fā)言，今天的媒體消費(fèi)者交流溝通會(huì)就到此結(jié)束，希望通過(guò)這次交流會(huì)，媒體朋友對(duì)我們的NV200、CDV概念以及我們的民生車型都有一個(gè)更深入的了解。大家也真實(shí)的感受到了我們消費(fèi)者的需求，就是鄭州日產(chǎn)努力的方向，我們會(huì)根據(jù)我們的消費(fèi)者意見(jiàn)媒體朋友的建議，做出產(chǎn)品的調(diào)整，非常感謝大家。