近日，多家媒體報(bào)道了上海通用即將推出1.4T別克英朗車型的消息。記者從上海通用公關(guān)部證實(shí)，目前公司根本沒有這一車型規(guī)劃，該消息有誤。

英朗XT  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　此前，有媒體人士分析稱，為了抗衡高爾夫6和速騰1.4T車型，進(jìn)一步占據(jù)同級車市場份額，上海通用搭配1.4T的產(chǎn)品最早將于2013年推出。從目前曝光的動(dòng)力性能參數(shù)來看，其與雅特1.4T產(chǎn)品一致，相信即將推出的1.4T車型將以歐寶雅特1.4T為藍(lán)本，且最先應(yīng)用于英朗車型。

　　其實(shí)，1.4T英朗的消息并非空穴來風(fēng)，在剛剛落幕的巴黎車主上，歐寶2011款雅特Sports Tourer運(yùn)動(dòng)旅行車首發(fā)亮相，并確實(shí)將于今年11月在歐洲上市。雅特運(yùn)動(dòng)旅行車有多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.4L、1.4T、1.6L和1.6T四款，在此之后，英朗將引進(jìn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的消息便不脛而走。

　　但上海通用汽車公關(guān)部人士明確向記者表示：首先，英朗不會(huì)搭載進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī);其次，目前并不是發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)所需時(shí)間的問題，而是公司方面根本沒有這項(xiàng)計(jì)劃。因此，1.4T英朗車型的“好消息”純屬無稽之談。

新凱迪拉克SLS賽威  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　此外，關(guān)于凱迪拉克將推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型的消息，上海通用公關(guān)部人士已經(jīng)默認(rèn)。雖然來自官方的聲音是“具體車型尚未最終確認(rèn)”，但分析人士均認(rèn)為，凱迪拉克的首款2.0T產(chǎn)品應(yīng)該是國產(chǎn)的SLS賽威無疑。

　　(太平洋汽車網(wǎng)記者/王溪)