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| 國(guó)產(chǎn)寶馬上市進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 奔馳仍在“三角戀” |
出處：pcauto |
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| [03-8-29 10:32] | 作者：馮戈 |
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在國(guó)人的習(xí)慣觀念及談?wù)撝�，一直喜歡把奔馳與寶馬相提并論。而兩者也一直是國(guó)際上頂級(jí)轎車領(lǐng)域里的老對(duì)手。與寶馬在中國(guó)合資生產(chǎn)的高級(jí)轎車的“臨產(chǎn)”已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)相比，奔馳在中國(guó)的轎車合資項(xiàng)目的“對(duì)象”仍然還處于“多角戀愛”期，目前還看不出其意中人是誰(shuí)家。 面對(duì)著老對(duì)手在中國(guó)的咄咄攻勢(shì)，面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，奔馳汽車的東家戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)真的能沉得住氣嗎？ 對(duì)于奔馳在中國(guó)轎車合資項(xiàng)目的“對(duì)象”將會(huì)最后敲定誰(shuí)？8月27日，戴姆勒-克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司公關(guān)部的一位人士在回答記者的問(wèn)詢時(shí)，沒(méi)有透露戴姆勒-克萊斯勒將會(huì)矚意于誰(shuí)，何時(shí)確定“對(duì)象”也沒(méi)有透露何時(shí)將會(huì)公布消息。 此前，有許多媒體報(bào)道了奔馳的合作對(duì)象有可能是北京汽車工業(yè)集團(tuán)總公司和福建東南汽車公司的二者之一，并有跡象顯示北汽勝出的可能較大。當(dāng)記者對(duì)其表達(dá)了上述觀點(diǎn)時(shí)，該人士對(duì)記者只是強(qiáng)烈地表示“希望再等等”。使人不由聯(lián)想到：難道奔馳的“如意郎君”就要敲定了？ 北汽控股的負(fù)責(zé)人和福建東南汽車的負(fù)責(zé)人都分別對(duì)外表示將會(huì)與奔馳展開合作。北汽董事長(zhǎng)安慶衡稱“北汽非常有愿望，也有信心拿到奔馳項(xiàng)目”；而福建省汽車工業(yè)集團(tuán)及東南汽車董事長(zhǎng)凌玉章則稱“克萊斯勒合資生產(chǎn)奔馳商用車項(xiàng)目已報(bào)國(guó)家有關(guān)部門審批”。 不過(guò)，對(duì)于若干傳言，奔馳公司中國(guó)總裁麥基樂(lè)卻以打太極的方式表示：“奔馳只會(huì)在最合適的時(shí)機(jī)，以最合適的方式出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上，因此，現(xiàn)在作出任何判斷都為時(shí)尚早。”
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