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國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口相互結(jié)合齊發(fā)力 奔馳要“兩條腿走路”

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qnahe

[03-12-3 14:32] 作者:唐華

 


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  據(jù)統(tǒng)計(jì),梅賽德斯-奔馳轎車在中國(guó)的保有量已達(dá)12萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)字將隨著奔馳的國(guó)產(chǎn)而大幅提升。盡管奔馳C級(jí)和E級(jí)車要到2005年才能國(guó)產(chǎn),但是奔馳現(xiàn)在已經(jīng)有些等不及了。近日,奔馳先后在北京、廣州和上海等地舉辦這兩款車的試車活動(dòng),想在國(guó)產(chǎn)之前就讓公眾更多地了解這些車型。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這些試車活動(dòng)表明,梅賽德斯-奔馳的中國(guó)戰(zhàn)略已從純進(jìn)口產(chǎn)品打天下逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷?lái)以本土產(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品相互結(jié)合,奔馳正在學(xué)習(xí)“兩條腿走路”。


  本次以“百年奔馳、傳奇不息”為主題的媒體交流及試車會(huì),是梅賽德斯-奔馳在中國(guó)舉辦的首次大型媒體活動(dòng)。戴姆勒-克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司董事長(zhǎng)兼CEO費(fèi)若銘以及梅賽德斯-奔馳(中國(guó))有限公司總裁韓力達(dá)對(duì)該活動(dòng)都非常重視。費(fèi)若銘認(rèn)為:“中國(guó)的汽車工業(yè)正在騰飛,而中國(guó)也將在數(shù)年內(nèi)超越日本、德國(guó)等,成為世界第二大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。隸屬戴克集團(tuán)的梅賽德斯-奔馳及Jeep品牌都已進(jìn)入這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng),他們的發(fā)展對(duì)戴-克集團(tuán)在亞洲的戰(zhàn)略布局有著舉足輕重的作用!表n力達(dá)則表示:“我們希望通過(guò)這次交流會(huì),能夠讓更多中國(guó)公眾了解梅賽德斯-奔馳轎車,同時(shí)對(duì)梅賽德斯-奔馳的品牌和文化有更深一步的了解!

  C級(jí)轎車是奔馳車系中的緊湊車型,主要面向年輕群體,被譽(yù)為“成功人士的第一輛奔馳轎車”。而E級(jí)轎車則是同類型車中的頂級(jí)豪華車,定位于新經(jīng)濟(jì)時(shí)代商務(wù)及公務(wù)坐駕。目前,E級(jí)轎車占全世界豪華車24%的市場(chǎng)份額。(新聞晨報(bào))

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