半年之前，豐田汽車全球預(yù)虧的公告標(biāo)志著汽車行業(yè)步入極度深寒，半年之后，寒流開始蔓延到豐田中國(guó)，在其他合資廠家盡情享受中國(guó)車市一季度以來(lái)的盛宴時(shí)，因?yàn)槿�球�?zhàn)略的調(diào)整，豐田汽車在華多年的高速發(fā)展開始變緩。

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　　盡管廠家否認(rèn)，但是去年開始建設(shè)的四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司(下稱“長(zhǎng)春豐越”)的基建已基本處于擱置狀態(tài)，是豐田在華失速的縮影。

　　長(zhǎng)春豐越已擱置

　　春天的長(zhǎng)春是一年中最愜意的季節(jié)，在一汽集團(tuán)廠區(qū)內(nèi)，從解放的變速箱分公司到長(zhǎng)春豐越組合車間周邊，許多不知名的小花正在春意盎然地盛開。

　　5月12日下午三點(diǎn)，雖然是上班時(shí)間，但是從東風(fēng)大街的一汽集團(tuán)五號(hào)門進(jìn)去，偌大的廠區(qū)內(nèi)顯得冷冷清清，偶爾有穿著藍(lán)色和白色工作服的解放品牌和一汽豐越的員工走過(guò)，在其他繁忙的工廠常見的機(jī)器轟鳴和來(lái)回穿梭的工裝車幾乎見不到。

　　長(zhǎng)春豐越就在一汽集團(tuán)五號(hào)門所在的區(qū)域內(nèi)，和一汽解放變速箱公司、紅旗品牌以及解放卡車鑄造車間分列在正對(duì)著五號(hào)門的主干道上。長(zhǎng)春豐越前身是2003年7月成立的長(zhǎng)春一汽豐越汽車有限公司，2005年8月通過(guò)由四川一汽豐田汽車有限公司資產(chǎn)并購(gòu)的方式完成合資，一汽占50%股份，豐田和豐田通商占50%股份，目前生產(chǎn)蘭德酷路澤和混合動(dòng)力轎車Puris(普銳斯)。

　　和以往的繁忙不同，這個(gè)春天的長(zhǎng)春豐越分外冷清。幾輛蘭德酷路澤安靜地停放在一汽豐越組合車間之間的空地上，偌大的工廠內(nèi)除了成堆的零部件存放在各種工裝上，車間內(nèi)的大規(guī)模生產(chǎn)已經(jīng)停止。

　　老工廠的冷清預(yù)示著去年規(guī)劃擴(kuò)建的新基地命運(yùn)多舛，5月14日早上，熱心的出租車司機(jī)杜師傅和記者輾轉(zhuǎn)兩個(gè)多小時(shí)，在位于長(zhǎng)春市南部繞城高速公路和102國(guó)道交叉處，艱難找到已經(jīng)停止施工的長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)長(zhǎng)春豐越擴(kuò)建工廠基地施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　在這片空地上，懸掛著“長(zhǎng)春豐越公司擴(kuò)建項(xiàng)目用地”幾個(gè)大字，周邊安靜地停放著十臺(tái)左右的各種施工重型機(jī)械，“依托一汽 融入豐田 一豐攜手 合作樣板”幾個(gè)鮮紅的標(biāo)語(yǔ)板在春日的陽(yáng)光下格外顯眼。

　　“去年年底的時(shí)候土地平整已經(jīng)完工，但是今年以來(lái)施工就幾乎停頓，說(shuō)日方已經(jīng)暫停這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，我們現(xiàn)在在平整整車基地邊上的一塊計(jì)劃作為試車場(chǎng)的地皮。”留守在施工現(xiàn)場(chǎng)的幾位基建工人對(duì)記者表示，“按照原先計(jì)劃今年夏天就要開始廠方施工，但是我們現(xiàn)在沒有接到任何通知。”

　　去年2008年10月27日上午，這片當(dāng)下冷清的空地?zé)狒[非凡，包括吉林省委領(lǐng)導(dǎo)以及一汽和豐田汽車諸多高層在內(nèi)的人士在這個(gè)地方舉行隆重的奠基儀式。隨后，在長(zhǎng)春當(dāng)?shù)卣�府網(wǎng)站上信息顯示：2008年11月13日長(zhǎng)春豐越項(xiàng)目取得土地規(guī)劃許可證，新項(xiàng)目位于汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)乙六路上。長(zhǎng)春市政府的拆遷公告顯示，規(guī)劃中的長(zhǎng)春豐越項(xiàng)目用地東至繞城高速公路，西至規(guī)劃前程大街，南至長(zhǎng)沈公路，北至規(guī)劃騰飛大路(延伸段)。

　　此次擴(kuò)建項(xiàng)目未來(lái)主要生產(chǎn)豐田卡羅拉轎車系列整車產(chǎn)品。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容涵蓋整車生產(chǎn)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大工藝。工廠規(guī)模為一次規(guī)劃，以年產(chǎn)10萬(wàn)輛起步，計(jì)劃項(xiàng)目總投資額為40億元人民幣。預(yù)計(jì)今年年底就開始投產(chǎn)，但是隨著全球金融危機(jī)來(lái)襲，豐田汽車全球戰(zhàn)略由擴(kuò)張轉(zhuǎn)為收縮，停產(chǎn)了部分生產(chǎn)線并停止全球各地的新項(xiàng)目建設(shè)，長(zhǎng)春豐越的擴(kuò)建項(xiàng)目未來(lái)將充滿變數(shù)。

　　銷售減速

　　對(duì)于長(zhǎng)春豐越項(xiàng)目的進(jìn)度，豐田中國(guó)公關(guān)部牛煜對(duì)記者表示：“豐田只是宣布了將建設(shè)長(zhǎng)春10萬(wàn)產(chǎn)能新工廠，并沒有明確什么時(shí)候建成投產(chǎn)，具體時(shí)間還要和合資方一汽集團(tuán)協(xié)商確定，所以不存在停工的說(shuō)法。”長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的工作人員也以不知情為由婉拒記者的采訪。

　　但是今年以來(lái)，由于高端SUV市場(chǎng)的低迷使得長(zhǎng)春豐越工廠產(chǎn)能出現(xiàn)過(guò)剩苗頭是導(dǎo)致新基地停止擴(kuò)建的直接誘因，今年1～4月份，普銳斯和蘭德酷路澤的銷量分別為264輛和355輛，前四個(gè)月累計(jì)銷量?jī)H為619輛，去年同期兩款車型的銷量達(dá)到1678輛，同比下滑超過(guò)63%。