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上海車展

七劍論車中原 八月即將上市新車前瞻

2010-07-28 22:01:52 來(lái)源: PCauto 作者:jixu
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  二十萬(wàn)以上價(jià)格區(qū)間則是被進(jìn)口轎車“壟斷”,起亞凱尊和三菱ASX勁炫這一韓一日兩款車型也是備受矚目。

  最令人驚艷的設(shè)計(jì)感 進(jìn)口起亞 凱尊

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:8月19日

  預(yù)計(jì)售價(jià):24-30萬(wàn)

凱尊

  凱尊(cadenza)是進(jìn)口起亞一款定位中高端市場(chǎng)的豪華車型,代表了起亞品牌目前最高端的造車?yán)砟钆c技術(shù)。

  起亞首席設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾來(lái)自德國(guó),是歐洲設(shè)計(jì)三杰之一,在其作品序列里面,大眾新甲殼蟲(chóng)、奧迪A6奧迪TT都已成經(jīng)典。依循“全球化”的產(chǎn)品定位,圍繞“光和線”的設(shè)計(jì)主題,賦予進(jìn)口起亞凱尊(cadenza)更趨流線與立體的車身線條,塑造截然不同的動(dòng)感風(fēng)格。顛覆性的卓越設(shè)計(jì)也將為中級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)新的震撼。

凱尊內(nèi)飾

  在動(dòng)力方面,起亞Cadenza搭載一款3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為290馬力,峰值扭矩338Nm,動(dòng)力將通過(guò)一款6速自動(dòng)變速器傳遞給前輪。起亞Cadenza使用全新的懸掛系統(tǒng),其整車重量降低到1575公斤,其性能也比前任車型有了很大的提升。其0-100km/h加速時(shí)間僅為為7.2秒,最高時(shí)速可達(dá)230km/h。此外還有另外兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,其中包括一款最大功率僅165馬力的入門級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。

  凱尊(cadenza)使用了智能化、人性化的高端配置。全方位迎賓照明系統(tǒng)、遙控無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、駕駛姿態(tài)綜合記憶系統(tǒng)、分區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、3片式全景天窗、38-40度的方向盤加熱、10方向電動(dòng)座椅、車道偏航提示等閃耀著人性化科技之光的配置。

  最舒適的緊湊型豪華SUV 進(jìn)口三菱 ASX 勁炫

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:8月

  預(yù)計(jì)售價(jià):18-24萬(wàn)

ASX

  ASX勁炫是一款“緊湊型豪華SUV”,它全長(zhǎng)僅4295MM,具有緊湊車型的靈活操控性;2670mm的長(zhǎng)軸距,又保證了了大型SUV的空間舒適性,同時(shí)ASX勁炫繼承了三菱汽車SUV獨(dú)具的卓越性能。

  ASX勁炫的前臉采用了與LANCER EVOLUTION、歐藍(lán)德EX勁界相同的鯊魚(yú)嘴造型,體現(xiàn)了精悍中帶有質(zhì)感的活力表情。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的二段式構(gòu)造設(shè)計(jì)即確保了沖撞的保護(hù)行人的緩沖區(qū)又為司機(jī)提供了更開(kāi)闊的視野。展部設(shè)計(jì)上,通過(guò)調(diào)整尾燈形狀及車牌位置,延續(xù)了整體的輕快感,并采用了可視性更好的LED剎車燈。

ASX內(nèi)飾

  為了提高后排座位的乘坐舒適性,ASX勁炫前座的后法布料確保了乘坐時(shí)的支撐感。后排可調(diào)式座椅采用6:4分割,可根據(jù)乘客起身的速度分成兩段傾斜的位置。雖然屬于緊湊型車,舒適的乘坐空間和豐富的收納空間也是ASX勁炫的一大亮點(diǎn)。

  ASX勁炫的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是2.0L MIVEC DOHC 24VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)(4B11型發(fā)動(dòng)機(jī))。為了實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力輸出和降低油耗,采用了可變氣門正時(shí)升程電子控制系統(tǒng)(MIVEC)。變速器則采用了INVECS-Ⅲ帶速運(yùn)動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速器。

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)

  ASX的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了“歐藍(lán)德EX勁界”車型中使用的電子控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以對(duì)驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行切換。這一電子控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠有效地進(jìn)行后輪軸距分配,以提高車輛的穩(wěn)定性。

  同時(shí),為了降低耗油量,ASX勁炫通過(guò)調(diào)節(jié)鈑金零件板厚度,采用樹(shù)脂擋泥板,以及合理的內(nèi)飾選材。輪胎的選擇上,配備了16英寸和17英寸的兩種更加節(jié)約油耗的低滾阻輪胎。作為ASX勁炫的特點(diǎn)之一,其環(huán)保性能體現(xiàn)在各個(gè)方面:車體的輕量化、電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、并且采用了先進(jìn)的低燃油消耗技術(shù),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。

  ASX勁炫并不僅僅具有出色的操控性能和環(huán)保性能,還搭載了不少人性化配置:如一鍵式啟動(dòng)裝置,整理體式全景玻璃天窗。此外,ASX勁炫還采用了三菱汽車所獨(dú)有的ETACS電子裝備控制系統(tǒng),可對(duì)車輛所配備的電子裝備進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)。此系統(tǒng)的功能包括前照燈自動(dòng)關(guān)閉功能和適應(yīng)性頻閃燈功能、安全警報(bào)功能、清洗劑自動(dòng)擦拭功能等,給駕駛者提供了更好的駕駛舒適性。鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、富有運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾選材充滿質(zhì)感,體現(xiàn)了ASX勁炫的高品質(zhì)。

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