6月底，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部三部委聯(lián)合公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)(1.6升及以下乘用車(chē))第一批推廣目錄，安徽江淮、比亞迪、北京現(xiàn)代、重慶長(zhǎng)安、長(zhǎng)城汽車(chē)等16家企業(yè)的71個(gè)車(chē)型入圍，F(xiàn)0、奔奔mini、奧拓、君威等熱點(diǎn)車(chē)型均榜上有名。

　　7月1日起，中央財(cái)政開(kāi)始對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)以上車(chē)型的節(jié)能汽車(chē)給予每輛3000元的補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給消費(fèi)者。

　　近日，記者走訪(fǎng)北京地區(qū)各品牌的數(shù)十家4S店及汽車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，除個(gè)別企業(yè)的補(bǔ)貼形式較為正規(guī)以外，其余大部分車(chē)企都存在隨意擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍、減小優(yōu)惠幅度的現(xiàn)象，很多消費(fèi)者感覺(jué)補(bǔ)貼政策比較混亂。

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　　現(xiàn)象一：手續(xù)正規(guī)，持憑證領(lǐng)取補(bǔ)貼

　　代表品牌：雪佛蘭、別克、長(zhǎng)安鈴木、上海大眾、廣汽本田

　　有一種比較正規(guī)的情況是，3000元的補(bǔ)貼金額與此前廠(chǎng)家給的優(yōu)惠幅度完全分開(kāi)。以雪佛蘭賽歐車(chē)型為例，目前該車(chē)型全系無(wú)優(yōu)惠，消費(fèi)者需繳納全款購(gòu)車(chē)，上完牌照后再持四份憑證在購(gòu)車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商處領(lǐng)取3000元現(xiàn)金。這四份憑證分別是：購(gòu)車(chē)發(fā)票復(fù)印件、身份證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、填寫(xiě)好的節(jié)能補(bǔ)貼確認(rèn)單。此外，消費(fèi)者還要在身份證復(fù)印件上簽下“3000元節(jié)能補(bǔ)貼已領(lǐng)取”的字樣。

　　北京勤和雪佛蘭4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理陳超先生告訴記者，3000元的補(bǔ)貼金額是國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼給廠(chǎng)家，廠(chǎng)家再補(bǔ)給經(jīng)銷(xiāo)商的。目前，這筆錢(qián)由經(jīng)銷(xiāo)商先行墊付，而這四份材料則是他們找廠(chǎng)家“報(bào)銷(xiāo)”的憑證，回款的過(guò)程大約在一兩個(gè)月左右。

　　記者在采訪(fǎng)中了解到，除雪佛蘭賽歐、別克新君威以外，還有長(zhǎng)安鈴木、上海大眾、廣汽本田的補(bǔ)貼政策較為透明。均是在優(yōu)惠幅度之外，額外享受補(bǔ)貼金額。

　　現(xiàn)象二：有市無(wú)車(chē)，補(bǔ)貼車(chē)型買(mǎi)不著

　　代表車(chē)型：江淮悅悅、現(xiàn)代瑞納、奇瑞A5 1.3、雪佛蘭樂(lè)風(fēng)1.2、雪佛蘭樂(lè)聘1.2、起亞銳歐(部分城市)、五菱鴻途(部分城市)

　　如果不計(jì)算具體排量和手動(dòng)擋、自動(dòng)擋的差別，首批節(jié)能目錄公布的其實(shí)僅有30個(gè)車(chē)型。據(jù)了解，這些車(chē)型是由生產(chǎn)企業(yè)自行申報(bào)，國(guó)家相關(guān)部委予以最終核定的，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中一些車(chē)型在市場(chǎng)根本沒(méi)有出售，而這樣的情況卻并非偶然現(xiàn)象。

　　江淮悅悅和北京現(xiàn)代的瑞納兩款車(chē)是8月底才預(yù)計(jì)要上市的車(chē)型。奇瑞A5的1.3排量車(chē)型幾乎沒(méi)有在市場(chǎng)上露過(guò)面;雪佛蘭1.2排量的樂(lè)風(fēng)、樂(lè)聘自新賽歐復(fù)出的消息傳出后就沒(méi)了蹤影，現(xiàn)在僅有部分城市的4S店能夠接受訂單，大部分經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)不再銷(xiāo)售;此外，起亞的銳歐由于是歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法在北京地區(qū)上牌;五菱鴻途由于在北方區(qū)的銷(xiāo)售狀況不佳已經(jīng)多年未在北方市場(chǎng)出現(xiàn)。