“按照原定計(jì)劃，南汽自主品牌名爵（MG）的首款產(chǎn)品MG-7將于明年3月27日在南京工廠下線，并于4月份上市，而在名爵MG-7正式下線之前，我們不會(huì)選擇在北京車(chē)展上率先發(fā)布，”上周末，南汽名爵銷(xiāo)售公司策劃總監(jiān)陳繼業(yè)在接受我們電話采訪時(shí)表示。

　　■ 名爵更突出純正英倫血統(tǒng)

　　陳繼業(yè)告訴我們，目前有關(guān)“南汽名爵與上汽榮威（ROEWE）將同時(shí)亮相北京車(chē)展”的傳聞，純屬個(gè)別媒體的猜測(cè)性報(bào)道。陳繼業(yè)解釋道，南汽名爵項(xiàng)目的進(jìn)展有自己預(yù)定的時(shí)間表，目前一切進(jìn)展順利，并表示名爵項(xiàng)目不會(huì)因?yàn)樯掀�率先發(fā)布榮威而加速前進(jìn)。

　　南汽名爵缺席北京車(chē)展，讓不少期待名爵與榮威一同登臺(tái)亮相的業(yè)界人士深感意外。來(lái)自南汽名爵的一位內(nèi)部人士告訴記者：“無(wú)論是品牌影響力還是技術(shù)來(lái)源上，南汽名爵比上汽榮威都更突出純正的英倫風(fēng)格，從某種程度上講，南汽不選擇在北京車(chē)展上發(fā)布名爵品牌，是刻意為之，以便拉開(kāi)與上汽榮威在品牌推廣和市場(chǎng)定位上的差距�！�

　　對(duì)此，南汽名爵銷(xiāo)售公司策劃總監(jiān)陳繼業(yè)也表示，如果要在北京車(chē)展上率先發(fā)布名爵也不難辦到，“現(xiàn)成的進(jìn)口樣車(chē)?yán)瓗纵v過(guò)去就是了，但是這樣做意義不大！”所以，備受關(guān)注的南汽名爵將選擇在明年適當(dāng)時(shí)候單獨(dú)發(fā)布該品牌。

　　■ 榮威定價(jià)會(huì)卡住名爵的“脖子”？

　　今年10月12日，在福特宣布將行使“優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)”將羅孚品牌收歸名下后不久，上汽宣布了自主品牌正式定名為“榮威（ROEWE）”，其以羅孚75為原型的首款中高級(jí)自主品牌車(chē)型榮威750也于10月24日在上海發(fā)布。與上汽高調(diào)推出榮威相比，在羅孚競(jìng)購(gòu)案中與上汽雙雙勝出的南汽集團(tuán)，如何通過(guò)并購(gòu)來(lái)的造車(chē)資源復(fù)活已經(jīng)到手的MG品牌，一時(shí)間成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　據(jù)悉，南汽名爵MG-7的原型車(chē)雖然是MG ZT，但是在羅孚集團(tuán)MG ZT與羅孚75同屬一個(gè)平臺(tái)，90%以上的配件可以通用。除了外形有些微小差別外，MG ZT與羅孚75基本上就是同一車(chē)型。按照南汽原定計(jì)劃，將把原本跑車(chē)系列的MG品牌，全面植入轎車(chē)系列，通通冠以名爵（MG）品牌進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　根據(jù)雙方已經(jīng)公開(kāi)的信息顯示：國(guó)產(chǎn)計(jì)劃中，上汽已經(jīng)規(guī)劃了榮威850、750和650從高到低的系列，而南汽也分別有MG-7、MG-5、MG-3和MG-TF（跑車(chē)）四個(gè)系列，產(chǎn)品覆蓋了高、中、低端轎車(chē)以及城市休閑跑車(chē)車(chē)型。

　　另?yè)?jù)了解，除了外觀和內(nèi)飾上的差異外，上汽榮威750和南汽名爵MG-7這對(duì)“克隆雙生”車(chē)型，在性能參數(shù)基本上相同（同排量車(chē)型的前提下）。因此，率先破殼而出的榮威750如何定價(jià)，也許將在某種程度上左右名爵MG-7的市場(chǎng)命運(yùn)。