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　　BMW 5系的風(fēng)格定位在動(dòng)感時(shí)尚的3系和高貴典雅的7系之間。新5系的設(shè)計(jì)目標(biāo)是將動(dòng)感與典雅和高級(jí)商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統(tǒng)和指引未來的進(jìn)取精神以及經(jīng)得起歲月考驗(yàn)的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一在一起。寶馬的設(shè)計(jì)師們憑借巨大的激情和天賦，以勻稱的結(jié)構(gòu)、精美的外觀、完美的細(xì)節(jié)和大膽的創(chuàng)新，為新5系賦予了獨(dú)特的個(gè)性和強(qiáng)大的感性力量，使之達(dá)到了嶄新的美學(xué)境界。

　　車輛前端最引人注目的亮點(diǎn)是個(gè)性鮮明的大燈組合，標(biāo)準(zhǔn)配備的雙圓形氙氣大燈是寶馬的典型風(fēng)格，設(shè)計(jì)獨(dú)特的轉(zhuǎn)向燈象一道高揚(yáng)的劍眉，使前臉充滿銳氣。源于大燈的線條向后延伸，沿著修長的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，一直通至車輛后部，成為本車的一個(gè)獨(dú)特風(fēng)格。作為BMW特有標(biāo)志的雙腎形格柵尺寸比前代更大，其運(yùn)動(dòng)型和動(dòng)感的外觀進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛前端的特點(diǎn)。

　　新5系的側(cè)面設(shè)計(jì)也同樣強(qiáng)調(diào)動(dòng)感和優(yōu)雅的風(fēng)格。車身線條和表面的凹凸組合經(jīng)過了精心、審慎的處理，使5系列優(yōu)美的輪廓在任何角度下欣賞都呈現(xiàn)出獨(dú)特的光彩和動(dòng)感。其車尾的設(shè)計(jì)也獨(dú)具匠心。整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出一種力量與強(qiáng)健的色彩，巧妙隱藏的接縫、簡潔的后蓋和一體式阻流板，使其尾部看上去非常寬闊、堅(jiān)固和緊湊，尾燈的設(shè)計(jì)吸收了前燈的外形特點(diǎn)，體現(xiàn)出尊貴和獨(dú)特的風(fēng)范。

　　新5系的內(nèi)外部設(shè)計(jì)和諧統(tǒng)一。駕駛艙的設(shè)計(jì)遵循了7系的創(chuàng)新內(nèi)部設(shè)計(jì)理念，并保持了5系列以駕駛者為中心的傳統(tǒng)特征。引人注目的雙儀表盤設(shè)計(jì)就像兩道水波，將駕駛區(qū)和舒適功能區(qū)劃分出來。新5系裝備寶馬第二代i-Drive操控系統(tǒng)，這一寶馬首創(chuàng)的操控概念在新5系上得到了進(jìn)一步發(fā)展，其菜單結(jié)構(gòu)更加簡單，可以對(duì)眾多輔助功能進(jìn)行簡便和直觀的控制。在開發(fā)類似解決方案的競爭者中，寶馬新5系脫穎而出，是同級(jí)別車輛中人機(jī)工程學(xué)的先鋒。

　　新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841x1846x1468(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米，而且主要是擴(kuò)大了內(nèi)部空間，從而使前后排乘客的腿部、肩部和頭部空間都有顯著增加，進(jìn)一步提高了寬敞舒適的感覺。

　　BMW5系列素來強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。頂級(jí)版本545i配備了來自7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦/333馬力(6,100轉(zhuǎn)/分)，最大扭矩達(dá)450牛頓米(3,600轉(zhuǎn)/分)，最高時(shí)速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

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