近來鄭州日產(chǎn)的PALADIN可謂車壇炙手可熱的明星。2月底在北京長城別具一格的上市儀式,三月份昂然進駐亞運村接受預訂和銷售,三月底在深圳舉辦大型PALADIN群星演唱會,四月份在2003年上海國際車展上被評為“最引領時尚車型”獎,五月初價值130萬元的PALADIN車輛又先后慷慨捐贈給河南省、鄭州市抗擊非典一線。短短三個月中,PALADIN在市場和社會上每一次出現(xiàn),總是充滿著激情、友善與夢想。
五月中下旬,又傳來PALADIN XE 2驅(qū)車型正式上市的喜訊,令一直期待著2驅(qū)的PALADIN車迷為之雀躍。
自PALADIN上市以來,NISSAN品牌所代表的值得信賴的品質(zhì)以及PALADIN裝備的日產(chǎn)原裝發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等是大家對其青睞的重要理由,但PALADIN陽剛之氣的動感造型恐怕是讓人們趨之若騖的另一直接誘因。PALADIN簡潔明了、酷似拳擊手套一般的造型不知迷倒了多少人。筆者還記得在水關長城PALADIN的上市儀式上,日產(chǎn)首席設計師山崎先生專程到場向大家闡述了PALADIN的設計理念,“令人難忘的真正的SUV”是他所想達到的終極目的。這看起來容易,真正做到卻不簡單。如今PALADIN不但得到消費者的贊譽,更受到專家的肯定,這些事實讓人們見識和體會了日產(chǎn)設計師的深厚功力。另外還從業(yè)內(nèi)人士處獲悉,目前國內(nèi)的SUV幾乎都是上個世紀90年代的老款車型,唯獨PALADIN是與全球同步的03款最新設計。這也正是PALADIN令其它SUV相形失色、望塵莫及的原因之一。
PALADIN一直在強調(diào)自己是一部真正的SUV。這表明PALADIN在SUV領域擁有標志性含義,它重新定義了SUV的真正內(nèi)涵。那么,到底是什么讓PALADIN敢于宣稱“真正的SUV”呢?首先,它既具備了越野車的越野性和安全性,又具備了轎車的駕乘舒適性;其次它克服了轎車、越野車及旅行車所無法避免的缺憾,在三種車型之間達到最佳平衡點,成為三位一體的車型;再有就是PALADIN最引人注目的充分體現(xiàn)時尚和個性的外型。
PALADIN配備日產(chǎn)KA24發(fā)動機的XE 4驅(qū)車型從三月份開始在全國各地正式發(fā)售,此次推出的XE 2驅(qū)車型與亮相上海國際車展的XE 4驅(qū)車型及另一款配備VG33六缸發(fā)動機的SE 4驅(qū)車型,在外型上三款車基本相同,它們的推出是為了滿足不同客戶的不同需求,也體現(xiàn)出日產(chǎn)以人為本的產(chǎn)品設計理念。特別是這次五月份上市的XE 2驅(qū),滿足了城市中那些喜歡4驅(qū)造型和風格,卻又用不上4驅(qū)功能的用戶,令他們可以在城市中過足SUV癮,又不必為增加4驅(qū)功能帶來的成本升高而煩惱,瀟灑自如,游刃有余。
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