最近一個星期，記者在市場中調(diào)查發(fā)現(xiàn)，成都車市絕大部分中高檔車不但不缺貨，而且車價大幅跳水，以應(yīng)對中高級車銷量不斷下滑的困境。目前，蒙迪歐致勝、COROLLA卡羅拉、凱旋、奧迪、寶馬、君越、銳志和奔馳等近10個品牌幾十款車型，都開始了幅度不等的明降或暗降，別克君越的降幅更是高達(dá)3萬元。 

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　　分析人士認(rèn)為，隨著中高級車市競爭的加劇以及整個經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，今年下半年，部分中高級車型還可能出現(xiàn)大規(guī)模的降價潮。

09款奧迪A6L

　　|市場|10大品牌幾十款車降價

　　成都車市進(jìn)入5月以來，近10個中高級車品牌幾十款車高臺跳水，降價促銷，并且現(xiàn)車供應(yīng)。華星名仕銷售的新款奧迪A6L全系優(yōu)惠2%，最高優(yōu)惠金額達(dá)14000元；中達(dá)寶馬銷售的09款BMW5系全系列車型優(yōu)惠10000元；成都寶悅銷售的華晨BMW3系一降再降，全系最高20000元優(yōu)惠；

　　成都吉翔汽車銷售的別克君越最高優(yōu)惠3萬元，且全現(xiàn)車發(fā)售，購車無需排隊等待。另外，成都市場的奔馳E系列優(yōu)惠2萬，凱美瑞優(yōu)惠7000元，COROLLA卡羅拉全系列也優(yōu)惠7000，蒙迪歐致勝、東風(fēng)雪鐵龍凱旋、老馬6等也有金額不等的優(yōu)惠或送大禮包。

　　據(jù)悉，從全國范圍來看，中高級車市銷量今年都不景氣，整體與去年同比下滑達(dá)36%，并且下滑趨勢還在蔓延，因此，全國各地車市中的中高級車無奈之下，只有采取降價措施。特別是北京汽車市場，中高級車降價浪潮更大更猛，一汽豐田銳志優(yōu)惠最高達(dá)到2萬元、東風(fēng)日產(chǎn)新天籟全系優(yōu)惠1萬元、逍客讓利8千元……

　　|原因|新車扎堆上市成降價誘因

　　據(jù)記者了解，在成都車市，上海大眾領(lǐng)馭、本田雅閣、東本思域、馬3、斯柯達(dá)、奇瑞A3、飛度、朗逸等中級車因?yàn)榍捌诋a(chǎn)量不足，均出現(xiàn)大面積斷貨，部分車型甚至加價銷售。而部分中高級車型為什么會出現(xiàn)銷量疲軟，廠商不得不采取降價措施？

　　數(shù)位車商告訴記者，新車扎堆上市是疲軟的主要原因。今年以來，別克新君威、新奧迪A4、馬自達(dá)6睿翼、上海大眾PASSAT新領(lǐng)馭以及即將上市的新凱美瑞等重量級車的到來，導(dǎo)致中高級車市競爭更加激烈。為爭取更多的市場份額，完成廠家下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，一部分車型不得不降價求存。

　　此外，金融危機(jī)對車市帶來的影響，在中高級車市開始顯現(xiàn)，加之國家振興汽車行業(yè)的規(guī)劃里，中高級車沒有獲得政策的惠澤，出現(xiàn)降價也在情理之中。

　　|預(yù)測|下半年還會有降價潮出現(xiàn)

　　作為車市的中堅力量，中高級車一直是廠商和市場關(guān)注的焦點(diǎn)，大規(guī)模降價是否意味著廠商放棄利潤追求銷量呢？商人永遠(yuǎn)不會做虧本的買賣，既然選擇降價銷售，充分說明利潤較為豐厚的中高級車還有降價空間。

　　部分汽車廠商以及汽車行業(yè)的專家預(yù)測認(rèn)為，從目前車市的發(fā)展來看，現(xiàn)階段的車市脫銷、加價等繁榮景象存在諸多假象，主要原因是去年底今年初大部分汽車廠商，對市場預(yù)估的信心不足，大量壓縮產(chǎn)能，導(dǎo)致了目前的市場格局，但市場很快就能恢復(fù)正常。隨著更多極具競爭力車型的加入，中高級車在今年下半年可能還會有一波降價行動，也許比現(xiàn)在更猛。