“春回車市”節(jié)后首輪降價潮有望3月來襲
08款新威馳:已接受訂單 3月可提車
08款新威馳(資料圖片)
日前,一汽豐田08款新威馳正式接受預(yù)定。記者從廣州華通豐田4S店獲悉,本月底一汽豐田的08款威馳將有展車到店,2月28日正式上市,現(xiàn)在可下訂金預(yù)定,預(yù)計3月份可提車,具體配置和價格屆時披露。雖然展車尚未到達展廳,但許多消費者在廣州車展一睹新威馳芳容后,紛紛致電或到該店詢問,目前華通豐田已下了超過十臺意向訂單。
新威馳不像花冠,將垂直換代,老款威馳將停產(chǎn)。相比老一代,新威馳的車身尺寸有所增加。據(jù)悉,新威馳原車型為豐田在日本推出的一款名為“Belta”的一款小車,該車型最早于2005年11月28日發(fā)布,可匹配1.0L和1.3LVVT-i發(fā)動機,并可選擇匹配SuperCVT-i自動無級變速箱與傳統(tǒng)的4速自動變速器和手動變速箱,國產(chǎn)版本的新威馳有望主推1.3升發(fā)動機,售價預(yù)計在8萬元左右。據(jù)悉,新威馳在一汽豐田天津工廠的一廠和花冠EX混線生產(chǎn),今年計劃每月銷量將在6000輛左右。
卡羅拉運動版:14.78萬~17.58萬元上市
近日,一汽豐田宣布正式推出COROLLA(卡羅拉)運動版車型。本次推出的運動版共有兩款,自動檔售價分別是17.58萬元和15.78萬元,自2008年2月18日起,消費者可在一汽豐田遍布全國的297家經(jīng)銷店進行預(yù)訂。3月1日~9日,一汽豐田各經(jīng)銷店將舉辦COROLLA運動版店頭發(fā)表會,消費者從3月初起可到店參觀和試駕。
一汽豐田各經(jīng)銷商均表示,年后舊款卡羅拉的優(yōu)惠已回升至3000元范圍內(nèi),至于運動版,消費者最早可以在3月底提車,目前預(yù)定情況良好。
據(jù)介紹,COROLLA運動版是在原有的GLX-i和GL-i車型的基礎(chǔ)上,進行升級改款成GLX-S和GL-S的車型。外觀方面,COROLLA運動版增加了前、后擾流板大包圍、側(cè)部擾流板大包圍,并增加了擾流尾翼;在裝備方面,各款車都增加了擾流尾翼內(nèi)置式的高位剎車燈,GLX-S還增加了中級車以上車型才配備的、帶自動水平調(diào)節(jié)功能的HID氙氣大燈和前大燈清洗裝置;在內(nèi)飾方面,采用了運動版特有的深灰色。此外,GL-S級別還追加配備了真皮方向盤及真皮檔把。
F6是比亞迪汽車2008年的開年車,將在本月底全國同步上市,全系價格約在12萬~15萬元之間。比亞迪方面稱,此價格區(qū)間將有力出擊中高級市場。廣州地區(qū)經(jīng)銷商表示,目前已有不少消費者到店詢問,也下了不少意向訂單。
08款樂馳:預(yù)計6萬元以內(nèi)月底上市
有消息稱,08款樂馳有望本月底上市,而價格預(yù)計將在6萬元以內(nèi),主要參加5萬元市場的競爭。
據(jù)悉,相對07款樂馳,08款在技術(shù)配置上進一步升級,同時在價格方面也可能有所調(diào)整,但具體調(diào)整內(nèi)容需等到上市之后才能予以公布。預(yù)計08款樂馳的售價將在3.68萬~5.98萬元之間,從而打入5萬元區(qū)間,并通過合資品牌質(zhì)量控制方面的優(yōu)勢來爭奪微型車市場。
其他到穗車型
名爵3系將于3月12日上市,目前已經(jīng)接受預(yù)訂,訂金5000元。
克萊斯勒鉑銳已經(jīng)全面接受客戶預(yù)定,分為2.0L、2.4L、2.7L三個排量,價格區(qū)間為18萬~25萬元,新車將于近期正式上市。
記者從廣州斯巴魯陳唱4S店了解到,08款馳鵬已經(jīng)有現(xiàn)車到店,現(xiàn)車都為3.6L排量,售價56.78萬元,包牌約為63萬元,目前有銀色和灰色的現(xiàn)車。
雅閣不加價已有現(xiàn)車
目前新雅閣提車緊張狀況已得到緩解。自上市之后,新新雅閣提車時間一度需要等至5月份,提現(xiàn)車甚至要加收逾4萬元精品或保險的調(diào)車費。
記者近日從廣州本田廣州地區(qū)經(jīng)銷商處打聽到,目前已有經(jīng)銷商不需要加收任何費用便可以提現(xiàn)車,現(xiàn)車是型號為2.4L EX版的白色和灰色新雅閣;高配置的2.4EXL Navi仍然需要等待,但提車時間已經(jīng)縮短至3月份。
新雅閣廣州提車情況
新車初上市便有優(yōu)惠
長安鈴木新款雨燕1.5L上市不久,便送出5000元的禮品,老款優(yōu)惠則過萬;東風悅達起亞歐風剛上市不久也出現(xiàn)優(yōu)惠現(xiàn)金2000元左右的消息。
其他車型方面,08款奧德賽預(yù)定2月28日上市,老款讓利8000元。但據(jù)介紹,此次上市的08款奧德賽并非更新?lián)Q代的奧德賽,08年廣本的精力主要集中在第八代雅閣與全新飛度上,對于奧德賽車型的全新?lián)Q代工作將于2009年內(nèi)完成。
車市春天的腳步,近了
今年春節(jié),很多外地城市的汽車專營店都選擇了連市,許多車商還應(yīng)節(jié)推出了各種各樣的促銷活動,期待車市的春天早日回歸。然而,今年春節(jié)廣州車市卻在平淡中度過,許多經(jīng)銷商都選擇了全面休市或者調(diào)休。
“每年春節(jié)后第一個星期都是汽車銷售最淡的時候,市民剛過了年還沒緩過神來,怎么有時間買車呢?”在與記者交談時,某經(jīng)銷商感嘆道。春節(jié)后是一年中車市最淡的時期,1月份消費者已經(jīng)將錢財消耗殆盡,過年又花銷不少,且現(xiàn)在車市優(yōu)惠情況一般。
那邊廂,車商也頻頻感嘆,如今淡旺季不分的現(xiàn)象越來越明顯,有時候很難把握消費者們的消費心理。消費者開始不盲目隨大流消費,而是根據(jù)自己的需求來確定購買的時機和品牌。例如,部分年初七購車的消費者就由于春節(jié)期間自己開車回家更便捷而有了買車的念頭,而且通常這種時候的出手會毫不猶豫。購車的理由千奇百怪,無怪乎車商們搖頭稱奇。
其實,春節(jié)來車行看車的消費者,購買意向都非常明確,出手速度也很快。不少消費者是直奔早已看好的車型而來,也有一些消費者節(jié)前仍在猶豫,春節(jié)期間趁著休息,帶上家人和懂車的朋友一起來作決定。有經(jīng)銷商稱春節(jié)期間到展廳看車的消費者“含金量”很高,雖然春節(jié)沒有購買,但近期內(nèi)都有購買的可能。所以,車商們更應(yīng)該迅速從2月較低的業(yè)績中回過神來,轉(zhuǎn)換姿態(tài),調(diào)整心態(tài),投入到3月的戰(zhàn)斗中。