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上海93#汽油價上漲0.48元 接近國際漲幅

2009-06-30 09:10:35 來源: PCauto 作者:xuewei
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  國內(nèi)成品油價格今起上調(diào),距離上一次上調(diào)僅僅1個月。1個月內(nèi),國際油價漲了10%左右,國內(nèi)成品油“22個工作日,4%的漲跌幅”定價機制已完全“達標”。

  國家發(fā)改委上調(diào)汽柴油零售價600元/噸,調(diào)價后上漲:

  90號 5.51元/升 0.44元

  93號 5.99元/升 0.48元

  0號 5.73元/升 0.51元

  記者昨晚獲悉,今天零時起,國家發(fā)改委將上調(diào)國內(nèi)汽柴油最高零售價,汽柴油漲幅均為600元/噸,全國汽油零售價格將漲0.43元/升左右,柴油零售價格將漲0.51元/升左右。調(diào)整后上海市汽柴油最高零售價分別為7500元/噸和6750元/噸,分別上漲8.66%和9.69%。

  93號汽油5.99元/升

  此次成品油價格上調(diào)后,上海地區(qū)最高零售限價為90號汽油5.51元/升,上漲0.44元;93號汽油5.99元/升,上漲0.48元;0號柴油5.73元/升,上漲0.51元。

  昨天傍晚18時30分左右,有傳聞稱國內(nèi)將再次上調(diào)成品油價格,19時,中石化上海公司相關工作人員“奉命”加班,中石油集團價格處昨晚也一直在等國家發(fā)改委最終的調(diào)價文件,工作人員被告知在20時整返回辦公室工作。昨晚21時左右,上海的兩大石油公司正式對旗下加油站下發(fā)成品油價調(diào)整的通知。

  《國家發(fā)展改革委關于提高成品油價格的通知》稱,根據(jù)完善后的成品油價格形成機制,結合近一段時間國際市場油價變化情況,決定提高成品油價格。

  按照此前國家發(fā)改委制定的《原油價格管理辦法》中規(guī)定的“22個工作日,4%的漲跌幅”機制,原本在6月25日是本輪成品油調(diào)價的“時間窗口”,但國家發(fā)改委并未如期調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,當時沒有調(diào)整主要是為了防止中間環(huán)節(jié)囤積成品油牟利,必須施行“突然調(diào)整”策略。

  通知同時要求,對符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應價格,按最高零售價格扣減400元確定。市場零售價格降低時,對民營批發(fā)企業(yè)的供應價格也相應降低,保持價差不小于400元。

  已接近國際油價漲幅

  國內(nèi)成品油最近一次調(diào)價是在6月1日,當時國內(nèi)汽柴油零售價均上漲400元/噸,漲幅分別為6.13%和6.91%。不過按照當時的國際油價價格水平,對應的三地22日國際原油均價估計在58美元/桶左右,實際上,上調(diào)價格偏低,沒有一步到位。當時調(diào)價幅度低,主要是鑒于對經(jīng)濟尚未復蘇的判斷考慮,發(fā)改委上調(diào)油價陷入兩難的境地,所以采取了調(diào)整幅度的折中方案。

  據(jù)中石油集團一位內(nèi)部人士對記者表示,本次調(diào)整油價實際上是漲了10%,大約是國際原油價格的64美元水平。

  與此對應的是,連續(xù)半個月,國際原油價格都徘徊在70美元價位,這已經(jīng)是今年節(jié)節(jié)攀上的油價高位水平。據(jù)易貿(mào)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至5月29日止連續(xù)22個工作日內(nèi),布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續(xù)移動加權均價較上次調(diào)價期漲幅已經(jīng)高達19.43%?梢,本次油價上漲,已經(jīng)縮小了與國際油價漲幅的差距,但仍未達到“完全一致”的水平。

  截至昨晚發(fā)稿時,紐約商品期貨交易所NYMEX8月交付的原油期貨價格漲至70.68美元/桶,最低為68.36美元/桶。

  有觀點認為,本次國內(nèi)成品油價格調(diào)整,是遵循了成品油定價機制,是按照國際原油價格上漲就相應調(diào)整,而不是太多考慮國內(nèi)整體經(jīng)濟運行狀況來決定。

  反對方也是旗幟鮮明地表示,成品油定價機制應該是兩步走,既“第一步調(diào)價,第二部根據(jù)供需情況優(yōu)惠”,但是國內(nèi)很多地方因一家石油公司獨大,根本無法做到根據(jù)供需狀況優(yōu)惠,這是一個現(xiàn)實問題。

  值得注意的是,目前國內(nèi)經(jīng)濟處于“見底回升”階段,國內(nèi)終端市場需求表現(xiàn)還是非常疲軟,按照中國石化協(xié)會的數(shù)據(jù),5月底國內(nèi)汽柴油油庫存仍然高達1250萬噸以上,這還并未包括一些未算在統(tǒng)計內(nèi)的成品油中間商和貿(mào)易商的大量存油。