江淮奇瑞先后漲價(jià) 長安汽車表示暫不漲價(jià)
近日,江淮汽車宣布從5月1日起,旗下江淮賓悅轎車全系漲價(jià)5000元。這是從去年原材料成本全線上漲以來,汽車行業(yè)出現(xiàn)首次官方正式宣布的漲價(jià)行為。而在此之前,
江淮賓悅(資料圖片)
奇瑞汽車是悄然上調(diào)了部分轎車價(jià)格。兩大車企的漲價(jià)打破了近年來車價(jià)只跌不漲的鐵律,難道汽車真的要漲價(jià)了?
江淮奇瑞先后漲價(jià)
本月20日,江淮汽車宣布,由于國際鐵礦石和原油價(jià)格上漲等不可抗因素,從今年5月1日起,賓悅轎車全系產(chǎn)品價(jià)格將上調(diào)5000元。江淮汽車相關(guān)人士表示,漲價(jià)是基于企業(yè)發(fā)展長期利益,絕對不是心血來潮。其實(shí)在江淮汽車公開宣布漲價(jià)之前,奇瑞汽車從4月1日起就悄然進(jìn)行價(jià)格調(diào)整:旗下QQ1.1L部分配置車型上調(diào)1000~2000元、瑞虎部分車型上調(diào)2000元、東方之子部分型號上漲3000元。不過奇瑞做得比較低調(diào),漲價(jià)的消息直到4月中旬才陸續(xù)從經(jīng)銷商處透露出來。據(jù)悉,出了轎車外,近日國內(nèi)部分商用車價(jià)格也出現(xiàn)了小幅上調(diào)。
長安單車成本增300元
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,誘發(fā)汽車漲價(jià)的直接因素是鐵礦石、鋁、橡膠、玻璃等價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)造成的。長安汽車集團(tuán)董事長徐留平介紹,鋼材作為構(gòu)成汽車零部件的基礎(chǔ)原材料,約占汽車重量的70%左右,這就決定了鋼材的漲價(jià)勢必帶動汽車單車成本的上升及整個行業(yè)利潤的下跌。對國內(nèi)汽車工業(yè)來說,鋼材漲價(jià)受到?jīng)_擊較大的是商用車。在乘用車方面,經(jīng)濟(jì)型轎車、多用途車受到的壓力會更大,因?yàn)榇祟愜噧r(jià)格低、單車?yán)麧櫳佟P炝羝奖硎,對于以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型汽車為主的長安集團(tuán)來說,鋼材價(jià)格上漲確實(shí)給企業(yè)帶來巨大的壓力,根據(jù)2008年的生產(chǎn)計(jì)劃,預(yù)計(jì)全年增加的采購成本在一個億左右,落實(shí)到單車上,每車的成本將增加300余元。
其他企業(yè)暫不跟風(fēng)
江淮、奇瑞的漲價(jià),是否預(yù)示著車市將迎來一輪漲價(jià)風(fēng)潮?其他企業(yè)會否跟風(fēng)?徐留平表示,在適當(dāng)?shù)臅r候,長安集團(tuán)也會考慮提高汽車產(chǎn)品的價(jià)格,但是目前還不會考慮將漲價(jià)的壓力轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。長安將通過優(yōu)化采購平臺及采取各種措施來緩解壓力。比如去年就依靠優(yōu)化采購成本,使得微車單車采購成本降低了10%、轎車單車采購成本降低了15%,總成本下降了1.4億元,除去漲價(jià)因素,還獲得了1.1億凈效益。此外,長安將從上游的零部件、物流一直到財(cái)務(wù)、管理成本等進(jìn)行全面清理,提高材料利用率,降低鋼材損耗。吉利汽車方面昨日也表示,目前暫時還沒有價(jià)格調(diào)整方面的消息。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前市場競爭的激烈,絕大部分車型仍然要靠價(jià)格優(yōu)勢爭奪市場份額,因此現(xiàn)在大部分廠家仍然還是在觀望中,不敢輕易調(diào)價(jià)。
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