公告型號(hào)：CC7150QE

　　車(chē)型名稱(chēng)：長(zhǎng)城騰翼C50

　　主要特征：全新車(chē)型

　　長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁賈亞權(quán)2010年向媒體透露：“長(zhǎng)城將在明年有多款新車(chē)推出，其中包括剛剛提到的準(zhǔn)B級(jí)轎車(chē)騰翼C50，2011年3、4月份投產(chǎn)。”工信部的正式公告表明，騰翼C50的進(jìn)度與之完全吻合，已經(jīng)定型，將成為C30之后長(zhǎng)城量產(chǎn)的第二款三廂轎車(chē)。幾乎肯定會(huì)在今年四月的上海國(guó)際車(chē)展上，正式發(fā)布。

長(zhǎng)城騰翼C50

　　雖然長(zhǎng)城還未能形成自己的家族臉譜風(fēng)格，但騰翼C50仍然別樹(shù)一幟，其前臉設(shè)計(jì)已經(jīng)具備一定水準(zhǔn)。棗核型大燈算不上犀利，圓潤(rùn)的上下進(jìn)氣格柵深得中庸之道，整體風(fēng)格介乎商務(wù)和時(shí)尚之間。與去年底廣州車(chē)展的樣車(chē)不同，量產(chǎn)版不再采用鷹眼狀的條形前霧燈，代之以普通的圓形式樣，中網(wǎng)的橫隔柵也一并取消。

長(zhǎng)城騰翼C50

　　騰翼C50的軸距長(zhǎng)達(dá)2700mm，前輪距1495mm，后輪距1520mm，與本田思域驚人的一致，而且懸架結(jié)構(gòu)也非常相似，難免讓人浮想聯(lián)翩�？紤]到哈弗H6與本田CRV，騰翼C30與豐田威馳之間的微妙關(guān)系，騰翼C50的車(chē)型平臺(tái)，跟本田思域應(yīng)該有非常密切的聯(lián)系。

長(zhǎng)城騰翼C50

　　雖然騰翼C50的外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高=4650×1775×1455mm，略大于本田思域，但從車(chē)體輪廓，前后車(chē)門(mén)的形狀，門(mén)把手和后視鏡的安裝位置，甚至C柱下方的圓形油箱蓋可以看到，處處閃動(dòng)著思域的身影。我們不久前曝光的內(nèi)飾諜照，其設(shè)計(jì)風(fēng)格的影響，也不言而喻。不過(guò)，騰翼C50也有獨(dú)到之處，尾部設(shè)計(jì)看上去有些眼熟，相同的設(shè)計(jì)思路在哈弗H6上出現(xiàn)過(guò)，牌照框下移到后保險(xiǎn)杠上，后備箱蓋有了更大的空間，比騰翼C30更顯大氣穩(wěn)重。

長(zhǎng)城騰翼C50

　　騰翼C50的輪胎規(guī)格有所縮水，低配型號(hào)僅采用195/65R15，高配型號(hào)將與本田思域保持一致，配置扁平的、略帶運(yùn)動(dòng)特性的205/55R16。

　　非常遺憾的是，首批上市的騰翼C50，只有1.5升手動(dòng)檔一種主要配置，與本田思域全系標(biāo)配1.8升排量，差距不小。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是長(zhǎng)城自產(chǎn)的GW4G15機(jī)型，也就是騰翼C30車(chē)型上搭載的，帶VVT技術(shù)的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。額定功率為78kw/6000rpm，最大扭矩為138N.m/4200rpm，指標(biāo)平平。燃油經(jīng)濟(jì)性能比較出色，拉動(dòng)1228公斤的車(chē)身，百公里綜合油耗僅6.9升。

　　看來(lái)長(zhǎng)城的戰(zhàn)略就是穩(wěn)扎穩(wěn)打，待車(chē)型穩(wěn)定，市場(chǎng)成熟之后，騰翼C50將搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15T發(fā)動(dòng)機(jī)(1.5T增壓)，額定功率飆升到93kw/5600rpm，最大扭矩為180N.m/1800-4000rpm，同時(shí)配合CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器。

　　騰翼C50主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是帝豪EC7和江淮和悅，預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在￥7～9萬(wàn)元上下，與騰翼C 30形成高低搭配。待1.5T自動(dòng)檔型號(hào)上市之后，開(kāi)始嘗試沖擊10萬(wàn)元大關(guān)。