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京城昨“瘋搶”新寶馬 經(jīng)銷商收200余定單

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[03-12-1 9:35] 作者:張耀東

 


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  ■首批國產(chǎn)寶馬經(jīng)銷商大多與進(jìn)口寶馬經(jīng)銷商有關(guān)

  售價(jià)69.8萬元的國產(chǎn)寶馬530上市第一天,在京經(jīng)銷商已收到200余份定單


  “寶馬就是寶馬”,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)龐克這句自信十足的話在市場(chǎng)得到了印證。到昨天國產(chǎn)新寶馬530上市的第一天為止,這款售價(jià)69.8萬元的豪華轎車在北京就已收到了200余份定單,F(xiàn)在訂購寶馬530要到明年1月才能提到現(xiàn)車,并且要先交納8萬元的定金。

  與消費(fèi)者關(guān)注國產(chǎn)寶馬銷售情況不同,汽車業(yè)內(nèi)人士則把目光投向了國產(chǎn)寶馬的營銷網(wǎng)絡(luò)上。在周四,寶馬新5系的上市儀式上,媒體的問題多集中在“國產(chǎn)寶馬的經(jīng)銷商為何多為進(jìn)口寶馬的經(jīng)銷商”,“華晨寶馬的話語權(quán)”上。

  ■國產(chǎn)寶馬“用”了進(jìn)口寶馬的銷售網(wǎng)

  就在國產(chǎn)寶馬轎車的經(jīng)銷商為新車上市而忙碌時(shí),華晨汽車集團(tuán)另一轎車品牌———中華轎車的經(jīng)銷商卻“別有一番滋味在心頭”。去年,許多經(jīng)銷商投資千萬元興建中華轎車專賣店,其醉翁之意在于可以銷售更為賺錢的國產(chǎn)寶馬轎車。而現(xiàn)在,他們不得不面對(duì)的情況是,首批20余家國產(chǎn)寶馬的經(jīng)銷商中,絕大多數(shù)都與原來進(jìn)口寶馬經(jīng)銷商有關(guān),而華晨集團(tuán)的經(jīng)銷商則大多被排除在寶馬體系之外。

  國產(chǎn)寶馬是否“用”了進(jìn)口寶馬的銷售網(wǎng)絡(luò),華晨寶馬并不愿多言。但以北京為例,目前國產(chǎn)寶馬唯一的經(jīng)銷商是“燕德寶”,與進(jìn)口寶馬經(jīng)銷商“燕寶”只一字之差。盡管,“燕德寶”的高層表示與“燕寶”并無股份上的關(guān)系,而實(shí)際上,“燕德寶”用的是原來“燕寶”的展廳,并且共用同一售后服務(wù)車間。

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