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菲亞特汽車公司發(fā)言人說公司將要從12月份開始臨時性裁員5600人，而從明年7月份還要裁員2000名。另外還有500名員工被實行提前退休。
由于菲亞特公司在意大利的汽車銷售量減少，迫使公司將原來的許多生產(chǎn)廠實行重組、合并和臨時性關(guān)閉及其永久性關(guān)閉，這樣導致原來8100個工作職位中的6700名員工被裁掉，而剩下的1400個員工將進入菲亞特控股的SpA公司。
據(jù)菲亞特汽車公司的一份申明聲稱：“總的來說，當公司引進新的生產(chǎn)車型或者需求產(chǎn)量增大時，這些下崗工人將會回到他們的工作崗位”。如果意大利政府同意菲亞特公司的這份建議裁員聲明的話，那么政府將要補償下崗工人95.5％的損失，而菲亞特汽車公司補償補償下崗工人4.5％的損失。
馬力昂將要停產(chǎn)，其員工遭遣散
菲亞特汽車公司的裁員聲明：
1.菲亞特汽車公司在都靈的米拉菲奧里汽車生產(chǎn)廠在十二月份菲亞特的馬力昂(Marea)生產(chǎn)結(jié)束以后將裁員1000名員工，而在2003年7月菲亞特的熊貓（Panda）轎車停產(chǎn)以后該廠將再裁員1700名員工。菲亞特汽車公司預期在2003年引進生產(chǎn)Punto-based B-MPV緊湊型多功能汽車時將會在年底使這部分員工返回工廠。米拉菲奧里汽車生產(chǎn)廠主要生產(chǎn)熊貓(PANDA)、馬力昂(Marea)、鵬托(PUNTO)、派里奧多用途廂式車、藍旗亞(Lancia)和阿爾發(fā)·羅米歐(Alfa Romeo)汽車。
2.菲亞特汽車公司將在意大利中心的卡西諾工廠十二月份裁員1200人，卡西諾工廠專門用來生產(chǎn)中低檔Stilo轎車。而該廠實行裁員就意味著取消了原來的三班輪換生產(chǎn)制度。菲亞特公司說，這些下崗員工將在2003年公司生產(chǎn)Stilo旅行車時返回到自己的工作崗位。公司在2003年的生產(chǎn)目標是27萬輛車，實際上僅僅需要兩班輪換制也可以實現(xiàn)該目標。
3.由于實行工廠重組菲亞特將在米蘭附近原來生產(chǎn)低排放車和實驗車的阿瑞斯（Arese）工廠轉(zhuǎn)移到米拉菲奧里汽車生產(chǎn)廠進行生產(chǎn)，而阿瑞斯（Arese）工廠將實行永久性關(guān)閉，這樣導致全廠大約1,000名工人從12月份開始失業(yè)，目前還沒有計劃這部分下崗工人什么時候可以返回自己的崗位。
熊貓(PANDA)雖然為菲亞特旗下的常青樹，但在這次危機中難逃除名的命運
4.菲亞特在巴勒莫的Termini Imerese汽車生產(chǎn)廠將對1800名生產(chǎn)鵬托(PUNTO)轎車的員工實行下崗一年的政策。在聲明中，菲亞特稱“這部分下崗工人的上崗時間完全取決于鵬托(PUNTO)產(chǎn)量的擴大” 。而菲亞特汽車公司在Melfi和米拉菲奧里這兩個汽車生產(chǎn)廠的鵬托(PUNTO)轎車的年產(chǎn)量就可以達到50萬輛，所以可以推斷出Termini Imerese汽車廠的下崗工人返工時間還是一個未知數(shù)。
5.菲亞特在意大利西南部的那不勒斯附近的Pomigliano d'Arco汽車生產(chǎn)廠將要從十二月份開始裁去許多的汽車售后服務人員，這些員工沒有一個是菲亞特汽車公司的正式員工。Pomigliano生產(chǎn)廠主要生產(chǎn)阿爾發(fā)·羅密歐(Alfa Romeo)。
而菲亞特在意大利南部的波坦察附近的Melfi汽車生產(chǎn)廠則沒有實行裁員。這些菲亞特的新建廠大多數(shù)是生產(chǎn)鵬托(PUNTO)和藍旗亞(Lancia)轎車的。
在今年前半年，菲亞特汽車公司已經(jīng)永久性裁員5500名員工，而這次通過進一步的臨時性裁員，使的菲亞特明年一月到九月在意大利的汽車產(chǎn)量減少13萬輛。菲亞特汽車公司在2001年底總員工人數(shù)為55,000名。
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