日前，奇瑞汽車確認(rèn)正式與美國夢幻汽車公司分手，此前美國夢幻曾夸口2007年將向美國銷售25萬輛奇瑞汽車。奇瑞與夢幻于2005年12月16日簽訂合作協(xié)議，夢幻公司獲得奇瑞汽車在北美市場的獨(dú)家分銷權(quán)。 但此后雙方的合作一直沒有實(shí)質(zhì)的進(jìn)展，而夢幻汽車在北美也一直吸引不到經(jīng)銷商加盟。在剛剛結(jié)束的北京車展期間，夢幻汽車公司負(fù)責(zé)人布魯克林正式對(duì)外聲稱，終止與奇瑞汽車有關(guān)聯(lián)合開發(fā)北美市場的計(jì)劃。

　　分手，因?yàn)橘Y金還是質(zhì)量？

　　對(duì)于分手的原因，奇瑞方面表示，夢幻公司的資金遲遲沒有真正到賬是分手的重要原因之一；今年1月26日，作為美國夢幻公司的商務(wù)顧問美國嘉勒斯（Galaxaco）集團(tuán)中國總代表夏東曾表示，為履行合作夢幻公司將投入2億美元現(xiàn)金，奇瑞則計(jì)劃以5款車型的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、部分廠房、設(shè)備作價(jià)出資3億美元，此外還有1.5億美元的資金缺口有待融資。而布魯克林則表示，奇瑞的汽車仍然無法滿足在美國市場取得成功所需達(dá)到的質(zhì)量及安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，與夢幻的分手，對(duì)奇瑞的出口大計(jì)似乎并不會(huì)造成太大影響。此前奇瑞剛剛召開了國際經(jīng)銷商大會(huì)，會(huì)上奇瑞宣布今年的出口量將超過5萬輛，明年出口目標(biāo)是10萬輛。不過，奇瑞出口市場目前仍以俄羅斯、中東等為主。而奇瑞為克萊斯勒貼牌生產(chǎn)小型汽車出口到美國市場的合作已經(jīng)得到雙方的確認(rèn)，這也將為奇瑞汽車出口美國市場鋪平道路。

　　夢幻尋求在中國貼牌生產(chǎn)汽車

　　雖然與奇瑞分手了，但是夢幻公司并沒有離開中國，布魯克林向外界表示，他目前在和其他中國汽車廠家接觸，商談出口汽車到美國市場事宜。夢幻汽車公司一位發(fā)言人Wendi Tush說：“明年一季度，夢幻汽車公司將最終選定3個(gè)合作伙伴�！�

　　夢幻汽車公司一直打算在美國銷售中國制造的低成本汽車。據(jù)悉，布魯克林計(jì)劃與其中國的合作伙伴生產(chǎn)夢幻牌汽車，車型可能有10到15款，2008年年底或者2009年年初在美國銷售。

　　Wendi Tush表示，貼夢幻牌子的中國造汽車在美國的平均售價(jià)大約為2萬美元，由于中國的制造成本低廉，中國造汽車可能以極具競爭力的價(jià)格進(jìn)入到美國的高檔車市場。

　　布魯克林是美國著名的汽車進(jìn)口商，上世紀(jì)80年代中他曾把南斯拉夫廉價(jià)YUGO汽車引進(jìn)美國。最初由于價(jià)格便宜，車型比較新穎，YUGO在美國時(shí)興了一陣。但不久，包括性能、安全系數(shù)、保修等問題暴露。后來，美國就再也沒有進(jìn)口過YUGO，直到現(xiàn)在，YUGO還是美國汽車市場的一個(gè)笑話。