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本周的成都車市注定星光燦爛：在國(guó)產(chǎn)寶馬上市的同時(shí)，梅賽德斯-奔馳在成都的首家特許銷售及服務(wù)中心，西南地區(qū)旗艦店成都仁孚將于10月17日正式投入運(yùn)營(yíng)。明日，戴姆勒－克萊斯勒（梅賽德斯-奔馳的母公司）（中國(guó)）投資有限公司董事長(zhǎng)費(fèi)若銘先生和梅賽德斯-奔馳中國(guó)有限公司總裁韓力達(dá)先生將雙雙現(xiàn)身成都，參加此次開(kāi)幕儀式。
在成都仁孚之前，奔馳在中國(guó)共有38家服務(wù)中心，而成都仁孚的成立距離奔馳在中國(guó)的第一家服務(wù)中心的開(kāi)業(yè)，已經(jīng)有14年之久。在奔馳進(jìn)入中國(guó)14年后的今天，首次在成都建店，此舉意味著什么？2003伊始，寶馬與華晨簽約的消息不脛而走，奧迪隨后也拿出其頂級(jí)產(chǎn)品A8隆重進(jìn)入中國(guó)。全球三大豪車巨頭獨(dú)缺奔馳，9月8日，戴姆勒－克萊斯勒集團(tuán)與北汽控股集團(tuán)簽署了合作生產(chǎn)奔馳轎車的框架協(xié)議，協(xié)議在中國(guó)首先推出奔馳的C級(jí)和E級(jí)轎車。因此，成都仁孚的成立更有著舉足輕重的意義，這是協(xié)議簽訂后在中國(guó)成立的第一家特許服務(wù)中心，也是奔馳品牌深入西南市場(chǎng)的重要一擊，它顯示了40％的中國(guó)豪車市場(chǎng)增長(zhǎng)率讓奔馳難以坐視。
媒體早有報(bào)道稱戴姆勒-克萊斯勒董事長(zhǎng)兼CEO費(fèi)若銘對(duì)亞洲地區(qū)寄予極大希望。2002年中國(guó)汽車市場(chǎng)的一路走高，更讓戴-克堅(jiān)定信念，要發(fā)掘亞洲中國(guó)巨大的需求潛力，爭(zhēng)奪這塊肥沃的寶地。另一方面，梅賽德斯-奔馳另辟蹊徑，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)對(duì)服務(wù)的需求，加大了對(duì)服務(wù)的投資，成都旗艦店的建立就印證了這一點(diǎn)。
另外，作為豪華車陣營(yíng)的領(lǐng)頭羊，梅賽德斯-奔馳品牌去年在中國(guó)的銷量已攀升至近萬(wàn)輛，總保有量則突破了12萬(wàn)輛大關(guān)。(四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào))
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