 |
| |
三菱在中國(guó)重新開(kāi)始銷(xiāo)售帕杰羅
|
出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
|
| [02-8-22 16:35]
|
作者：中國(guó)汽車(chē)動(dòng)態(tài)信息網(wǎng)
|
|
 |
這輛車(chē)讓人又愛(ài)又恨 |
日本三菱汽車(chē)（上海）有限公司總經(jīng)理安樂(lè)英明先生日前表示，８月份帕杰羅開(kāi)始接受訂單，１１月份在日本生產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年元月可以在中國(guó)供貨。
據(jù)了解，重新在中國(guó)銷(xiāo)售的帕杰羅是三菱最新款汽車(chē)，與三菱將在北京吉普合作生產(chǎn)的帕杰羅屬于一個(gè)系列。安樂(lè)先生介紹，一旦“中國(guó)版”的帕杰羅投產(chǎn)，進(jìn)口中國(guó)的帕杰羅也就停止銷(xiāo)售。據(jù)悉，帕杰羅的主要市場(chǎng)不是在中國(guó)，而是在其它國(guó)家尤其是美國(guó)。不過(guò)，帕杰羅在中國(guó)已經(jīng)被市場(chǎng)所接受卻是事實(shí)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，帕杰羅在中國(guó)的保有量約14萬(wàn)輛，其中通過(guò)正常渠道進(jìn)口的有7萬(wàn)輛左右。
安樂(lè)先生強(qiáng)調(diào)，重新銷(xiāo)售帕杰羅后，三菱公司將花大力氣整頓和梳理經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)，注重售前和售后的服務(wù)工作，以吸取“三菱事件”的教訓(xùn)。
[1]
|
|
 |
|
|
