|
中村克己還表示，即將在廣州下線的陽(yáng)光轎車(chē)，首期投資為50億日元（約3億人民幣），年產(chǎn)量為3－4萬(wàn)輛，其中日產(chǎn)汽車(chē)將主導(dǎo)設(shè)計(jì)工作。而據(jù)《羊城晚報(bào)》報(bào)道稱，目前，國(guó)產(chǎn)陽(yáng)光已在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行小批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)6月16日下線，隨后即可上市。國(guó)產(chǎn)陽(yáng)光將采用現(xiàn)有風(fēng)神的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，但在技術(shù)上稍有改進(jìn)。在配置上，國(guó)產(chǎn)陽(yáng)光比進(jìn)口的陽(yáng)光車(chē)將更加齊全。國(guó)產(chǎn)風(fēng)神的進(jìn)口配件將控制在50%以下。2005年，陽(yáng)光的產(chǎn)量達(dá)到一定規(guī)模后，將在國(guó)內(nèi)引進(jìn)更多的配套零部件廠家。
據(jù)悉，陽(yáng)光是在原有風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)的生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，除了車(chē)樣模具等必須更新外，這條生產(chǎn)線的大部分設(shè)備可以共用。據(jù)透露，花都基地滿負(fù)荷運(yùn)作時(shí)每天能生產(chǎn)140輛。明年4月，風(fēng)神二期擴(kuò)建工程完工后，陽(yáng)光即可搬入新廠生產(chǎn)，2005年，可以達(dá)到年產(chǎn)15萬(wàn)輛的設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模。
國(guó)產(chǎn)陽(yáng)光售價(jià)20萬(wàn)以內(nèi)
由于進(jìn)口的日產(chǎn)陽(yáng)光在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)一直銷(xiāo)量不錯(cuò)，這使得東風(fēng)日產(chǎn)雙方對(duì)陽(yáng)光轎車(chē)充滿期待，希望憑借陽(yáng)光向中國(guó)中檔小型車(chē)市場(chǎng)發(fā)起沖擊。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)陽(yáng)光的價(jià)格在20萬(wàn)元左右，陽(yáng)光轎車(chē)的外形大方，比較適合中國(guó)人的審美觀點(diǎn)。大小適中，外形尺寸為4470mm、1695mm、1445mm，裝備2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
另?yè)?jù)了解，陽(yáng)光在花都投產(chǎn)后，風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)將遷往襄樊生產(chǎn)。目前，襄樊原有的輕卡車(chē)間正在改造，要達(dá)到年產(chǎn)15萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模。明年，日產(chǎn)風(fēng)度也將在那里生產(chǎn)。屆時(shí)，藍(lán)鳥(niǎo)會(huì)逐漸退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
對(duì)于風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)股東之一的臺(tái)灣裕隆公司，所持有的股份會(huì)轉(zhuǎn)入新東風(fēng)乘用車(chē)分公司，裕隆將在新東風(fēng)里繼續(xù)存在，并發(fā)揮人才、研發(fā)方面的作用。目前，東風(fēng)、日產(chǎn)、裕隆三方正聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種新車(chē)型，將于2005年在中國(guó)市場(chǎng)上推出。
[上一頁(yè)] [1][2][3]
[下一頁(yè)]
|
