消費(fèi)稅上調(diào) 豐田/大眾/路虎車市反應(yīng)不一
謳歌:打造品牌搶奪市場
和奔馳、寶馬等豪華車品牌比起來,謳歌在中國市場可以說是姍姍來遲,加之廣告宣傳力度較小,致使在中國消費(fèi)者心目中的品牌印象不深。因此,謳歌的銷量在國內(nèi)市場一直處于不溫不火的狀態(tài)。
謳歌頂級(jí)越野車MDX
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),近期謳歌各經(jīng)銷店的降價(jià)促銷力度很大。記者在北京雙龍聯(lián)合汽車園謳歌4S店了解到,TL系列的優(yōu)惠幅度最高達(dá)8萬元,而MDX系列也將在廠商指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上優(yōu)惠3萬元。“大規(guī)模的優(yōu)惠活動(dòng)從我們聽說消費(fèi)稅要調(diào)整這個(gè)消息后就開始了!敝幐雙龍4S店市場部經(jīng)理王建告訴記者,“此外,我們的新TL系列即將上市,明年年初RL系列也將上市,加大老款車型的促銷力度,盡快消化庫存,占領(lǐng)市場,是我們現(xiàn)階段降價(jià)促銷的目的!
但是,近段時(shí)間的降價(jià)促銷,并沒有帶來銷量的明顯增加。王建解釋說:“謳歌品牌的銷量一直以來都非常穩(wěn)定,我們店的銷量平均為每月25至35輛,短時(shí)期內(nèi)的優(yōu)惠還不能立馬帶來銷售數(shù)字的攀升。雖然銷量的絕對值沒有太大變化,但以前下了定單一直沒提車的客戶這些天來提車的人數(shù)倒是明顯增多了,基本把我們的現(xiàn)車都消化完了,因此現(xiàn)在的庫存非常不足!
記者在展廳里隨機(jī)采訪了幾位消費(fèi)者,大家一致表示,他們都是對謳歌品牌有一定時(shí)間關(guān)注和了解了,現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度比以往都要高,而且消費(fèi)稅調(diào)整在即,因此,現(xiàn)在出手是最實(shí)惠的時(shí)候。
的確如此,王建表示,在大排量汽車消費(fèi)稅上調(diào)政策真正實(shí)施后,謳歌的優(yōu)惠幅度肯定會(huì)減小,TL系列的優(yōu)惠幅度將縮水為3萬元以內(nèi),而MDX現(xiàn)在的3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠也將改為選裝同價(jià)值的精品件的方式來進(jìn)行。
“消費(fèi)稅的調(diào)整,對我們謳歌品牌的銷量會(huì)有很大的影響!蓖踅ǖ恼Z氣非?隙,“因?yàn)橹幐璧能囆投▋r(jià)在40至60萬左右,這個(gè)定位對一款進(jìn)口車來說比較尷尬,可競爭值不大,特別是TL系列所具備的配置和性能,國內(nèi)合資品牌的中高檔車基本都具備,一旦消費(fèi)稅上調(diào),消費(fèi)者肯定會(huì)選擇性價(jià)比更高的合資品牌了!
或許對于謳歌來說,借消費(fèi)稅上調(diào)之機(jī)進(jìn)行促銷推廣,占領(lǐng)市場,擴(kuò)大品牌影響力,才是最適宜之舉。
大眾:大排量銷量升溫
作為奧運(yùn)會(huì)頂級(jí)贊助商的大眾汽車來說,不但旗下的奧迪品牌銷售迅猛,而大眾品牌本身也并不示弱。在消費(fèi)稅即將上調(diào)的關(guān)鍵時(shí)刻,借著奧運(yùn)會(huì)的熊熊烈火,大眾也迎來了淡季銷售的一個(gè)好時(shí)機(jī)。
記者在北京亞之杰合眾汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司大眾進(jìn)口汽車授權(quán)經(jīng)銷商處了解到,大眾汽車近期的銷售量也相對達(dá)到一個(gè)較高的水平。消費(fèi)稅上調(diào)在其中起到一定的作用。
亞之杰合眾汽車大眾汽車的銷售顧問趙小姐向記者表明:“隨著消費(fèi)稅政策的進(jìn)一步明朗,在最后實(shí)施之前,我們的3.0L以上的大排量汽車,銷售同比去年要好很多。當(dāng)然這也有奧運(yùn)營銷的因素在里面!彼f,“大排量消費(fèi)稅正式征收以后,短期應(yīng)該會(huì)產(chǎn)生小的影響。很快這種影響就會(huì)消失,因?yàn)檫@部分消費(fèi)者本身就占我們銷售的很小一部分,而且這部分消費(fèi)者對于再高的消費(fèi)稅也有能力承受,有實(shí)力接受!
“我們店這些較大排量的車目前銷得比較好的,途銳是4.2L和6.0L這兩個(gè)排量的。3.6排量的途銳似乎有點(diǎn)不夠勁兒的感覺。輝騰卻偏偏最大排量的6.0L賣不過自身的兩個(gè)小排量。在3.0L以上排量區(qū)間內(nèi),邁騰以適中的排量、較高的性價(jià)比贏得了更多的消費(fèi)者。另外,剛剛上市的多功能商務(wù)用車Multivan也受到普遍的關(guān)注!壁w小姐介紹。
大眾這個(gè)品牌在德國語言中的意思是國民車,因此從感覺上看似乎沒有大氣的因素,而在中國是嚴(yán)謹(jǐn)、皮實(shí)的代名詞。這次再次抬高的消費(fèi)稅將在這一方面提升大眾汽車更高的品牌形象。因調(diào)高消費(fèi)稅,在購車環(huán)節(jié)自然會(huì)和普通交通用車?yán)_距離,從中國人的消費(fèi)觀念上,更能表現(xiàn)出大眾的高檔次,而購車的消費(fèi)者自然也可更好地滿足“面子問題”。這是存在于中國消費(fèi)者中的客觀現(xiàn)象。
當(dāng)然,贊助奧運(yùn)會(huì)的大眾汽車已經(jīng)在中國消費(fèi)者心中留下了良好的印象,消費(fèi)者在相同情況下也許更加會(huì)選擇大眾品牌。大眾的銷售在調(diào)高消費(fèi)稅之后,依然不會(huì)受到很大的影響,相反會(huì)更好地融入中國的汽車市場。畢竟,最早進(jìn)入的也是大眾。因此,調(diào)高大排量消費(fèi)稅從某個(gè)角度來說對大眾更是好事。